1. 榆林皮帶輸(shū)送(sòng)機啟動(dòng)檢查設備

   檢(jiǎn)查輸送(sòng)機所有螺栓(shuān)的(dí)鬆緊，調(tiáo)整(zhěng)好膠(jiāo)帶(dài)的(dí)鬆緊，鬆緊(jǐn)程度以膠(jiāo)帶在滾筒上(shàng)不打滑為準。

2.輸送(sòng)機(jī)輸送帶檢(jiǎn)查修理

1) 使用一(yī)段時間後，輸送帶會(huì)鬆(sōng)弛，應調(tiáo)整拉緊(jǐn)螺杆或(huò)配(pèi)重(zhòng)塊。

2) 輸送帶心體(tǐ)外露，應及時修(xiū)補。

3) 輸送(sòng)帶(dài)心(xīn)體鏽蝕
，斷裂
，腐(fǔ)蝕(shí)時，應(yīng)報廢已壞區段。

4) 經(jīng)常檢(jiǎn)查(chá)輸送(sòng)帶(dài)接頭部位是(shì)否有(yǒu)異常情況。

5) 輸送帶的(dí)上(shàng)下膠麵(miàn)是否(fǒu)有(yǒu)磨(mó)損處(chǔ)，膠(jiāo)帶是(shì)否有半邊(biān)摩擦現象。

6) 當(dāng)輸(shū)送帶(dài)損壞嚴重需更換(huàn)時，較(jiào)長(cháng)輸送帶的敷設(shè)一般(bān)可(kě)采用以(yǐ)舊膠帶(dài)拖(tuō)帶(dài)新膠帶的方法(fǎ)進行(háng)。

3. 皮(pí)輸(shū)送製(zhì)動器(qì)的檢(jiǎn)測

1) 製動器在驅(qū)動裝置處，易沾染油汙，為(wéi)不(bù)影響(xiǎng)製(zhì)動(dòng)效果(guǒ)，應及時(shí)清(qīng)理其附(fù)近(jìn)的(dí)油(yóu)汙。

2) 製動輪(lún)出現裂(liè)紋(wén)
，製動輪的(dí)輪(lún)緣厚度(dù)磨損(sǔn)達(dá)到(dào)原(yuán)厚度的40%時(shí)，應做報廢(fèi)處理(lǐ)。

4. 皮帶輸送(sòng)機(jī)

1)焊(hàn)縫處出現(xiàn)裂紋，應及(jí)時修復，檢(jiǎn)測(cè)合(hé)格後(hòu)方可使用(yòng)；

2) 包膠層(céng)老化(huà)龜裂，應及時更(gēng)換包(bāo)膠層；

3) 榆林(lín)帶式(shì)輸(shū)送機(jī)-滾動軸(zhóu)承(chéng)的潤滑使用1號(hào)或(huò)2號(hào)鈣鈉(nà)基(jī)潤(rùn)滑(huá)脂(zhī)。如三班連續生(shēng)產(chǎn)，每三(sān)個月(yuè)更(gēng)換一次，使(shǐ)用時(shí)可根據情況(kuàng)適當延長或縮短周期。

5. 皮帶(dài)輸送(sòng)機托輥要(yào)及時(shí)更(gēng)換(huàn)

庫(kù)存(cún)應有備(bèi)件，當轉動不(bù)靈活(huó)或筒皮磨穿(chuān)時，應(yīng)及(jí)時(shí)更(gēng)換(huàn)。

6. 清掃器的使用

1) 清掃刮板(bǎn)露(lòu)出(chū)高(gāo)度低(dī)於20mm時，應及時調整(zhěng)或更(gēng)換；

2) 清掃(sǎo)刮(guā)板與膠(jiāo)帶接(jiē)觸(chù)不良時(shí)，應調整(zhěng)至與滾筒(tǒng)母(mǔ)綫(xiàn)均衡(héng)接觸長(cháng)度達(dá)85%以上。

7. 皮帶輸送(sòng)機拉(lā)緊螺(luó)杆的保(bǎo)養

1) 拉緊螺杆(gān)不使(shǐ)用(yòng)時(shí)，應(yīng)塗(tú)以潤(rùn)滑(huá)脂(zhī)，並(bìng)用(yòng)紙(zhǐ)包(bāo)住，以(yǐ)免落入(rù)灰(huī)塵(chén)；

2) 拉緊螺(luó)杆鏽(xiù)蝕(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)動時，應予以(yǐ)更換。

8. 皮帶減(jiǎn)速(sù)機(jī)檢(jiǎn)查

1) 應經(jīng)常(cháng)檢查減速機(jī)內的油量(liáng)；

2) 減速(sù)機應半(bàn)年(nián)小(xiǎo)修(xiū)一(yī)次(cì)，-兩(liǎng)年大修(xiū)一(yī)次(cì)。小修包括更換(huàn)潤(rùn)滑(huá)油，檢查(chá)傳(chuán)動(dòng)齒(chǐ)輪(lún)的狀況(kuàng)及(jí)滾動軸承(chéng)處的(dí)密封等。大(dà)修除包括小修(xiū)內容外(wài)，還應解體(tǐ)拆卸全部零(líng)件進行(háng)檢查(chá)
，修理(lǐ)或更(gēng)換(huàn)，特(tè)別(bié)是傳動齒輪(lún)出現下(xià)列情況之一(yī)者，應(yīng)做報廢(fèi)處(chǔ)理(lǐ)：

a) 出現裂紋(wén)；

b) 齒麵(miàn)點蝕(shí)達(dá)齧合(hé)麵的30%且深度(dù)達(dá)齒(chǐ)厚(hòu)的10%；

c) 級齧(niè)合(hé)齒(chǐ)輪齒(chǐ)厚磨損(sǔn)達齒厚的10%，其他級齒(chǐ)輪(lún)磨(mó)損(sǔn)達原齒(chǐ)厚的20%；

3) 更(gēng)換(huàn)減(jiǎn)速(sù)機或其中(zhōng)部(bù)分齒輪(lún)，其潤(rùn)滑(huá)油運轉500h 後，應再全部更換新油(yóu)；

4) 對(duì)於(yú)長(cháng)期連(lián)續工作的減速機，必須三個月換油一(yī)次(cì)；若使(shǐ)用(yòng)中發(fā)現溫(wēn)升超(chāo)過60℃.或油溫超(chāo)過(guò)85℃，須更(gēng)換(huàn)潤(rùn)滑油(yóu)後再(zài)用(yòng)。

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