一(yī)站式輸送(sòng)設備(bèi)生產廠(chǎng)家 輸送(sòng)機(jī) 設計，生產，按裝
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鎮江(jiāng)帶式輸送(sòng)機(jī)拉(lā)繩開關也稱(chēng)為緊急(jí)停(tíng)機開關(guān)，是開(kāi)關(guān)型傳感器(qì)的一(yī)種(zhǒng)，在(zài)國外(wài)是皮帶式輸送機(jī)必(bì)備的安(ān)全保護(hù)裝置，當(dāng)帶式輸送現場需要停機(jī)時(shí)，通過繩(shéng)索動作使輸送(sòng)機緊(jǐn)急(jí)停機；
拉繩開(kāi)關是(shì)緊(jǐn)急停機(jī)的一種開關模式，一(yī)般(bān)主(zhǔ)要在輸送機和車床(chuáng)，機床(chuáng)領(lǐng)域(yù)使用(yòng)較多(duō)，能(néng)在一瞬間使(shǐ)設備緊急(jí)停車；
帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機因(yīn)為(wéi)輸送距離長(cháng)，為方便工(gōng)作(zuò)人員維(wéi)護或(huò)者遇(yù)到(dào)緊急(jí)情況，一(yī)般(bān)在(zài)輸送機的側麵(miàn)布置(zhì)有(yǒu)繩(shéng)索(suǒ)拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關(guān)，達(dá)到保護人員和設備(bèi)的目(mù)的(dí)；
拉(lā)繩開關分(fēn)為手(shǒu)動復位(wèi)和自動(dòng)復(fù)位兩(liǎng)種，需(xū)要(yào)達(dá)到(dào)規定IP保(bǎo)護等級。
主要(yào)配件組(zǔ)成：
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關由拉杆(gān)，復位柄(bǐng)，凸輪，鎖槽及微(wēi)動開關(guān)等(děng)組成。
拉(lā)繩(shéng)型(xíng)號和(hé)功率有(yǒu)設(shè)備電(diàn)機(jī)功率配套，選擇適合的電壓和(hé)電流；
拉繩(shéng)開(kāi)關緊急停機(jī)原(yuán)理(lǐ)：
輸送機安裝(zhuāng)完(wán)後，拉(lā)繩開關(guān)安裝於鎮江皮帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)兩側的機(jī)架上(shàng)，用(yòng)鋼(gāng)絲繩沿著輸(shū)送機(jī)兩側(cè)把開關串聯(lián)起來。當(dāng)輸(shū)送帶設備發生(shēng)緊急事故時，在(zài)現場沿綫任意處拉動繩(shéng)索(suǒ)開(kāi)關(guān)，鋼(gāng)絲(sī)繩牽動(dòng)驅動臂旋轉，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧(huáng)使(shǐ)精密凸輪(lún)發生位(wèi)移(yí)，驅(qū)動(dòng)微(wēi)動開關切斷控(kòng)製綫路，使得(dé)輸送機瞬間(jiān)停(tíng)止(zhǐ)運行(háng)。
因(yīn)為皮帶(dài)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中很(hěn)容易(yì)傷人或(huò)者物料落(là)入造(zào)成(chéng)設(shè)備(bèi)損壞，這時候就(jiù)需要緊(jǐn)急停機保護，同樣(yàng)的(dí)原(yuán)理也適用於(yú)車床，機床等行業，每一(yī)年的機(jī)械(xiè)設備傷(shāng)人發生，所(suǒ)以(yǐ)配(pèi)備拉繩開關(guān)是(shì)必須的安(ān)全保(bǎo)障；
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