張(zhāng)掖(yè)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機廣(guǎng)泛應用於采(cǎi)礦，製(zhì)造，電力，煤(méi)炭製(zhì)造等多種行業(yè)，其(qí)特(tè)點(diǎn)包括簡(jiǎn)單的結構，低成(chéng)本(běn)，易(yì)於維護，維(wéi)護成(chéng)本低，運(yùn)輸(shū)材料(liào)可行性(xìng)長等，因此(cǐ)使(shǐ)用(yòng)範圍和實(shí)用性(xìng)高(gāo)，是我國最(zuì)常用的輸(shū)送機(jī)之(zhī)一。

運(yùn)行(háng)帶式(shì)輸送機時最常見(jiàn)的(dí)故(gù)障顯(xiǎn)示為(wéi)帶(dài)偏移，這(zhè)是(shì)由多種(zhǒng)復(fù)雜(zá)原因(yīn)引起(qǐ)的帶(dài)偏移設(shè)備中(zhōng)心綫(xiàn)現(xiàn)象。

皮(pí)帶偏(piān)離問(wèn)題(tí)表(biǎo)麵上(shàng)看起來(lái)很(hěn)簡單，但也會(huì)造成材料(liào)浪(làng)費(fèi)，設備(bèi)損壞(huài)以及縮短輸送機(jī)壽(shòu)命(mìng)等嚴(yán)重(zhòng)後果。眾所周知(zhī)，在設備損(sǔn)壞類別中(zhōng)，與機架摩(mó)擦引起的輸送(sòng)帶損(sǔn)壞最常(cháng)見(jiàn)，輸(shū)送帶(dài)是輸(shū)送機(jī)的重要組成(chéng)部(bù)分，成本較(jiào)高，占設備總(zǒng)成(chéng)本的一(yī)半(bàn)以(yǐ)上，因(yīn)此(cǐ)需要(yào)充分注(zhù)意。

此外(wài)，如(rú)果(guǒ)皮帶(dài)偏差(chà)嚴重(zhòng)，則(zé)與(yǔ)傳(chuán)送帶相(xiāng)關聯(lián)，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備的(dí)操(cāo)作與輸送機的(dí)運輸緊密(mì)相(xiāng)關聯(lián)，即使張掖(yè)皮(pí)帶輸送(sòng)機故障(zhàng)，其他生(shēng)產設備也自然(rán)無法(fǎ)繼續有(yǒu)效地(dì)工作，從而導(dǎo)致整(zhěng)個生產過(guò)程崩潰。因此(cǐ)，必須(xū)仔細(xì)分析輸(shū)送帶偏離現象及(jí)其機械機(jī)製所(suǒ)在的位置，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解(jiě)皮(pí)帶機(jī)發生故障(zhàng)原(yuán)因，才能提(tí)出(chū)目標解決方案(àn)，這對指導(dǎo)實(shí)際生產至關(guān)重(zhòng)要。