圖例

一(yī)，伊犁皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)機架
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從機頭開(kāi)始安裝(zhuāng)，然(rán)後(hòu)順次安裝(zhuāng)各節中間架，最後(hòu)裝設(shè)尾架。在皮帶輸送機(jī)安裝機(jī)架之前，首先(xiān)要(yào)在皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)全(quán)長上(shàng)拉引中(zhōng)心綫(xiàn)，因保(bǎo)持皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫在一條直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是(shì)輸送帶(dài)正常(cháng)運(yùn)行的重(zhòng)要條件，所以(yǐ)在(zài)安(ān)裝各(gè)節機架時，須對準(zhǔn)中心綫，機(jī)架(jià)對(duì)中心(xīn)綫的(dí)允許誤差(chà)，每米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)全長上對(duì)機架中(zhōng)心的誤(wù)差不得超過35mm。當全(quán)部(bù)單(dān)節安設(shè)並(bìng)找(zhǎo)準之後(hòu)，可(kě)將(jiāng)各(gè)單(dān)節(jié)連接(jiē)起(qǐ)來。
　　二，皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置
　　皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)時，須注(zhù)意(yì)使皮(pí)帶(dài)輸送機的傳動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)，使驅動滾筒(tǒng)的寬度的中央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中心綫(xiàn)重合，減速器的軸(zhóu)綫與傳動(dòng)軸綫平行。同(tóng)時，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾筒都應(yīng)找平。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差(chà)，根據(jù)輸(shū)送機的寬(kuān)窄，允許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安(ān)裝驅動裝置的(dí)同時(shí)，可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝置的滾筒(tǒng)軸綫，應與皮(pí)伊(yī)犁(lí)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫垂直(zhí)。
　　三，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
　　在機架(jià)，傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)和拉(lā)緊裝置(zhì)安裝(zhuāng)之後，可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)上下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托輥架，使輸送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩(huǎn)慢(màn)變(biàn)向(xiàng)的彎(wān)弧，彎(wān)轉(zhuǎn)段(duàn)的托(tuō)滾架間(jiān)距(jù)為正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥架間距的1/2～1/3。托輥安(ān)裝後，應使(shǐ)其回轉靈(líng)活(huó)輕快。
　　四，皮帶輸(shū)送機機架(jià)固定(dìng)，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓(lóu)板上。皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機固定以後，可裝設給(gěi)料(liào)和(hé)卸(xiè)料裝置(zhì)。
　　五，皮帶輸送(sòng)機掛設(shè)輸(shū)送帶(dài)
　　先將輸送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪在空載(zǎi)段的托(tuō)輥上(shàng)，圍(wéi)抱驅動滾筒之後，再敷在重(zhòng)載(zǎi)段的(dí)托輥上(shàng)。
　　六，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu)試(shì)機
　　皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後，需(xū)要(yào)進行空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在空(kōng)轉(zhuǎn)試機(jī)中，要(yào)注(zhù)意輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏現象(xiàng)，驅(qū)動部分(fēn)的運(yùn)轉溫度，托輥(gǔn)運轉中的活動情(qíng)況(kuàng)，清掃裝置(zhì)和導料板與(yǔ)輸(shū)送(sòng)帶(dài)表麵的接(jiē)觸(chù)嚴密(mì)程度等，同時要進(jìn)行必(bì)要的(dí)調整，各部件(jiàn)都(dū)正常後(hòu)才可以(yǐ)進行(háng)帶(dài)負載運轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因此要想確保皮(pí)帶(dài)輸送機的安(ān)裝質(zhì)量達標，那(nà)麼(mó)輸送(sòng)機的(dí)整個(gè)安(ān)裝過程(chéng)都不能(néng)出錯，這樣才能(néng)更好地確保設備的(dí)安(ān)裝質(zhì)量(liáng)。再就是在安裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後，一定要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細(xì)的質量驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查(chá)，試運行等(děng)等(děng)，這樣(yàng)才是雙重保(bǎo)障。