那麼駐(zhù)馬(mǎ)店(diàn)皮帶輸送(sòng)機在(zài)運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中(zhōng)會(huì)有(yǒu)哪(nǎ)些故障(zhàng)避免呢(ní)，大傾角輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家介紹(shào)經(jīng)驗(yàn)

大傾角(jiǎo)輸送機故障檢修使用方法

1，大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速機漏油(yóu)
      原(yuán)因:由(yóu)於密(mì)封圈損壞，減(jiǎn)速(sù)機箱體(tǐ)結(jié)合(hé)麵不(bù)平，對口(kǒu)螺栓不緊；處理(lǐ)方法：更(gēng)換(huàn)密(mì)封圈，擰(níng)緊箱(xiāng)體結(jié)合(hé)麵(miàn)和各(gè)軸(zhóu)承(chéng)蓋(gài)螺(luó)栓。

      2，大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)減速機聲音(yīn)異(yì)常
      原因(yīn)：由軸承(chéng)及(jí)齒輪(lún)過(guò)度磨損間(jiān)隙過大(dà)或外(wài)殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆動造成的；處理(lǐ)方法(fǎ)：更(gēng)換軸承(chéng)，調(tiáo)整(zhěng)間隙或(huò)更(gēng)換整(zhěng)體(tǐ)減(jiǎn)速機(jī)進(jìn)行大修。

      3，大傾(qīng)角輸送機(jī)托(tuō)輥(gǔn)不(bù)轉(zhuǎn)
      原因：托(tuō)輥(gǔn)軸承損(sǔn)壞，托(tuō)輥兩側密(mì)封(fēng)圈進煤(méi)粉後(hòu)，堵住(zhù)不轉，使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲；處(chǔ)理(lǐ)方法：更換托(tuō)輥，升(shēng)井(jǐng)修(xiū)復(fù)，減小落(là)貨(huò)點的(dí)高(gāo)差(chà)，或落(là)貨(huò)點使用(yòng)防震托(tuō)滾。

      4，大傾角(jiǎo)輸送機皮帶跑偏(piān)
      輸(shū)送機(jī)調(tiáo)跑(pǎo)偏一般都(dū)是(shì)在(zài)皮(pí)帶運行(háng)中(zhōng)進(jìn)行(háng)，調(tiáo)整(zhěng)時要(yào)注(zhù)意皮(pí)帶(dài)運行方向(xiàng)和跑偏(piān)方向，如果(guǒ)皮帶向右跑偏，就(jiù)在(zài)皮帶開始(shǐ)偏的地方順著輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行的(dí)方(fāng)向移動托(tuō)輥右(yòu)軸(zhóu)端，或(huò)順著運(yùn)的(dí)方(fāng)向移動托輥的(dí)左軸端，使托輥左端稍(shāo)向前(qián)傾(qīng)斜，調整(zhěng)時(shí)要多調(tiáo)幾個托(tuō)輥，每(měi)個(gè)托輥要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些，調(tiáo)整(zhěng)量(liáng)過(guò)大皮(pí)帶將(jiāng)會向(xiàng)另(lìng)一方向跑偏，皮帶(dài)向(xiàng)左(zuǒ)跑偏(piān)時(shí)調(tiáo)整(zhěng)方法如上所(suǒ)述，隻是調(tiáo)整方向相(xiāng)反；皮(pí)帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒(tǒng)，尾滾筒，卸(xiè)載滾筒時(shí)，可調(tiáo)整頭(tóu)架(jià)，機尾架(jià)上(shàng)的(dí)方(fāng)鐵(tiě)及螺栓(shuān)，調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端(duān)螺栓放鬆一(yī)些以(yǐ)利於調(tiáo)整，調整(zhěng)後要(yào)擰(níng)緊(jǐn)，上好跑偏(piān)托輥(gǔn)。

      5，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送機減速(sù)機升(shēng)溫(wēn)過(guò)快
      原因：由於(yú)油量過多，散熱(rè)性(xìng)能差，減速機(jī)被(bèi)源煤埋(mái)住造(zào)成的(dí)；處(chǔ)理方(fāng)法：調整油(yóu)量(liáng)，清除源煤。

      6，大(dà)傾角輸送機皮帶不轉
      電動機起動後傳(chuán)動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打(dǎ)滑，皮帶起動不起來，這種故(gù)障是由於(yú)皮帶張力不夠，拉緊(jǐn)裝置沒(méi)有調整好，皮(pí)帶過長，重載起(qǐ)動，皮(pí)帶尾堆(duī)煤多(duō)等原因造成的。

      7，大傾角輸(shū)送(sòng)機皮帶(dài)易(yì)斷開
      原(yuán)因(yīn)：由皮帶張力(lì)過大，接頭不(bù)牢(láo)固，皮帶(dài)扣質量(liáng)差，皮(pí)帶使(shǐ)用時間長＼維修(xiū)質量差(chà)等(děng)原(yuán)因(yīn)造(zào)成的；方(fāng)法：調緊拉緊裝置，減少張力(lì)及(jí)時(shí)更(gēng)換(huàn)新皮(pí)帶(dài)，加強維修(xiū)質量。

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