圖例

一，宜昌皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝機(jī)架(jià)
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)從機頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝(zhuāng)，然後順(shùn)次安(ān)裝(zhuāng)各節中(zhōng)間(jiān)架，最(zuì)後裝設(shè)尾(wěi)架。在皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架之(zhī)前，首先(xiān)要(yào)在皮(pí)帶輸送(sòng)機的全(quán)長(cháng)上拉引中心(xīn)綫(xiàn)，因保(bǎo)持(chí)皮帶輸(shū)送機的中(zhōng)心綫在(zài)一條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是輸送(sòng)帶正(zhèng)常運行的(dí)重(zhòng)要條(tiáo)件，所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝各節機(jī)架(jià)時，須對(duì)準(zhǔn)中心綫，機架(jià)對(duì)中心綫(xiàn)的允許誤差(chà)，每米機長(cháng)為±0.1mm。但在(zài)輸(shū)送機全(quán)長(cháng)上對機架中心的(dí)誤差(chà)不得超過(guò)35mm。當全(quán)部(bù)單節(jié)安設並找(zhǎo)準(zhǔn)之後，可(kě)將(jiāng)各(gè)單節(jié)連接(jiē)起(qǐ)來(lái)。
　　二(èr)，皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置時，須(xū)注(zhù)意使皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸送(sòng)機的(dí)中心綫垂直，使驅動滾筒的寬(kuān)度(dù)的中央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合，減(jiǎn)速器的(dí)軸(zhóu)綫與傳動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)。同時(shí)，所有(yǒu)軸和滾(gǔn)筒都應(yīng)找(zhǎo)平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà)，根據輸(shū)送(sòng)機的寬窄，允許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍內。在安(ān)裝驅動裝置的同時(shí)，可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)尾輪等(děng)拉緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)的滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫(xiàn)，應與皮(pí)宜(yí)昌帶(dài)式輸(shū)送機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直。
　　三，皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝托輥(gǔn)
　　在機架，傳動裝置和拉緊裝(zhuāng)置安(ān)裝之(zhī)後(hòu)，可(kě)以安(ān)裝上下(xià)托(tuō)輥的托(tuō)輥架(jià)，使(shǐ)輸(shū)送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩慢(màn)變向的(dí)彎(wān)弧，彎轉段的托(tuō)滾(gǔn)架間(jiān)距(jù)為(wéi)正常托(tuō)輥架間(jiān)距的(dí)1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後，應(yīng)使其回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕快。
　　四(sì)，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)機架(jià)固(gù)定，給(gěi)料卸(xiè)料裝置
　　將機(jī)架(jià)固(gù)定(dìng)在(zài)基礎或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上。皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)固(gù)定(dìng)以(yǐ)後，可(kě)裝設給料(liào)和卸料(liào)裝(zhuāng)置。
　　五(wǔ)，皮帶輸(shū)送機掛設(shè)輸送帶(dài)
　　先(xiān)將(jiāng)輸送(sòng)帶(dài)帶條鋪在空(kōng)載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上，圍(wéi)抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後，再敷(fū)在重(zhòng)載段(duàn)的托輥上。
　　六(liù)，皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝後試機(jī)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)，需要進(jìn)行(háng)空(kōng)轉試機。在空轉試(shì)機(jī)中(zhōng)，要注意輸送帶(dài)運行(háng)中(zhōng)有(yǒu)無跑(pǎo)偏現象(xiàng)，驅(qū)動部(bù)分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，托(tuō)輥運轉中(zhōng)的活動(dòng)情況，清(qīng)掃(sǎo)裝置(zhì)和導(dǎo)料板與輸送帶表麵的接觸嚴(yán)密(mì)程度等(děng)，同時(shí)要進(jìn)行(háng)必要(yào)的(dí)調整，各部件(jiàn)都正(zhèng)常後才可(kě)以(yǐ)進行(háng)帶(dài)負載運轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因此要想確(què)保(bǎo)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的安(ān)裝(zhuāng)質量達標，那麼輸(shū)送機的(dí)整個安裝(zhuāng)過程都(dū)不能(néng)出錯，這(zhè)樣才能(néng)更(gēng)好地(dì)確(què)保設(shè)備(bèi)的(dí)安裝質(zhì)量。再就是(shì)在(zài)安裝好(hǎo)設(shè)備(bèi)之(zhī)後，一(yī)定(dìng)要做好詳細(xì)的質(zhì)量驗收檢查，試運行(háng)等(děng)等(děng)，這(zhè)樣(yàng)才是(shì)雙重(zhòng)保(bǎo)障。