圖例

一，營(yíng)口(kǒu)皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝機架
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)從機頭(tóu)開始安(ān)裝，然後順次安(ān)裝各節中(zhōng)間架，最(zuì)後裝設尾(wěi)架。在皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝機(jī)架(jià)之前，首先要在(zài)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的全(quán)長上拉(lā)引中心綫，因保(bǎo)持皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫在一條直綫(xiàn)上是輸(shū)送(sòng)帶正常(cháng)運(yùn)行(háng)的(dí)重要(yào)條件(jiàn)，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)機(jī)架時，須對(duì)準中心綫(xiàn)，機(jī)架對中心綫的允許誤差，每米機長為(wéi)±0.1mm。但在(zài)輸送(sòng)機(jī)全長(cháng)上(shàng)對(duì)機(jī)架(jià)中(zhōng)心(xīn)的誤(wù)差(chà)不得超過(guò)35mm。當(dāng)全部單(dān)節(jié)安設並找(zhǎo)準之後(hòu)，可(kě)將各單節連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝(zhuāng)驅動裝置時，須注意使皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸送機的中心(xīn)綫垂直，使驅動(dòng)滾筒的寬度的中央(yāng)與(yǔ)輸送機的中(zhōng)心(xīn)綫重合，減速(sù)器(qì)的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳(chuán)動軸綫平行。同(tóng)時，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾(gǔn)筒(tǒng)都應找平(píng)。軸的(dí)水(shuǐ)平誤差，根據輸送(sòng)機(jī)的寬窄，允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內。在安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置的同時(shí)，可以(yǐ)安(ān)裝尾輪(lún)等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝置，拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸綫(xiàn)，應與(yǔ)皮營口帶式(shì)輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)。
　　三(sān)，皮帶輸送(sòng)機安裝托(tuō)輥
　　在(zài)機架，傳動(dòng)裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝(zhuāng)置安(ān)裝之(zhī)後，可以安(ān)裝(zhuāng)上下托輥(gǔn)的(dí)托輥(gǔn)架，使(shǐ)輸(shū)送帶具有(yǒu)緩慢變向的彎弧(hú)，彎(wān)轉(zhuǎn)段(duàn)的托滾(gǔn)架間距為(wéi)正(zhèng)常托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後，應使(shǐ)其回(huí)轉靈(líng)活(huó)輕快(kuài)。
　　四(sì)，皮(pí)帶輸送機機架(jià)固(gù)定，給料卸料(liào)裝置(zhì)
　　將機架固(gù)定(dìng)在(zài)基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上。皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)固(gù)定(dìng)以後(hòu)，可(kě)裝設(shè)給料和卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)。
　　五，皮帶輸送(sòng)機掛(guà)設(shè)輸送帶(dài)
　　先將輸(shū)送帶帶(dài)條鋪(pū)在空載(zǎi)段(duàn)的(dí)托輥上，圍(wéi)抱驅動滾筒(tǒng)之後(hòu)，再敷(fū)在重載(zǎi)段的托(tuō)輥(gǔn)上。
　　六(liù)，皮帶輸送機安裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu)，需要(yào)進(jìn)行(háng)空轉(zhuǎn)試(shì)機。在(zài)空(kōng)轉(zhuǎn)試機中，要注意(yì)輸(shū)送帶運行中有無(wú)跑偏(piān)現象(xiàng)，驅動(dòng)部分的運轉溫度(dù)，托輥運轉中(zhōng)的活動情況(kuàng)，清掃裝置(zhì)和導料(liào)板與(yǔ)輸(shū)送(sòng)帶表(biǎo)麵的(dí)接觸(chù)嚴(yán)密程度等，同(tóng)時要(yào)進(jìn)行必(bì)要的調整(zhěng)，各部件都正常後(hòu)才(cái)可(kě)以進(jìn)行帶負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
　　因(yīn)此(cǐ)要(yào)想確(què)保(bǎo)皮帶輸送機(jī)的安(ān)裝質(zhì)量達標(biāo)，那麼(mó)輸送機(jī)的整個(gè)安(ān)裝過程(chéng)都不能出(chū)錯(cuò)，這(zhè)樣(yàng)才(cái)能更好地確保設(shè)備(bèi)的安(ān)裝質(zhì)量。再就是在(zài)安(ān)裝好(hǎo)設(shè)備(bèi)之後，一(yī)定(dìng)要(yào)做好(hǎo)詳細的(dí)質(zhì)量驗收檢查(chá)，試運(yùn)行等等(děng)，這樣才(cái)是雙重(zhòng)保障。