雲南(nán)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機廣(guǎng)泛應用於采(cǎi)礦(kuàng)，製造，電力，煤炭製造等(děng)多(duō)種(zhǒng)行(háng)業，其特(tè)點(diǎn)包括簡單的結(jié)構，低(dī)成(chéng)本(běn)，易於維護，維護成本(běn)低，運輸材(cái)料可行性長等，因此使(shǐ)用(yòng)範圍(wéi)和實用性(xìng)高，是(shì)我國(guó)最常用的(dí)輸送(sòng)機之(zhī)一。

運行(háng)帶式輸送機(jī)時(shí)最(zuì)常(cháng)見的(dí)故(gù)障顯示為(wéi)帶偏移，這是(shì)由(yóu)多種(zhǒng)復(fù)雜原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶偏(piān)移設(shè)備(bèi)中心綫現象。

皮帶(dài)偏(piān)離(lí)問題(tí)表麵(miàn)上看起來很簡單，但也會(huì)造(zào)成(chéng)材料浪(làng)費(fèi)，設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)以及縮(suō)短輸送(sòng)機壽命等(děng)嚴重後果。眾所(suǒ)周(zhōu)知，在設備損壞類(lèi)別(bié)中，與機(jī)架摩擦(cā)引起的輸(shū)送(sòng)帶損(sǔn)壞最常(cháng)見，輸送(sòng)帶是(shì)輸送機的重(zhòng)要(yào)組成部(bù)分，成本較高，占(zhān)設(shè)備總(zǒng)成(chéng)本的一(yī)半(bàn)以上，因此需要(yào)充分注意(yì)。

此(cǐ)外，如果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏差(chà)嚴(yán)重，則(zé)與傳(chuán)送帶(dài)相關聯，其他生(shēng)產設(shè)備的操作與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)運(yùn)輸緊(jǐn)密(mì)相關聯，即使(shǐ)雲(yún)南皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機故(gù)障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備(bèi)也(yě)自(zì)然(rán)無法繼(jì)續有效(xiào)地工(gōng)作，從(cóng)而導(dǎo)致整(zhěng)個(gè)生(shēng)產過程崩潰。因(yīn)此(cǐ)，必須仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸送(sòng)帶(dài)偏離(lí)現象(xiàng)及其機械(xiè)機(jī)製所在的位置，深入(rù)了解皮(pí)帶機發生(shēng)故障原因，才能(néng)提出目標(biāo)解決方(fāng)案，這對(duì)指導(dǎo)實際(jì)生產(chǎn)至(zhì)關重(zhòng)要。