圖例(lì)

一，運城皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝機架(jià)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從(cóng)機(jī)頭(tóu)開始(shǐ)安裝(zhuāng)
，然(rán)後順次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間架
，最後(hòu)裝設尾架(jià)。在(zài)皮帶(dài)輸送機安(ān)裝機(jī)架(jià)之前
，首先要在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)全長上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中(zhōng)心綫(xiàn)
，因保持皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)在一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送帶(dài)正(zhèng)常(cháng)運行的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件(jiàn)
，所(suǒ)以在(zài)安裝(zhuāng)各(gè)節機(jī)架時(shí)
，須(xū)對(duì)準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)
，機架對(duì)中心綫的允許誤差
，每米機長(cháng)為±0.1mm。但在輸(shū)送機全長上(shàng)對機架(jià)中心的(dí)誤(wù)差不得超過35mm。當(dāng)全(quán)部單節安設(shè)並(bìng)找準(zhǔn)之後(hòu)
，可將各單節(jié)連接起來(lái)。
　　二，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機安裝驅動裝置(zhì)時(shí)
，須注意使(shǐ)皮帶(dài)輸送機的傳動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸送機的(dí)中心(xīn)綫垂直(zhí)
，使驅動滾(gǔn)筒的(dí)寬度的(dí)中(zhōng)央與(yǔ)輸送機的中(zhōng)心綫重合
，減速器(qì)的軸綫與傳(chuán)動軸綫平行。同(tóng)時(shí)
，所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都應找平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà)
，根據輸送機(jī)的(dí)寬(kuān)窄
，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅(qū)動裝置(zhì)的同(tóng)時
，可以安(ān)裝尾(wěi)輪等拉(lā)緊裝置
，拉緊裝置(zhì)的(dí)滾筒軸綫
，應(yīng)與(yǔ)皮運(yùn)城帶式輸送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)。
　　三，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)托輥
　　在(zài)機架，傳(chuán)動裝置和拉(lā)緊裝置安裝(zhuāng)之後(hòu)
，可以安裝上(shàng)下托輥的托(tuō)輥架(jià)
，使輸(shū)送(sòng)帶具(jù)有(yǒu)緩慢變(biàn)向的(dí)彎(wān)弧
，彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾架間距為正(zhèng)常托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後
，應使(shǐ)其回(huí)轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快。
　　四，皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)機(jī)架固定(dìng)
，給(gěi)料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
　　將(jiāng)機架固(gù)定在基(jī)礎或(huò)樓板上。皮(pí)帶輸送機(jī)固(gù)定以後
，可裝設給料(liào)和卸(xiè)料裝(zhuāng)置(zhì)。
　　五(wǔ)，皮帶輸送機(jī)掛設(shè)輸(shū)送帶(dài)
　　先將(jiāng)輸(shū)送帶(dài)帶(dài)條鋪在(zài)空載段的托輥上(shàng)
，圍(wéi)抱(bào)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之後
，再(zài)敷在重(zhòng)載段的托輥(gǔn)上(shàng)。
　　六(liù)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu)試(shì)機
　　皮(pí)帶輸送機安裝後(hòu)
，需要進行空(kōng)轉(zhuǎn)試機。在(zài)空(kōng)轉(zhuǎn)試機中(zhōng)
，要注意(yì)輸(shū)送帶運(yùn)行(háng)中有無跑(pǎo)偏(piān)現象(xiàng)，驅動(dòng)部分(fēn)的運轉溫度，托(tuō)輥運(yùn)轉(zhuǎn)中(zhōng)的(dí)活(huó)動(dòng)情況(kuàng)，清掃裝(zhuāng)置和導料(liào)板與輸送(sòng)帶表麵的接觸嚴密程度等(děng)
，同時(shí)要進(jìn)行必(bì)要的調(tiáo)整
，各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常後才可(kě)以進行(háng)帶負載運轉試機(jī)。
　　因此要(yào)想確保皮(pí)帶輸送機的(dí)安裝(zhuāng)質量達標
，那(nà)麼輸送(sòng)機(jī)的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)都不(bù)能出(chū)錯
，這(zhè)樣才(cái)能更(gēng)好(hǎo)地確(què)保(bǎo)設(shè)備的安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量。再(zài)就是在(zài)安裝好設(shè)備之後
，一(yī)定要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的(dí)質量驗收檢(jiǎn)查(chá)，試運行(háng)等(děng)等
，這樣才是雙重(zhòng)保(bǎo)障。