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駐(zhù)馬(mǎ)店帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關也(yě)稱為緊急停(tíng)機(jī)開關,是開關型(xíng)傳感器(qì)的一(yī)種,在(zài)國外(wài)是(shì)皮(pí)帶式輸送機必(bì)備的(dí)安全保護裝置,當帶式(shì)輸送(sòng)現場(cháng)需要停機時,通(tōng)過(guò)繩索(suǒ)動作使輸送機緊急(jí)停(tíng)機;
拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)是緊急停(tíng)機(jī)的(dí)一種開(kāi)關模(mó)式(shì),一般(bān)主要(yào)在(zài)輸送機(jī)和(hé)車床(chuáng),機床領域(yù)使(shǐ)用較多(duō),能(néng)在一(yī)瞬間使(shǐ)設(shè)備緊(jǐn)急(jí)停車;
帶(dài)式(shì)輸送機(jī)因為(wéi)輸送距離(lí)長(cháng),為方(fāng)便(biàn)工作人員維護(hù)或者(zhě)遇到(dào)緊急情(qíng)況,一(yī)般在(zài)輸送(sòng)機的側麵布(bù)置有(yǒu)繩索拉繩(shéng)開關,達到(dào)保(bǎo)護人員和(hé)設(shè)備(bèi)的(dí)目(mù)的;
拉(lā)繩(shéng)開關分為手動復位和自(zì)動復位兩(liǎng)種,需要(yào)達到規定(dìng)IP保(bǎo)護等級。
主要(yào)配件(jiàn)組成:
拉(lā)繩開關由(yóu)拉(lā)杆(gān),復(fù)位(wèi)柄,凸輪,鎖槽及微動開關等組成。
拉(lā)繩(shéng)型號和功率(shuài)有設備電機功(gōng)率配(pèi)套,選(xuǎn)擇(zé)適合的(dí)電(diàn)壓和(hé)電流(liú);
拉繩開(kāi)關緊(jǐn)急(jí)停機原(yuán)理:
輸送機安裝完(wán)後,拉(lā)繩開關安(ān)裝於(yú)駐(zhù)馬店(diàn)皮帶輸送機的(dí)兩側(cè)的機架上(shàng),用鋼絲繩(shéng)沿著(zhuó)輸送機兩(liǎng)側把開關串聯(lián)起(qǐ)來(lái)。當(dāng)輸(shū)送(sòng)帶設(shè)備(bèi)發生緊急事故(gù)時(shí),在現場(cháng)沿綫(xiàn)任(rèn)意(yì)處(chǔ)拉動繩索開關,鋼絲(sī)繩牽動驅(qū)動臂(bì)旋(xuán)轉,通過傳(chuán)動軸帶動扭力彈簧(huáng)使(shǐ)精(jīng)密凸輪(lún)發生位移,驅動微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控(kòng)製(zhì)綫路,使(shǐ)得輸(shū)送機(jī)瞬(shùn)間停(tíng)止運行。

因為皮(pí)帶(dài)機在運(yùn)轉(zhuǎn)過程(chéng)中很容易傷(shāng)人或者物料落入造(zào)成(chéng)設備損壞,這時候就需要緊急停機(jī)保護,同(tóng)樣(yàng)的原理(lǐ)也適用於(yú)車床,機床(chuáng)等(děng)行業(yè),每一年的機(jī)械(xiè)設備傷(shāng)人發生,所(suǒ)以配備(bèi)拉繩(shéng)開關(guān)是(shì)必須(xū)的安全(quán)保障(zhàng);