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皮帶輸(shū)送機(jī),皮帶(dài)輸送機(jī)

Case center案(àn)例(lì)
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鎮江長距離皮(pí)帶輸送機怎(zěn)麼安(ān)裝(zhuāng) 您的(dí)位置: 首頁>>鎮江輸送(sòng)機安裝(zhuāng)客(kè)戶案例(lì)

鎮江長距(jù)離皮帶輸送(sòng)機(jī)怎麼安裝(zhuāng)

一(yī)般(bān)短距(jù)離輸送(sòng)機在(zài)發(fā)貨(huò)前試機(jī)運行,而長距離(lí)皮帶輸送機(jī)需要現場(cháng)安裝(zhuāng)調(tiáo)試(shì)運(yùn)行(háng),所以本文介(jiè)紹了(liǎo)長距(jù)離皮(pí)帶輸送機安裝步(bù)驟(zhòu),

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案(àn)例詳(xiáng)情(qíng)

圖(tú)例

安裝中(zhōng)的鎮江(jiāng)皮帶輸(shū)送機.jpg


一,鎮(zhèn)江(jiāng)皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)
  皮帶輸(shū)送機(jī)從機(jī)頭開始安裝(zhuāng),然後順(shùn)次(cì)安裝各節中間架,最後裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)機(jī)架之(zhī)前,首先要(yào)在皮帶輸送機的(dí)全長上拉(lā)引中心綫,因保持(chí)皮(pí)帶輸送機(jī)的中心綫(xiàn)在一條直綫(xiàn)上是輸送(sòng)帶(dài)正常(cháng)運行的重(zhòng)要條件(jiàn),所以在安裝各節(jié)機架(jià)時(shí),須(xū)對準中(zhōng)心(xīn)綫,機(jī)架對(duì)中心(xīn)綫的允許誤差(chà),每米(mǐ)機長為±0.1mm。但(dàn)在輸送機全(quán)長上(shàng)對機(jī)架中心的誤(wù)差(chà)不(bù)得(dé)超過35mm。當全部(bù)單(dān)節(jié)安設並找準之(zhī)後,可(kě)將各(gè)單節(jié)連(lián)接起來(lái)。
  二,皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝驅動裝置時,須(xū)注意使皮帶輸送機(jī)的傳動軸與輸送機(jī)的中心綫垂直,使驅(qū)動(dòng)滾筒的(dí)寬度的中(zhōng)央(yāng)與輸送機的(dí)中心(xīn)綫重(zhòng)合(hé),減速器(qì)的(dí)軸綫與(yǔ)傳動軸綫(xiàn)平(píng)行。同(tóng)時(shí),所有(yǒu)軸和(hé)滾筒都應找平(píng)。軸的(dí)水(shuǐ)平誤(wù)差,根據輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi),允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置的同時,可(kě)以安裝(zhuāng)尾(wěi)輪等拉(lā)緊裝置,拉緊(jǐn)裝置的滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)綫,應(yīng)與皮(pí)鎮江帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機的中心綫垂直(zhí)。
  三(sān),皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝托(tuō)輥(gǔn)
  在機架(jià),傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉緊裝置安(ān)裝(zhuāng)之後,可以(yǐ)安裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的托輥(gǔn)架(jià),使輸(shū)送帶具有緩慢變向的彎(wān)弧,彎轉段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝後(hòu),應使其(qí)回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快。
  四(sì),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架(jià)固(gù)定,給料卸料(liào)裝置
  將(jiāng)機架(jià)固定在基礎或樓板上。皮(pí)帶輸送機(jī)固定(dìng)以後,可裝設(shè)給(gěi)料(liào)和卸料(liào)裝置。
  五,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機掛設(shè)輸(shū)送帶
  先(xiān)將輸(shū)送帶(dài)帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載段的(dí)托輥上,圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)之(zhī)後,再(zài)敷在重(zhòng)載段(duàn)的托(tuō)輥上。
  六,皮帶(dài)輸送機安裝後試機
  皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝後,需要(yào)進行空轉試機(jī)。在(zài)空轉試(shì)機中,要注(zhù)意輸(shū)送(sòng)帶運(yùn)行中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑偏現象(xiàng),驅(qū)動部(bù)分的運轉溫(wēn)度,托輥運轉中(zhōng)的(dí)活(huó)動情(qíng)況,清掃(sǎo)裝置和導料板與輸(shū)送帶(dài)表麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密程度等,同時要(yào)進行(háng)必要(yào)的(dí)調整(zhěng),各(gè)部件都正(zhèng)常後(hòu)才可以進行帶(dài)負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試(shì)機。
  因(yīn)此(cǐ)要想(xiǎng)確保(bǎo)皮帶(dài)輸送機的安裝質量(liáng)達(dá)標(biāo),那(nà)麼輸送(sòng)機(jī)的整(zhěng)個安(ān)裝(zhuāng)過程(chéng)都(dū)不能(néng)出(chū)錯,這樣才(cái)能更(gēng)好(hǎo)地確保(bǎo)設備(bèi)的安裝質(zhì)量。再就是(shì)在安(ān)裝(zhuāng)好設備(bèi)之後(hòu),一定要(yào)做好詳細的質量驗收檢(jiǎn)查,試運(yùn)行等等,這(zhè)樣才是雙(shuāng)重(zhòng)保(bǎo)障(zhàng)。