張(zhāng)掖(yè)皮帶(dài)輸送機輸(shū)送(sòng)帶“跑偏(piān)”是指輸送帶在運行中(zhōng)向一側偏移的(dí)現象(xiàng)。調(tiáo)整方法包(bāo)括：

• 調(tiáo)整承(chéng)載段(duàn)或(huò)回(huí)程段的調心(xīn)托(tuō)輥。

• 調(tiáo)整(zhěng)驅(qū)動滾筒和張(zhāng)緊(jǐn)滾筒(tǒng)的安(ān)裝位置(zhì)（通常是“跑(pǎo)緊(jǐn)不跑(pǎo)鬆(sōng)”
  ，即(jí)調(tiáo)整哪一側的(dí)滾(gǔn)筒軸(zhóu)承座）。

• 檢查(chá)並調整所有上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的安裝(zhuāng)位置
  ，確(què)保(bǎo)其(qí)與機架中心(xīn)綫垂(chuí)直。

• 受(shòu)壓力影(yǐng)響(xiǎng)
  ，檢查(chá)落(là)料(liào)點(diǎn)是否對中。

• 輸(shū)送(sòng)帶(dài)調整(zhěng)本著(zhuó)少回程多(duō)觀察(chá)的(dí)原(yuán)則(zé)
  ，弄(nòng)清(qīng)楚跑偏(piān)的(dí)原因