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一(yī)站(zhàn)式輸(shū)送設備生(shēng)產廠(chǎng)家 輸送(sòng)機 設(shè)計,生(shēng)產,按(àn)裝
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皮帶輸(shū)送機,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)

Case center案例
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株洲長(cháng)距離皮帶(dài)輸送機怎麼安裝 您的(dí)位置: 首頁(yè)>>株洲輸送機安(ān)裝客戶案例

株(zhū)洲長(cháng)距(jù)離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機怎(zěn)麼(mó)安(ān)裝(zhuāng)

一般(bān)短距(jù)離輸(shū)送(sòng)機在發貨前(qián)試機運行(háng),而長(cháng)距離(lí)皮帶(dài)輸送(sòng)機需要現(xiàn)場安(ān)裝(zhuāng)調試(shì)運行(háng),所(suǒ)以(yǐ)本文介紹了長距(jù)離皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)步驟,

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案例(lì)詳情(qíng)

圖(tú)例(lì)

安裝中的株(zhū)洲(zhōu)皮帶輸送(sòng)機(jī).jpg


一(yī),株洲(zhōu)皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
  皮(pí)帶輸(shū)送機從(cóng)機頭開始(shǐ)安裝,然(rán)後順次安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)中間架,最後(hòu)裝(zhuāng)設尾(wěi)架。在皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝機架之前(qián),首先要在皮(pí)帶輸送(sòng)機的全長上拉引中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn),因保持皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫上是輸送帶(dài)正(zhèng)常運(yùn)行的重(zhòng)要(yào)條件(jiàn),所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節機架時,須對準(zhǔn)中(zhōng)心綫,機(jī)架對中心綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許誤(wù)差(chà),每米機長為±0.1mm。但在輸(shū)送機(jī)全(quán)長上對(duì)機架中(zhōng)心的(dí)誤(wù)差(chà)不得超(chāo)過35mm。當全(quán)部(bù)單節(jié)安(ān)設並找準之(zhī)後,可將各(gè)單節連接(jiē)起來(lái)。
  二(èr),皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置(zhì)
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝驅動裝(zhuāng)置時,須注意(yì)使皮帶輸送機的(dí)傳動(dòng)軸與輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫垂直,使驅(qū)動滾(gǔn)筒的寬度的(dí)中(zhōng)央與(yǔ)輸送機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫重(zhòng)合(hé),減(jiǎn)速器(qì)的軸綫與傳動軸(zhóu)綫平行(háng)。同時,所有(yǒu)軸和滾筒都應找(zhǎo)平(píng)。軸(zhóu)的水平(píng)誤差,根(gēn)據輸(shū)送機的寬窄,允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置的同時(shí),可以安裝尾輪(lún)等拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì),拉(lā)緊(jǐn)裝置的(dí)滾筒(tǒng)軸綫,應(yīng)與(yǔ)皮(pí)株(zhū)洲(zhōu)帶式輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直(zhí)。
  三,皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
  在機(jī)架,傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)和拉緊裝置安裝之後,可以安裝上(shàng)下托輥(gǔn)的托輥架,使輸(shū)送(sòng)帶(dài)具有緩(huǎn)慢變向的彎弧(hú),彎轉(zhuǎn)段的托滾架間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥架間(jiān)距的1/2~1/3。托(tuō)輥安裝後,應(yīng)使(shǐ)其(qí)回轉靈活(huó)輕快。
  四(sì),皮帶輸送(sòng)機機架固定(dìng),給料卸料(liào)裝置
  將(jiāng)機架固(gù)定在基礎或(huò)樓板(bǎn)上(shàng)。皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)固定(dìng)以(yǐ)後(hòu),可裝設給(gěi)料和卸(xiè)料裝置。
  五,皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)掛(guà)設輸(shū)送帶(dài)
  先(xiān)將(jiāng)輸(shū)送帶(dài)帶條鋪(pū)在(zài)空載段的托(tuō)輥上,圍(wéi)抱(bào)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)後(hòu),再敷在重載(zǎi)段的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
  六(liù),皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機(jī)
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝後(hòu),需(xū)要(yào)進行(háng)空轉(zhuǎn)試機(jī)。在(zài)空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中(zhōng),要注意輸送帶運(yùn)行中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑偏(piān)現象,驅(qū)動(dòng)部(bù)分的運轉溫度(dù),托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活(huó)動情(qíng)況(kuàng),清(qīng)掃裝置(zhì)和(hé)導料(liào)板(bǎn)與輸送(sòng)帶表(biǎo)麵的(dí)接觸(chù)嚴密(mì)程度(dù)等,同(tóng)時(shí)要(yào)進(jìn)行必(bì)要的調整(zhěng),各(gè)部(bù)件(jiàn)都(dū)正常後(hòu)才可以進行(háng)帶負載運(yùn)轉試(shì)機。
  因此要想(xiǎng)確(què)保皮(pí)帶輸(shū)送機的安裝質(zhì)量達標(biāo),那麼(mó)輸送(sòng)機(jī)的整(zhěng)個(gè)安裝過程(chéng)都不(bù)能(néng)出錯,這樣才能更好(hǎo)地(dì)確保設備(bèi)的安裝質量(liáng)。再就(jiù)是(shì)在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設備(bèi)之(zhī)後(hòu),一定要做(zuò)好(hǎo)詳細的質量(liáng)驗(yàn)收(shōu)檢查(chá),試運(yùn)行(háng)等等(děng),這樣才是(shì)雙重保障。