株(zhū)洲(zhōu)帶(dài)式輸送機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於(yú)采礦，製(zhì)造，電力，煤炭製造等(děng)多種行(háng)業，其特(tè)點(diǎn)包括(kuò)簡(jiǎn)單的結構，低(dī)成(chéng)本，易於維(wéi)護，維護(hù)成本(běn)低(dī)，運輸(shū)材料可(kě)行(háng)性長等(děng)，因(yīn)此使(shǐ)用(yòng)範圍和實用性高(gāo)，是我國最常(cháng)用的輸送機之一
。

運行(háng)帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)時最(zuì)常見(jiàn)的故(gù)障(zhàng)顯示為帶偏移(yí)，這是(shì)由(yóu)多種(zhǒng)復雜原因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的(dí)帶偏(piān)移設(shè)備中心(xīn)綫現象
。

皮帶(dài)偏離(lí)問題表麵(miàn)上看(kàn)起來很簡單(dān)，但也(yě)會(huì)造成(chéng)材料浪(làng)費(fèi)，設(shè)備損(sǔn)壞以及(jí)縮(suō)短(duǎn)輸(shū)送(sòng)機壽命等嚴(yán)重後果(guǒ)
。眾所(suǒ)周(zhōu)知(zhī)，在(zài)設(shè)備損壞(huài)類別(bié)中，與(yǔ)機架(jià)摩(mó)擦引起的(dí)輸(shū)送帶(dài)損壞(huài)最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送帶是(shì)輸送(sòng)機的重(zhòng)要(yào)組成部(bù)分，成本較(jiào)高(gāo)，占設備總(zǒng)成本的(dí)一半以上，因(yīn)此需(xū)要充(chōng)分注(zhù)意
。

此(cǐ)外(wài)，如(rú)果皮帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴(yán)重(zhòng)，則(zé)與傳送帶相(xiāng)關聯，其他(tā)生產(chǎn)設(shè)備(bèi)的操作與(yǔ)輸送機的運(yùn)輸緊密相(xiāng)關(guān)聯，即使株(zhū)洲(zhōu)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機故(gù)障，其他生(shēng)產設備(bèi)也自(zì)然(rán)無(wú)法繼(jì)續有效地工作，從而導致整個生產過程(chéng)崩潰
。因(yīn)此，必(bì)須(xū)仔細分(fēn)析(xī)輸送帶偏(piān)離(lí)現象及其機(jī)械機製(zhì)所在(zài)的(dí)位置(zhì)，深入了解(jiě)皮(pí)帶機(jī)發(fā)生(shēng)故(gù)障原(yuán)因(yīn)，才能提(tí)出目(mù)標解(jiě)決方案，這對指導(dǎo)實(shí)際(jì)生產(chǎn)至(zhì)關重要
。