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皮(pí)帶(dài)輸送機,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機

皮帶(dài)輸送機常(cháng)見輸送知(zhī)識(shí) 您的位(wèi)置(zhì):首(shǒu)頁>>煙台皮帶(dài)輸(shū)送機技(jì)術中心(xīn)>>煙台皮帶輸送機常見輸送知識(shí)

煙台詳談大傾角(jiǎo)輸(shū)送機故(gù)障(zhàng)檢修方(fāng)法

分類:皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)常見(jiàn)輸(shū)送知識(shí) 時間:2020-03-11482363 次瀏(liú)覽

那(nà)麼煙台(tái)皮(pí)帶輸送機在運行(háng)過程(chéng)中會有(yǒu)哪些(xiē)故障避(bì)免(miǎn)呢,大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機(jī)廠家介(jiè)紹經(jīng)驗(yàn)

大傾(qīng)角輸(shū)送機故障檢(jiǎn)修使用方法

1,大(dà)傾(qīng)角輸送機減(jiǎn)速(sù)機漏油
      原(yuán)因:由(yóu)於密封(fēng)圈(quān)損壞(huài),減速機(jī)箱體(tǐ)結合麵不平,對口螺栓不緊;處理(lǐ)方法:更(gēng)換密(mì)封圈,擰(níng)緊箱體結合(hé)麵(miàn)和(hé)各軸(zhóu)承蓋螺栓。

      2,大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機減(jiǎn)速(sù)機聲音異(yì)常
      原因:由軸(zhóu)承及齒輪過(guò)度磨損間隙(xì)過大或(huò)外殼穩釘(dīng)螺絲鬆動造(zào)成的(dí);處理方法:更換軸(zhóu)承(chéng),調整(zhěng)間(jiān)隙或更換整體(tǐ)減速(sù)機(jī)進行大修。

      3,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機托輥不(bù)轉
      原因(yīn):托(tuō)輥軸(zhóu)承(chéng)損(sǔn)壞(huài),托(tuō)輥(gǔn)兩側密封(fēng)圈(quān)進(jìn)煤(méi)粉後,堵住(zhù)不(bù)轉(zhuǎn),使托滾(gǔn)軸受力(lì)過大(dà)彎(wān)曲;處理方法:更(gēng)換托輥,升井修(xiū)復,減(jiǎn)小(xiǎo)落(là)貨點的高(gāo)差,或落(là)貨(huò)點使用(yòng)防震托滾。

      4,大(dà)傾角輸送(sòng)機皮帶跑偏
      輸送機(jī)調跑(pǎo)偏一般都(dū)是(shì)在(zài)皮帶(dài)運行中進(jìn)行,調整時(shí)要注意皮帶(dài)運(yùn)行方向和(hé)跑偏(piān)方(fāng)向,如果(guǒ)皮帶向右(yòu)跑(pǎo)偏,就(jiù)在皮(pí)帶開始(shǐ)偏(piān)的地方(fāng)順(shùn)著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端(duān),或(huò)順著(zhuó)運的方(fāng)向(xiàng)移(yí)動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)的(dí)左軸端,使托輥左(zuǒ)端(duān)稍向(xiàng)前傾(qīng)斜,調整(zhěng)時要(yào)多(duō)調幾個托輥,每個托輥要少(shǎo)調(tiáo)些,調整量(liáng)過大(dà)皮帶將會向(xiàng)另一方向(xiàng)跑(pǎo)偏(piān),皮帶(dài)向左(zuǒ)跑偏(piān)時調(tiáo)整(zhěng)方法如上(shàng)所(suǒ)述(shù),隻是(shì)調整方(fāng)向相(xiāng)反;皮帶跑偏如(rú)果發生(shēng)在導(dǎo)向(xiàng)滾筒,尾滾筒,卸(xiè)載滾筒(tǒng)時(shí),可(kě)調整頭架(jià),機尾架(jià)上(shàng)的(dí)方鐵及螺(luó)栓,調(tiáo)整(zhěng)前要(yào)將(jiāng)滾(gǔn)筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆(sōng)一(yī)些(xiē)以(yǐ)利(lì)於調(tiáo)整,調整(zhěng)後(hòu)要(yào)擰(níng)緊(jǐn),上(shàng)好(hǎo)跑偏(piān)托輥。

      5,大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速機升溫(wēn)過快(kuài)
      原(yuán)因:由於(yú)油(yóu)量過(guò)多,散(sàn)熱性能(néng)差(chà),減速機(jī)被源(yuán)煤埋(mái)住(zhù)造成的(dí);處理(lǐ)方(fāng)法:調(tiáo)整油量(liáng),清除源煤。

      6,大(dà)傾(qīng)角輸送機皮帶不(bù)轉(zhuǎn)
      電動機起動後傳動(dòng)滾筒空轉皮(pí)帶(dài)打(dǎ)滑,皮帶(dài)起動不(bù)起來,這(zhè)種故障是(shì)由於(yú)皮帶(dài)張力(lì)不夠(gòu),拉緊裝置沒(méi)有調(tiáo)整(zhěng)好,皮帶過(guò)長,重(zhòng)載起動,皮帶(dài)尾(wěi)堆(duī)煤多等原因(yīn)造(zào)成(chéng)的(dí)。

      7,大(dà)傾角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶易斷開
      原因(yīn):由(yóu)皮(pí)帶張(zhāng)力(lì)過大,接頭不牢(láo)固(gù),皮帶(dài)扣質量(liáng)差,皮帶使用時(shí)間長\維修(xiū)質量(liáng)差等原因造(zào)成的(dí);方法(fǎ):調緊拉(lā)緊(jǐn)裝置,減少(shǎo)張力及時更(gēng)換新皮帶(dài),加(jiā)強維修質(zhì)量。

 

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