煙台(tái)帶(dài)式輸送(sòng)機廣泛(fàn)應用於采礦，製(zhì)造(zào)，電(diàn)力，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造等多種(zhǒng)行業，其(qí)特點包(bāo)括簡單的結構(gòu)，低成本，易於維(wéi)護(hù)，維(wéi)護(hù)成(chéng)本低，運輸材料可(kě)行性長(cháng)等，因此(cǐ)使(shǐ)用(yòng)範(fàn)圍和實用性高，是(shì)我(wǒ)國最常(cháng)用(yòng)的輸(shū)送(sòng)機(jī)之一
。

運行帶(dài)式(shì)輸(shū)送機時最常(cháng)見的(dí)故障(zhàng)顯(xiǎn)示為帶(dài)偏移，這是由多(duō)種復(fù)雜(zá)原(yuán)因(yīn)引起(qǐ)的(dí)帶偏移設(shè)備中心綫現象
。

皮帶偏(piān)離(lí)問(wèn)題表(biǎo)麵(miàn)上看起來(lái)很(hěn)簡單，但也會造成材(cái)料浪(làng)費(fèi)，設備(bèi)損壞以及(jí)縮短輸(shū)送機壽(shòu)命(mìng)等嚴重後果
。眾所周知(zhī)，在(zài)設備(bèi)損壞類(lèi)別中，與機架(jià)摩(mó)擦引(yǐn)起的(dí)輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞(huài)最常(cháng)見，輸(shū)送帶(dài)是輸(shū)送(sòng)機的重要組(zǔ)成部分(fēn)，成(chéng)本較高，占(zhān)設備(bèi)總成(chéng)本的(dí)一半以上，因此需要(yào)充(chōng)分注(zhù)意
。

此外，如果皮帶偏差(chà)嚴(yán)重，則(zé)與傳(chuán)送帶相(xiāng)關(guān)聯，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)的操作(zuò)與(yǔ)輸送機的(dí)運(yùn)輸緊(jǐn)密相關(guān)聯，即(jí)使煙台皮(pí)帶輸(shū)送機故障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備也(yě)自(zì)然無(wú)法繼(jì)續有(yǒu)效(xiào)地(dì)工作，從而導致(zhì)整(zhěng)個(gè)生產過程崩(bēng)潰(kuì)
。因此(cǐ)，必須(xū)仔(zī)細(xì)分(fēn)析輸送(sòng)帶偏(piān)離現象及其(qí)機(jī)械機製所在(zài)的位置，深(shēn)入了(liǎo)解(jiě)皮帶(dài)機發生故(gù)障原因，才能提出目(mù)標解(jiě)決方(fāng)案(àn)，這對(duì)指導實際生產至關重(zhòng)要
。