一(yī)站(zhàn)式輸(shū)送設(shè)備(bèi)生產廠家(jiā) 輸(shū)送(sòng)機 設(shè)計，生(shēng)產(chǎn)，按裝
全國咨(zī)詢(xún)熱綫(xiàn)：
156 157 26812
歡(huān)迎(yíng)來到青島(dǎo)樂(lè)途(tú)行工業(yè)設(shè)備(bèi)有限公(gōng)司官網！
浙(zhè)江帶式輸送(sòng)機(jī)拉(lā)繩開關也稱為緊急(jí)停(tíng)機(jī)開關，是開關(guān)型傳感器的一種，在國外(wài)是皮(pí)帶(dài)式(shì)輸送機必備(bèi)的安全保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置，當帶(dài)式輸送(sòng)現(xiàn)場需(xū)要停機(jī)時，通過(guò)繩索(suǒ)動作使(shǐ)輸送(sòng)機緊急停機；
拉繩開關是(shì)緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機的(dí)一種(zhǒng)開關模式(shì)，一般主要(yào)在輸(shū)送(sòng)機(jī)和(hé)車(chē)床，機床(chuáng)領域使用(yòng)較多，能在一(yī)瞬間使設備(bèi)緊(jǐn)急停車(chē)；
帶式(shì)輸送機因為輸(shū)送距(jù)離(lí)長，為方便(biàn)工作(zuò)人(rén)員(yuán)維護或(huò)者遇到(dào)緊急(jí)情況(kuàng)，一(yī)般(bān)在輸送(sòng)機(jī)的(dí)側麵布置(zhì)有(yǒu)繩(shéng)索拉繩開(kāi)關(guān)，達到保護人員(yuán)和設備的目(mù)的；
拉繩開關分(fēn)為手(shǒu)動(dòng)復位(wèi)和自(zì)動(dòng)復位兩種(zhǒng)，需要達(dá)到(dào)規定IP保護(hù)等級(jí)。
主要配(pèi)件組成(chéng)：
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關由(yóu)拉杆，復位柄，凸輪，鎖槽(cáo)及(jí)微動開關等組成(chéng)。
拉繩型(xíng)號和功率(shuài)有(yǒu)設備電(diàn)機(jī)功率配套，選(xuǎn)擇適(shì)合(hé)的電壓和電(diàn)流；
拉繩開關(guān)緊(jǐn)急停機(jī)原理(lǐ)：
輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)完後，拉繩開(kāi)關(guān)安裝(zhuāng)於(yú)浙江皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的兩側(cè)的機(jī)架上(shàng)，用鋼絲繩沿(yán)著輸送(sòng)機兩側把開(kāi)關(guān)串聯(lián)起來。當(dāng)輸送(sòng)帶設備發(fā)生(shēng)緊急事(shì)故時(shí)，在現(xiàn)場沿綫任(rèn)意處拉動繩索(suǒ)開關(guān)，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動臂(bì)旋(xuán)轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶動(dòng)扭力(lì)彈(dàn)簧使精密凸(tū)輪發(fā)生位(wèi)移，驅動微(wēi)動開關(guān)切(qiē)斷控(kòng)製綫路(lù)，使(shǐ)得(dé)輸(shū)送機瞬(shùn)間(jiān)停止(zhǐ)運(yùn)行。
因為(wéi)皮(pí)帶機(jī)在(zài)運轉過程(chéng)中(zhōng)很(hěn)容易(yì)傷(shāng)人或者物(wù)料落入(rù)造(zào)成(chéng)設備損壞，這時(shí)候(hòu)就需(xū)要緊(jǐn)急(jí)停機保護(hù)，同(tóng)樣(yàng)的原理(lǐ)也(yě)適(shì)用(yòng)於車床，機(jī)床等(děng)行業，每(měi)一(yī)年的機械(xiè)設備(bèi)傷人發(fā)生，所以配備(bèi)拉(lā)繩開關是必(bì)須的(dí)安全保障(zhàng)；
掃(sǎo)一掃