圖(tú)例(lì)

一
，煙台皮(pí)帶(dài)輸送機安(ān)裝機架(jià)
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)從機頭(tóu)開(kāi)始安(ān)裝(zhuāng)
，然後順次安裝(zhuāng)各節中(zhōng)間架
，最後裝設尾(wěi)架。在皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝(zhuāng)機架(jià)之(zhī)前(qián)
，首先(xiān)要(yào)在(zài)皮(pí)帶輸送機的全長(cháng)上拉引(yǐn)中(zhōng)心綫
，因(yīn)保持皮(pí)帶輸送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條直(zhí)綫上是(shì)輸(shū)送帶(dài)正常運(yùn)行的重要條件(jiàn)
，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節(jié)機架(jià)時
，須(xū)對準中心(xīn)綫
，機架(jià)對中心(xīn)綫(xiàn)的允許誤差
，每米機長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但在輸送機全長(cháng)上對機(jī)架(jià)中心(xīn)的(dí)誤差不得(dé)超過(guò)35mm。當全(quán)部單(dān)節(jié)安設並找準之(zhī)後(hòu)
，可將(jiāng)各單節連(lián)接起來(lái)。
　　二(èr)
，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝驅(qū)動裝置(zhì)
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝驅動(dòng)裝置時
，須注意使(shǐ)皮帶輸(shū)送(sòng)機的傳(chuán)動(dòng)軸與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)
，使(shǐ)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬(kuān)度的(dí)中(zhōng)央與輸送(sòng)機的中心綫(xiàn)重合
，減速器的(dí)軸綫與傳(chuán)動(dòng)軸綫(xiàn)平行。同(tóng)時
，所有軸和滾(gǔn)筒都應找平。軸的水平誤(wù)差
，根據(jù)輸送機(jī)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)
，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置的同(tóng)時
，可以(yǐ)安(ān)裝尾(wěi)輪等拉緊(jǐn)裝置(zhì)
，拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn)
，應與(yǔ)皮煙台帶式輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫垂直。
　　三
，皮帶輸(shū)送機安裝托輥(gǔn)
　　在(zài)機(jī)架
，傳(chuán)動裝置和(hé)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後
，可以(yǐ)安裝(zhuāng)上下托輥的托輥架(jià)
，使輸送(sòng)帶具(jù)有緩(huǎn)慢變(biàn)向的彎弧(hú)
，彎轉段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架(jià)間距為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥架(jià)間(jiān)距(jù)的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後
，應使其(qí)回(huí)轉靈活輕快。
　　四(sì)
，皮帶輸(shū)送機(jī)機(jī)架(jià)固(gù)定
，給(gěi)料(liào)卸(xiè)料裝置
　　將(jiāng)機(jī)架(jià)固(gù)定在基礎(chǔ)或樓(lóu)板上。皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)固(gù)定以後
，可裝設(shè)給(gěi)料和卸料(liào)裝置(zhì)。
　　五(wǔ)
，皮帶輸送機掛設輸(shū)送帶(dài)
　　先(xiān)將輸送帶帶條(tiáo)鋪(pū)在空載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上
，圍(wéi)抱(bào)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)後
，再(zài)敷在重(zhòng)載段(duàn)的(dí)托(tuō)輥上(shàng)。
　　六
，皮(pí)帶輸(shū)送機安裝後(hòu)試(shì)機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)
，需(xū)要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)。在空轉試(shì)機中
，要注意輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑偏現(xiàn)象
，驅(qū)動部分(fēn)的(dí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度
，托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)中(zhōng)的(dí)活(huó)動情(qíng)況
，清掃裝(zhuāng)置(zhì)和導料(liào)板與輸送帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的接(jiē)觸嚴(yán)密程度(dù)等(děng)
，同(tóng)時要(yào)進(jìn)行(háng)必要的(dí)調整
，各(gè)部(bù)件都(dū)正常後才(cái)可以(yǐ)進(jìn)行帶(dài)負(fù)載(zǎi)運轉試機(jī)。
　　因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保皮帶輸送機(jī)的(dí)安(ān)裝質(zhì)量達(dá)標
，那(nà)麼(mó)輸送(sòng)機的整(zhěng)個安裝過程(chéng)都(dū)不(bù)能出錯
，這(zhè)樣才(cái)能更好地確保設(shè)備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量(liáng)。再就是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備(bèi)之後(hòu)
，一定(dìng)要做好(hǎo)詳細的質(zhì)量驗收檢查
，試運行等等
，這樣才是(shì)雙重(zhòng)保障(zhàng)。