伊犁帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)采礦(kuàng)
，製(zhì)造
，電力
，煤炭製(zhì)造(zào)等多(duō)種行(háng)業(yè)，其特(tè)點(diǎn)包括簡單(dān)的(dí)結構(gòu)
，低成本(běn)
，易於維(wéi)護
，維(wéi)護(hù)成(chéng)本低
，運(yùn)輸(shū)材料(liào)可行性長(cháng)等(děng)，因此(cǐ)使用範圍和(hé)實用性高，是我國(guó)最常用的輸送機(jī)之一(yī)。

運行(háng)帶(dài)式輸送機時(shí)最常(cháng)見的故(gù)障(zhàng)顯示為帶偏移，這是由(yóu)多(duō)種(zhǒng)復雜(zá)原(yuán)因引(yǐn)起的帶偏(piān)移(yí)設(shè)備(bèi)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現象。

皮(pí)帶(dài)偏離(lí)問(wèn)題(tí)表麵上看起(qǐ)來很(hěn)簡單，但也(yě)會造成(chéng)材料浪費(fèi)
，設(shè)備損壞(huài)以(yǐ)及縮(suō)短(duǎn)輸送(sòng)機壽命(mìng)等(děng)嚴重(zhòng)後(hòu)果。眾所周知，在(zài)設備損(sǔn)壞類別中，與機(jī)架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的(dí)輸(shū)送帶損(sǔn)壞最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送(sòng)帶(dài)是(shì)輸送(sòng)機(jī)的重要(yào)組成部(bù)分(fēn)，成(chéng)本較高，占設備總(zǒng)成(chéng)本的一半以(yǐ)上，因此需(xū)要充(chōng)分注意(yì)。

此(cǐ)外，如(rú)果皮(pí)帶(dài)偏差嚴重，則與(yǔ)傳(chuán)送帶(dài)相(xiāng)關(guān)聯，其他(tā)生產(chǎn)設(shè)備的(dí)操(cāo)作與輸送機的(dí)運(yùn)輸緊(jǐn)密相關(guān)聯(lián)，即使伊犁(lí)皮帶輸送機故(gù)障，其他生產設備也自然(rán)無法繼續(xù)有效(xiào)地工(gōng)作，從(cóng)而導(dǎo)致整個生產(chǎn)過程(chéng)崩潰(kuì)。因此，必(bì)須(xū)仔(zī)細分析(xī)輸(shū)送(sòng)帶(dài)偏離現象及(jí)其機械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的(dí)位置，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解皮帶(dài)機發生(shēng)故(gù)障原因，才能(néng)提(tí)出目(mù)標(biāo)解決方(fāng)案(àn)，這(zhè)對指導實(shí)際(jì)生(shēng)產至(zhì)關重要(yào)。