圖例

一(yī)，煙台皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機架
　　皮帶輸送(sòng)機從機頭開始安裝，然後順次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間架，最後(hòu)裝設(shè)尾(wěi)架
。在(zài)皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架之(zhī)前，首先要(yào)在皮帶輸(shū)送機的全(quán)長(cháng)上拉引中心(xīn)綫，因(yīn)保(bǎo)持皮(pí)帶(dài)輸送機的中(zhōng)心綫在一(yī)條直(zhí)綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶(dài)正常(cháng)運行(háng)的重(zhòng)要條件，所(suǒ)以在安裝(zhuāng)各(gè)節機(jī)架時(shí)，須對(duì)準(zhǔn)中心(xīn)綫(xiàn)，機架對(duì)中心綫(xiàn)的(dí)允許誤(wù)差，每米機長(cháng)為±0.1mm
。但(dàn)在(zài)輸送(sòng)機(jī)全(quán)長(cháng)上對機(jī)架中心(xīn)的(dí)誤(wù)差(chà)不(bù)得(dé)超(chāo)過35mm
。當(dāng)全(quán)部(bù)單節安(ān)設並找準之後(hòu)，可(kě)將各單節連接(jiē)起(qǐ)來(lái)
。
　　二，皮帶(dài)輸送機安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置
　　皮帶(dài)輸送機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置時，須(xū)注意(yì)使皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的傳(chuán)動軸與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中心(xīn)綫垂直(zhí)，使驅(qū)動滾筒的寬(kuān)度(dù)的中(zhōng)央(yāng)與輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重合(hé)，減(jiǎn)速器的軸綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)
。同時，所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應找平(píng)
。軸(zhóu)的水平(píng)誤(wù)差，根(gēn)據(jù)輸送機的(dí)寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內(nèi)
。在(zài)安(ān)裝驅(qū)動裝置(zhì)的同(tóng)時(shí)，可以安裝尾輪(lún)等(děng)拉緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝置的(dí)滾筒軸綫，應與皮煙(yān)台(tái)帶式輸(shū)送機(jī)的中心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)
。
　　三，皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)托輥
　　在(zài)機(jī)架，傳動(dòng)裝置和(hé)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後，可以(yǐ)安裝上(shàng)下托(tuō)輥的托輥(gǔn)架(jià)，使輸(shū)送帶具有緩慢變向(xiàng)的彎弧，彎(wān)轉(zhuǎn)段的托(tuō)滾架間距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)的1/2～1/3
。托輥安裝後，應使(shǐ)其回轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快
。
　　四(sì)，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機機架固(gù)定(dìng)，給料(liào)卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機架(jià)固(gù)定(dìng)在(zài)基(jī)礎(chǔ)或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)
。皮帶輸送(sòng)機固定以(yǐ)後，可(kě)裝設給料和(hé)卸料裝置
。
　　五(wǔ)，皮帶(dài)輸送機(jī)掛設(shè)輸(shū)送帶
　　先(xiān)將(jiāng)輸(shū)送帶帶條鋪在空(kōng)載段的(dí)托輥上，圍抱(bào)驅動滾(gǔn)筒之(zhī)後(hòu)，再敷(fū)在重載段的托輥上
。
　　六(liù)，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)後試(shì)機(jī)
　　皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試(shì)機
。在空轉(zhuǎn)試機中，要(yào)注意(yì)輸送帶運行中有(yǒu)無跑偏(piān)現(xiàn)象，驅動部分的(dí)運轉溫(wēn)度(dù)，托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的活(huó)動(dòng)情況，清掃(sǎo)裝置和(hé)導(dǎo)料板(bǎn)與輸送(sòng)帶表(biǎo)麵的(dí)接(jiē)觸嚴密程度(dù)等(děng)，同時要進行(háng)必要(yào)的(dí)調整(zhěng)，各部(bù)件(jiàn)都正(zhèng)常後才可以進(jìn)行帶負載運(yùn)轉試機(jī)
。
　　因此要(yào)想確保皮帶輸送機(jī)的安裝質量達標，那麼輸(shū)送機的整個安(ān)裝過(guò)程都(dū)不(bù)能(néng)出錯，這樣(yàng)才(cái)能更(gēng)好(hǎo)地(dì)確保(bǎo)設備(bèi)的安裝質(zhì)量
。再(zài)就是(shì)在安(ān)裝好(hǎo)設(shè)備(bèi)之後，一(yī)定(dìng)要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的(dí)質量(liáng)驗收(shōu)檢查(chá)，試(shì)運行等等(děng)，這(zhè)樣才(cái)是雙重保障(zhàng)
。