揚(yáng)州皮帶輸送機輸送(sòng)帶“跑偏(piān)”是指(zhǐ)輸(shū)送(sòng)帶(dài)在運行(háng)中向一側(cè)偏移的(dí)現象(xiàng)。調整(zhěng)方法包(bāo)括：

• 調整(zhěng)承載(zǎi)段或回程段的調心(xīn)托(tuō)輥。

• 調整驅動滾筒(tǒng)和(hé)張(zhāng)緊(jǐn)滾筒(tǒng)的安裝(zhuāng)位(wèi)置（通(tōng)常是(shì)“跑(pǎo)緊不跑(pǎo)鬆(sōng)”，即調整哪一(yī)側的(dí)滾筒軸(zhóu)承(chéng)座）。

• 檢查(chá)並(bìng)調(tiáo)整(zhěng)所有上下(xià)托輥(gǔn)的安(ān)裝位置，確(què)保其與機架中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。

• 受(shòu)壓力(lì)影響(xiǎng)，檢(jiǎn)查落(là)料點是(shì)否對(duì)中。

• 輸(shū)送帶(dài)調整本著少回(huí)程(chéng)多觀察的原則，弄清楚(chǔ)跑(pǎo)偏的(dí)原(yuán)因