珠海帶(dài)式(shì)輸(shū)送機廣泛應(yīng)用於(yú)采礦，製造，電(diàn)力，煤炭製(zhì)造等多種行業，其(qí)特點包括簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，低成本，易於維(wéi)護(hù)，維護(hù)成本低(dī)，運(yùn)輸材料(liào)可行性長等，因(yīn)此(cǐ)使(shǐ)用範圍(wéi)和實用性高，是我國最常用(yòng)的(dí)輸(shū)送機之一。

運行帶(dài)式(shì)輸送機時最(zuì)常見的(dí)故(gù)障顯示(shì)為(wéi)帶偏(piān)移，這(zhè)是由多(duō)種復(fù)雜原(yuán)因引(yǐn)起的帶(dài)偏(piān)移設備中心綫(xiàn)現象。

皮(pí)帶(dài)偏離(lí)問題(tí)表麵(miàn)上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但(dàn)也會造成材料(liào)浪(làng)費，設備損(sǔn)壞以(yǐ)及縮短輸(shū)送(sòng)機(jī)壽命等嚴重後(hòu)果。眾(zhòng)所周知(zhī)，在(zài)設備損(sǔn)壞類(lèi)別中(zhōng)，與機架摩擦(cā)引(yǐn)起的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞最常見，輸送帶是(shì)輸送機(jī)的(dí)重要組(zǔ)成部分(fēn)，成(chéng)本較高，占設備總(zǒng)成本的(dí)一(yī)半以上，因此需(xū)要(yào)充(chōng)分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此外，如(rú)果皮帶偏(piān)差嚴(yán)重，則(zé)與(yǔ)傳送(sòng)帶(dài)相關聯，其他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備的操作與輸(shū)送(sòng)機的運(yùn)輸緊(jǐn)密相(xiāng)關(guān)聯，即(jí)使珠海(hǎi)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)故(gù)障(zhàng)，其他(tā)生產設備(bèi)也自然(rán)無(wú)法繼續有效地工作(zuò)，從而(ér)導致整個生產過程崩潰(kuì)。因此(cǐ)，必(bì)須仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸送(sòng)帶偏離現(xiàn)象及其(qí)機械機(jī)製(zhì)所在(zài)的(dí)位(wèi)置，深入了(liǎo)解皮帶(dài)機(jī)發生故障(zhàng)原(yuán)因(yīn)，才(cái)能提出(chū)目標解(jiě)決方案(àn)，這對指(zhǐ)導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)至關重(zhòng)要。