宜昌(chāng)帶式輸(shū)送機廣(guǎng)泛應用於(yú)采礦(kuàng)，製造，電力，煤(méi)炭製(zhì)造等(děng)多種行(háng)業(yè)，其(qí)特點包括簡(jiǎn)單(dān)的(dí)結構，低(dī)成本(běn)，易(yì)於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成本低(dī)，運(yùn)輸(shū)材(cái)料(liào)可(kě)行性長(cháng)等，因此使用範(fàn)圍(wéi)和實用(yòng)性高，是我國最常(cháng)用的輸送機之(zhī)一(yī)。

運行帶(dài)式(shì)輸送機時(shí)最常見(jiàn)的(dí)故障顯示(shì)為帶偏(piān)移(yí)，這(zhè)是由多種(zhǒng)復雜原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的(dí)帶(dài)偏移設備(bèi)中心綫(xiàn)現象。

皮帶偏(piān)離問題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上看起來(lái)很簡(jiǎn)單(dān)，但也會造成材(cái)料浪(làng)費，設備損(sǔn)壞(huài)以及(jí)縮短輸(shū)送機壽(shòu)命(mìng)等(děng)嚴(yán)重後果。眾所(suǒ)周知，在設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)類別中，與機架摩(mó)擦引起(qǐ)的輸送(sòng)帶損壞最常見，輸送(sòng)帶是輸(shū)送(sòng)機的重要組成部分(fēn)，成本(běn)較(jiào)高(gāo)，占設(shè)備(bèi)總(zǒng)成本(běn)的(dí)一(yī)半(bàn)以上(shàng)，因此(cǐ)需要充(chōng)分注意(yì)。

此(cǐ)外，如果(guǒ)皮帶偏差嚴(yán)重(zhòng)，則與傳送帶(dài)相關聯，其他(tā)生(shēng)產設備的(dí)操作與輸送機(jī)的運輸(shū)緊(jǐn)密相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即(jí)使宜昌皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機故障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備也自然無法繼續有效地工作，從而導致整個(gè)生(shēng)產過(guò)程崩潰。因此，必(bì)須仔(zī)細分析輸送(sòng)帶(dài)偏(piān)離(lí)現象(xiàng)及其機械(xiè)機(jī)製(zhì)所(suǒ)在的位置，深入了(liǎo)解(jiě)皮帶機發(fā)生故障原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提出目(mù)標解(jiě)決(jué)方案(àn)，這(zhè)對指導實際生產至(zhì)關重(zhòng)要(yào)。