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皮帶輸送(sòng)機,皮帶輸送(sòng)機

鎮(zhèn)江詳談(tán)大傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機故障檢修(xiū)方法

分類(lèi):皮帶輸(shū)送(sòng)機常(cháng)見(jiàn)輸(shū)送(sòng)知(zhī)識 時(shí)間:2020-03-11483054 次(cì)瀏(liú)覽(lǎn)

那(nà)麼鎮(zhèn)江(jiāng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機在(zài)運行過(guò)程中(zhōng)會(huì)有哪些故障避(bì)免呢(ní),大傾(qīng)角輸送(sòng)機(jī)廠家介(jiè)紹經驗(yàn)

大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)故障檢修使用方法

1,大傾角輸(shū)送機減速機漏(lòu)油
      原因(yīn):由(yóu)於密封圈損壞,減速機箱(xiāng)體結合(hé)麵不平,對(duì)口螺(luó)栓不(bù)緊(jǐn);處理方法(fǎ):更換密封圈,擰(níng)緊(jǐn)箱(xiāng)體(tǐ)結(jié)合麵和(hé)各(gè)軸(zhóu)承蓋(gài)螺栓。

      2,大傾角輸(shū)送機減速機聲音異常(cháng)
      原(yuán)因:由(yóu)軸(zhóu)承及齒(chǐ)輪過(guò)度(dù)磨損間(jiān)隙過(guò)大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺絲(sī)鬆(sōng)動造成的(dí);處理(lǐ)方法:更換(huàn)軸承,調(tiáo)整(zhěng)間(jiān)隙(xì)或更換整(zhěng)體(tǐ)減(jiǎn)速機進(jìn)行(háng)大(dà)修(xiū)。

      3,大傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)托輥不轉
      原(yuán)因:托(tuō)輥軸承損(sǔn)壞(huài),托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲(qū);處理(lǐ)方(fāng)法(fǎ):更換(huàn)托(tuō)輥(gǔn),升井修復(fù),減小落貨點(diǎn)的(dí)高(gāo)差,或(huò)落貨點使用防震托滾。

      4,大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機(jī)皮帶跑偏
      輸(shū)送機(jī)調跑偏一般(bān)都是(shì)在皮(pí)帶運行中進行,調整(zhěng)時要注意(yì)皮帶(dài)運(yùn)行方向和跑偏(piān)方(fāng)向,如果(guǒ)皮帶向右跑(pǎo)偏,就在皮帶開(kāi)始偏的地方(fāng)順(shùn)著輸送帶運(yùn)行的(dí)方向移動托(tuō)輥(gǔn)右軸(zhóu)端,或順著運的(dí)方(fāng)向(xiàng)移動托輥的左軸端,使托(tuō)輥(gǔn)左(zuǒ)端(duān)稍向前傾(qīng)斜,調整時要(yào)多調幾個(gè)托輥(gǔn),每(měi)個托(tuō)輥要(yào)少(shǎo)調些,調整量(liáng)過大(dà)皮(pí)帶將(jiāng)會向另一(yī)方向跑偏,皮(pí)帶向(xiàng)左跑偏時調整方法如上所(suǒ)述(shù),隻是(shì)調(tiáo)整(zhěng)方向(xiàng)相(xiāng)反(fǎn);皮帶(dài)跑(pǎo)偏如(rú)果發(fā)生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒,尾(wěi)滾筒(tǒng),卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上(shàng)的(dí)方鐵及(jí)螺(luó)栓,調(tiáo)整(zhěng)前(qián)要(yào)將(jiāng)滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩端螺栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,上(shàng)好跑偏托輥。

      5,大(dà)傾(qīng)角輸送機減速機升(shēng)溫過(guò)快
      原因(yīn):由於油量(liáng)過多,散(sàn)熱性能(néng)差(chà),減速(sù)機被源煤(méi)埋(mái)住造成的(dí);處理(lǐ)方法:調整油(yóu)量,清除源煤(méi)。

      6,大傾角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)皮帶不轉(zhuǎn)
      電動機起動後(hòu)傳動(dòng)滾(gǔn)筒空轉皮帶(dài)打滑(huá),皮帶(dài)起動(dòng)不起來(lái),這(zhè)種(zhǒng)故(gù)障是由(yóu)於皮(pí)帶張(zhāng)力(lì)不夠(gòu),拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒(méi)有調整(zhěng)好(hǎo),皮帶過長(cháng),重(zhòng)載(zǎi)起動(dòng),皮帶尾堆(duī)煤(méi)多等(děng)原(yuán)因(yīn)造成(chéng)的。

      7,大傾角輸送機皮帶易(yì)斷開
      原(yuán)因(yīn):由(yóu)皮(pí)帶(dài)張力過(guò)大,接(jiē)頭(tóu)不(bù)牢固,皮帶(dài)扣(kòu)質量差,皮帶使用時間長\維修質(zhì)量差等原(yuán)因(yīn)造(zào)成(chéng)的;方法:調緊拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì),減(jiǎn)少張(zhāng)力及(jí)時(shí)更換新(xīn)皮(pí)帶,加(jiā)強維(wéi)修質量。

 

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