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一(yī)站(zhàn)式(shì)輸(shū)送設(shè)備生(shēng)產廠家(jiā) 輸送(sòng)機 設計,生產,按(àn)裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送機

周(zhōu)口(kǒu)長距(jù)離(lí)皮帶輸送機(jī)怎麼(mó)安(ān)裝(zhuāng) 您(nín)的(dí)位置: 首(shǒu)頁>>周口(kǒu)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)客(kè)戶案例(lì)

周(zhōu)口長距(jù)離皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)怎麼安裝(zhuāng)

一般(bān)短距(jù)離輸送(sòng)機在(zài)發貨(huò)前(qián)試機運行,而(ér)長(cháng)距離(lí)皮(pí)帶輸送機(jī)需要(yào)現場安裝調試(shì)運(yùn)行(háng),所(suǒ)以本(běn)文介紹(shào)了長距離皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)步(bù)驟(zhòu),

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案(àn)例(lì)詳(xiáng)情

圖例(lì)

安裝(zhuāng)中的(dí)周口(kǒu)皮帶輸(shū)送機.jpg


一,周(zhōu)口皮帶輸送機安裝機架
  皮帶(dài)輸送機從機(jī)頭(tóu)開始安(ān)裝(zhuāng),然(rán)後順次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間架,最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾(wěi)架。在皮帶(dài)輸送機安裝機(jī)架(jià)之(zhī)前,首先(xiān)要在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的全長上拉(lā)引中心綫,因(yīn)保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)的中心綫在一條(tiáo)直綫上是輸(shū)送帶正常運(yùn)行的(dí)重要條(tiáo)件(jiàn),所(suǒ)以在安裝(zhuāng)各(gè)節機(jī)架時(shí),須對(duì)準中心(xīn)綫,機架對(duì)中(zhōng)心綫的允(yǔn)許誤差,每(měi)米機長(cháng)為±0.1mm。但在(zài)輸送(sòng)機全(quán)長上對(duì)機架(jià)中心(xīn)的(dí)誤差(chà)不得超(chāo)過(guò)35mm。當全部(bù)單節安設並找準之後(hòu),可(kě)將(jiāng)各(gè)單節連接(jiē)起來。
  二(èr),皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置
  皮帶輸送機安裝驅動裝(zhuāng)置時,須注(zhù)意(yì)使皮帶輸(shū)送(sòng)機的傳(chuán)動(dòng)軸與輸送機(jī)的(dí)中心綫垂(chuí)直,使驅動(dòng)滾(gǔn)筒的寬(kuān)度的中(zhōng)央(yāng)與(yǔ)輸送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫重合,減速器(qì)的軸(zhóu)綫與傳(chuán)動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)。同(tóng)時(shí),所(suǒ)有(yǒu)軸(zhóu)和(hé)滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找平。軸的水平誤(wù)差(chà),根據輸送機的寬窄(zhǎi),允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內(nèi)。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝置的同時,可以安裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì),拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒(tǒng)軸綫,應(yīng)與(yǔ)皮(pí)周(zhōu)口帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機的中(zhōng)心綫垂直。
  三(sān),皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)托輥
  在機架,傳動(dòng)裝置和(hé)拉緊裝(zhuāng)置安(ān)裝之(zhī)後,可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的(dí)托(tuō)輥架,使(shǐ)輸送帶具有(yǒu)緩(huǎn)慢(màn)變(biàn)向的(dí)彎(wān)弧,彎轉段(duàn)的托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)為正常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的(dí)1/2~1/3。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後,應使(shǐ)其回(huí)轉靈活輕(qīng)快(kuài)。
  四(sì),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)機架固定(dìng),給料卸(xiè)料裝置
  將機架(jià)固(gù)定(dìng)在基礎或樓板上。皮帶輸送(sòng)機固定(dìng)以後,可(kě)裝設(shè)給料和卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置。
  五,皮(pí)帶輸送機掛(guà)設(shè)輸送(sòng)帶(dài)
  先(xiān)將輸送帶帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在空(kōng)載(zǎi)段的托輥(gǔn)上(shàng),圍(wéi)抱驅動滾(gǔn)筒之後(hòu),再(zài)敷在重載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上。
  六(liù),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後試機
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝後(hòu),需(xū)要進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機(jī)。在(zài)空轉試(shì)機(jī)中(zhōng),要注意(yì)輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行中有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象,驅(qū)動部(bù)分的(dí)運轉溫度,托(tuō)輥運轉中的活動(dòng)情(qíng)況,清(qīng)掃裝(zhuāng)置和導(dǎo)料(liào)板與輸送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵的接(jiē)觸嚴密程度(dù)等(děng),同時要進行(háng)必要(yào)的調(tiáo)整(zhěng),各部件都正常(cháng)後(hòu)才可以(yǐ)進行帶(dài)負載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此(cǐ)要想確保皮(pí)帶(dài)輸送機的安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量達(dá)標(biāo),那(nà)麼(mó)輸送機的整個(gè)安裝過程(chéng)都(dū)不(bù)能出(chū)錯,這(zhè)樣才能(néng)更好(hǎo)地確(què)保設(shè)備(bèi)的(dí)安裝(zhuāng)質量。再(zài)就(jiù)是在安(ān)裝好設備之(zhī)後(hòu),一(yī)定要做(zuò)好詳(xiáng)細的質量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查,試(shì)運行等等,這樣(yàng)才是雙重保障(zhàng)。