浙(zhè)江皮(pí)帶輸送機(jī)輸送帶(dài)“跑偏(piān)”是指輸送(sòng)帶(dài)在運行(háng)中(zhōng)向(xiàng)一(yī)側(cè)偏(piān)移(yí)的現象
。調整方(fāng)法包括：

• 調整承(chéng)載段或回程段的(dí)調心托輥(gǔn)
  。

• 調(tiáo)整驅(qū)動滾筒和張(zhāng)緊滾(gǔn)筒(tǒng)的安(ān)裝(zhuāng)位置（通(tōng)常(cháng)是“跑(pǎo)緊不(bù)跑鬆(sōng)”，即調整哪一(yī)側的(dí)滾筒(tǒng)軸承座(zuò)）
  。

• 檢查(chá)並調整所(suǒ)有上下托輥(gǔn)的(dí)安裝(zhuāng)位(wèi)置，確保其(qí)與機架(jià)中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)
  。

• 受壓力(lì)影(yǐng)響(xiǎng)，檢查落(là)料點是否(fǒu)對中(zhōng)
  。

• 輸(shū)送帶調(tiáo)整本著少回程(chéng)多(duō)觀察(chá)的(dí)原(yuán)則(zé)，弄清楚(chǔ)跑偏的原因