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宜昌(chāng)帶(dài)式輸(shū)送機拉繩開關(guān)也稱(chēng)為緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機(jī)開(kāi)關(guān)，是開關型傳感(gǎn)器的一種(zhǒng)，在國(guó)外是皮帶式輸送機(jī)必備(bèi)的(dí)安(ān)全保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置，當帶式輸送(sòng)現(xiàn)場需(xū)要停機(jī)時，通(tōng)過繩(shéng)索(suǒ)動作使輸(shū)送機緊急(jí)停機；
拉繩(shéng)開(kāi)關是(shì)緊急(jí)停(tíng)機的一種(zhǒng)開關(guān)模(mó)式(shì)，一(yī)般主要在(zài)輸(shū)送(sòng)機和車(chē)床(chuáng)，機床(chuáng)領(lǐng)域使(shǐ)用較(jiào)多，能(néng)在(zài)一瞬(shùn)間使(shǐ)設備緊急(jí)停(tíng)車；
帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機因為輸送距(jù)離長，為方便(biàn)工作人員維護或者(zhě)遇到緊(jǐn)急情況(kuàng)，一(yī)般在輸送機的(dí)側麵(miàn)布置有(yǒu)繩(shéng)索(suǒ)拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)，達到(dào)保護人員和設(shè)備的(dí)目的；
拉繩開關(guān)分(fēn)為手動(dòng)復位(wèi)和(hé)自(zì)動(dòng)復位兩(liǎng)種(zhǒng)，需(xū)要達到規定IP保(bǎo)護等(děng)級。
主要(yào)配件(jiàn)組成：
拉(lā)繩開關由拉(lā)杆，復(fù)位柄，凸輪(lún)，鎖槽(cáo)及微動(dòng)開關等組成。
拉(lā)繩(shéng)型(xíng)號和(hé)功率(shuài)有(yǒu)設備(bèi)電機(jī)功率(shuài)配套，選(xuǎn)擇適合的(dí)電壓和(hé)電(diàn)流；
拉繩開(kāi)關緊急(jí)停機(jī)原(yuán)理(lǐ)：
輸(shū)送機安(ān)裝完(wán)後(hòu)，拉繩(shéng)開(kāi)關安裝於(yú)宜昌皮帶輸送機(jī)的兩側的機架上，用鋼絲繩沿(yán)著(zhuó)輸送機兩(liǎng)側(cè)把開關串聯起來。當輸送帶(dài)設(shè)備(bèi)發生(shēng)緊(jǐn)急事故時，在現(xiàn)場沿綫(xiàn)任(rèn)意(yì)處拉(lā)動繩索(suǒ)開關(guān)，鋼絲(sī)繩牽動驅(qū)動(dòng)臂旋轉，通過(guò)傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)帶動(dòng)扭力彈(dàn)簧使精密凸輪(lún)發生位移(yí)，驅動微動(dòng)開(kāi)關切(qiē)斷控(kòng)製綫(xiàn)路(lù)，使(shǐ)得輸送機瞬間停止(zhǐ)運(yùn)行。
因為皮帶機(jī)在運轉過(guò)程中(zhōng)很(hěn)容易(yì)傷人(rén)或(huò)者物料(liào)落入造成(chéng)設備損壞(huài)，這時候就需(xū)要(yào)緊(jǐn)急停機保(bǎo)護，同(tóng)樣(yàng)的(dí)原理也(yě)適用(yòng)於(yú)車(chē)床，機床等(děng)行業，每一年的(dí)機械設備傷人發生，所以(yǐ)配(pèi)備拉(lā)繩開(kāi)關是(shì)必須的安全保障；
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