圖(tú)例

一(yī)
，中山皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝機架(jià)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機從機頭開(kāi)始(shǐ)安裝(zhuāng)，然後(hòu)順(shùn)次安裝各節中間(jiān)架，最(zuì)後裝(zhuāng)設(shè)尾架。在皮(pí)帶輸送機(jī)安裝機架(jià)之前，首(shǒu)先(xiān)要在皮帶(dài)輸送(sòng)機的(dí)全(quán)長上拉(lā)引中(zhōng)心綫，因保持皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的(dí)中心綫(xiàn)在(zài)一(yī)條(tiáo)直綫上(shàng)是輸送帶(dài)正(zhèng)常運(yùn)行的重要(yào)條件，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節機架(jià)時(shí)，須(xū)對準(zhǔn)中(zhōng)心綫，機架對(duì)中心綫的允(yǔn)許誤(wù)差，每米機(jī)長為±0.1mm。但在(zài)輸送(sòng)機(jī)全長上對(duì)機(jī)架(jià)中心(xīn)的誤差不得超(chāo)過35mm。當全部單(dān)節安設並(bìng)找準(zhǔn)之後，可將各單節(jié)連接(jiē)起(qǐ)來。
　　二(èr)
，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置(zhì)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置時(shí)，須注(zhù)意(yì)使皮帶輸(shū)送機的傳動軸(zhóu)與輸送(sòng)機的中心(xīn)綫垂(chuí)直，使驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬(kuān)度(dù)的(dí)中(zhōng)央與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中心綫重(zhòng)合(hé)，減速器(qì)的軸(zhóu)綫與傳動軸(zhóu)綫平(píng)行(háng)。同時，所有軸(zhóu)和(hé)滾(gǔn)筒都(dū)應找平(píng)。軸的水平(píng)誤差，根(gēn)據(jù)輸送機的寬窄(zhǎi)，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內(nèi)。在安裝驅動(dòng)裝置的同時，可(kě)以安裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝置的(dí)滾筒軸綫(xiàn)，應(yīng)與皮中山帶式輸(shū)送機的中心(xīn)綫垂(chuí)直。
　　三
，皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝托輥
　　在(zài)機架(jià)
，傳(chuán)動裝置(zhì)和拉緊裝置(zhì)安裝之(zhī)後(hòu)，可以安裝上下托輥的托輥(gǔn)架，使(shǐ)輸送(sòng)帶具有(yǒu)緩慢(màn)變向(xiàng)的(dí)彎弧(hú)，彎(wān)轉段(duàn)的托滾架間(jiān)距(jù)為(wéi)正常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間距的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後(hòu)，應使(shǐ)其回轉靈活(huó)輕(qīng)快。
　　四(sì)
，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)機(jī)架(jià)固定，給(gěi)料(liào)卸料裝置
　　將機架固(gù)定在基礎或樓板上。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)固(gù)定(dìng)以後(hòu)，可(kě)裝設(shè)給料(liào)和卸(xiè)料裝(zhuāng)置。
　　五
，皮(pí)帶輸送機掛設(shè)輸(shū)送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸(shū)送帶帶(dài)條鋪(pū)在(zài)空載段(duàn)的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒(tǒng)之後，再(zài)敷在重載(zǎi)段的托輥(gǔn)上(shàng)。
　　六
，皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)試機
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)，需(xū)要(yào)進(jìn)行空轉試機。在(zài)空轉(zhuǎn)試機中(zhōng)，要注(zhù)意(yì)輸(shū)送(sòng)帶運行(háng)中(zhōng)有無(wú)跑偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)
，驅(qū)動部分的運轉溫度(dù)
，托輥運(yùn)轉中(zhōng)的活動(dòng)情況
，清掃裝(zhuāng)置和導(dǎo)料(liào)板與輸(shū)送帶表麵的接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密程度等，同時(shí)要(yào)進(jìn)行必要(yào)的(dí)調(tiáo)整(zhěng)，各部件都正(zhèng)常(cháng)後才可以進(jìn)行(háng)帶(dài)負載運轉試機。
　　因此要想確(què)保(bǎo)皮帶(dài)輸送(sòng)機的安(ān)裝質量達標，那麼(mó)輸送機(jī)的整(zhěng)個(gè)安裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)都不(bù)能出(chū)錯，這(zhè)樣才(cái)能(néng)更好(hǎo)地確保設備的安裝質(zhì)量。再(zài)就是(shì)在安裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備(bèi)之後，一(yī)定要做好(hǎo)詳細的質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查
，試運行等等，這樣(yàng)才(cái)是(shì)雙重保障。