圖例

一，張掖皮帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)從機(jī)頭開(kāi)始(shǐ)安裝
，然(rán)後(hòu)順次安裝各節中(zhōng)間(jiān)架
，最後(hòu)裝設(shè)尾架(jià)。在(zài)皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)機架(jià)之(zhī)前
，首先(xiān)要在(zài)皮(pí)帶輸送機的全長上(shàng)拉引中心綫
，因(yīn)保持皮帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫在一條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是輸(shū)送帶正常運行的(dí)重要條件(jiàn)
，所以在(zài)安(ān)裝各節機(jī)架時
，須對(duì)準中(zhōng)心綫
，機架對(duì)中心綫的允(yǔn)許(xǔ)誤差(chà)
，每(měi)米機長為(wéi)±0.1mm。但在(zài)輸送(sòng)機全(quán)長上(shàng)對機架(jià)中(zhōng)心的誤差不(bù)得超過35mm。當全部單節安設並(bìng)找(zhǎo)準之後(hòu)
，可(kě)將各(gè)單(dān)節連接起來。
　　二，皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝驅動裝置(zhì)時(shí)
，須注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶輸送機(jī)的傳動軸與(yǔ)輸送機(jī)的中心綫垂(chuí)直
，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的(dí)中心綫(xiàn)重(zhòng)合
，減(jiǎn)速(sù)器的軸綫與(yǔ)傳(chuán)動軸綫(xiàn)平行(háng)。同(tóng)時
，所(suǒ)有(yǒu)軸(zhóu)和滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找(zhǎo)平。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差(chà)
，根據輸送(sòng)機的(dí)寬窄(zhǎi)
，允許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的範圍(wéi)內(nèi)。在安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)的同(tóng)時
，可以(yǐ)安裝尾(wěi)輪(lún)等(děng)拉(lā)緊裝(zhuāng)置
，拉緊裝(zhuāng)置的滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫
，應與(yǔ)皮張(zhāng)掖(yè)帶式輸送機的中(zhōng)心綫垂(chuí)直。
　　三(sān)，皮(pí)帶輸送機安裝托輥(gǔn)
　　在(zài)機架(jià)，傳(chuán)動裝置和(hé)拉(lā)緊裝置(zhì)安裝(zhuāng)之後
，可以安裝上下(xià)托輥(gǔn)的托(tuō)輥架
，使輸送帶(dài)具有(yǒu)緩慢變向的(dí)彎弧(hú)
，彎(wān)轉段的托滾(gǔn)架間(jiān)距為正常托(tuō)輥架(jià)間(jiān)距(jù)的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後
，應(yīng)使其回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕快。
　　四，皮帶輸送機機(jī)架固定(dìng)
，給料卸料(liào)裝置
　　將(jiāng)機架固(gù)定在(zài)基(jī)礎(chǔ)或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮(pí)帶(dài)輸送機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後
，可(kě)裝設(shè)給料(liào)和卸(xiè)料裝(zhuāng)置。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶輸送機掛設輸(shū)送帶(dài)
　　先將輸送(sòng)帶帶條鋪(pū)在空載(zǎi)段(duàn)的托輥(gǔn)上
，圍抱驅動滾(gǔn)筒(tǒng)之後
，再敷(fū)在重(zhòng)載段的托輥上(shàng)。
　　六(liù)，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝後試機(jī)
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝後(hòu)
，需要進行(háng)空(kōng)轉試(shì)機(jī)。在(zài)空轉(zhuǎn)試機中(zhōng)
，要(yào)注意輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行中有(yǒu)無跑(pǎo)偏現象(xiàng)，驅動部分(fēn)的運(yùn)轉溫(wēn)度，托輥(gǔn)運轉(zhuǎn)中的活(huó)動情況(kuàng)，清(qīng)掃裝置(zhì)和導(dǎo)料(liào)板與(yǔ)輸送帶表麵的(dí)接觸嚴密(mì)程(chéng)度(dù)等
，同時要(yào)進(jìn)行必(bì)要(yào)的(dí)調整(zhěng)
，各(gè)部(bù)件(jiàn)都正常後(hòu)才可以進(jìn)行帶負載運轉(zhuǎn)試機。
　　因此要(yào)想確保皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的安裝(zhuāng)質量(liáng)達(dá)標(biāo)
，那(nà)麼(mó)輸(shū)送(sòng)機(jī)的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝過程都(dū)不能出(chū)錯(cuò)
，這(zhè)樣(yàng)才能更好(hǎo)地確保(bǎo)設備的安裝質量。再(zài)就是在安裝好設(shè)備之後
，一(yī)定要做好詳(xiáng)細的質(zhì)量驗收(shōu)檢查(chá)，試(shì)運行等等
，這樣(yàng)才(cái)是雙重保(bǎo)障(zhàng)。