圖(tú)例

一，淄(zī)博皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機(jī)架(jià)
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機從機頭(tóu)開(kāi)始安(ān)裝，然後順次安(ān)裝各節中間架(jià)，最(zuì)後裝(zhuāng)設(shè)尾(wěi)架(jià)。在皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝機架之(zhī)前(qián)，首先要(yào)在皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的(dí)全(quán)長(cháng)上拉(lā)引(yǐn)中心綫，因保持皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的中心綫在一(yī)條直綫(xiàn)上是輸送帶正常運(yùn)行(háng)的(dí)重(zhòng)要條件(jiàn)，所以(yǐ)在(zài)安(ān)裝各節機(jī)架時(shí)，須對(duì)準(zhǔn)中心綫(xiàn)，機(jī)架(jià)對(duì)中心綫(xiàn)的允許誤差(chà)，每(měi)米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但在輸送(sòng)機全長(cháng)上對機架(jià)中心的(dí)誤差(chà)不得超(chāo)過35mm。當(dāng)全部(bù)單節安設並(bìng)找(zhǎo)準(zhǔn)之(zhī)後(hòu)，可將各單(dān)節連(lián)接起(qǐ)來(lái)。
　　二(èr)，皮帶(dài)輸送機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)時(shí)，須(xū)注意使皮(pí)帶輸(shū)送機的(dí)傳(chuán)動(dòng)軸與輸(shū)送機的中(zhōng)心綫垂直，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬度(dù)的中(zhōng)央(yāng)與輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重合(hé)，減(jiǎn)速(sù)器的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動軸(zhóu)綫(xiàn)平行。同時，所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒都(dū)應找平(píng)。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄，允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的範圍(wéi)內。在安裝驅動裝(zhuāng)置的同(tóng)時(shí)，可(kě)以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪(lún)等(děng)拉緊裝置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)的滾筒軸綫，應與皮淄(zī)博帶式(shì)輸送機(jī)的中心綫垂(chuí)直(zhí)。
　　三，皮帶輸(shū)送機安(ān)裝托(tuō)輥
　　在機架，傳(chuán)動裝置和拉緊裝置安(ān)裝之(zhī)後(hòu)，可(kě)以安裝上下(xià)托輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥架，使輸送(sòng)帶具有緩慢(màn)變向(xiàng)的彎(wān)弧，彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間距為(wéi)正常(cháng)托(tuō)輥架(jià)間距的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥安裝後(hòu)，應使其(qí)回轉靈(líng)活輕快(kuài)。
　　四，皮帶輸送(sòng)機(jī)機架固(gù)定，給(gěi)料卸料(liào)裝(zhuāng)置
　　將機(jī)架固定在基礎或(huò)樓板(bǎn)上(shàng)。皮帶輸(shū)送(sòng)機固定(dìng)以(yǐ)後，可(kě)裝設給料和卸(xiè)料裝置。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)掛設輸(shū)送帶(dài)
　　先將輸送帶(dài)帶(dài)條鋪在(zài)空(kōng)載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上，圍抱(bào)驅(qū)動滾筒之後(hòu)，再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
　　六(liù)，皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機(jī)
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後，需要進(jìn)行(háng)空轉試機。在(zài)空轉試(shì)機中(zhōng)，要注意輸送(sòng)帶運(yùn)行中有無跑偏(piān)現象，驅動部分(fēn)的運轉溫(wēn)度，托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉中的(dí)活動情(qíng)況，清(qīng)掃(sǎo)裝置和導料(liào)板與輸送(sòng)帶表(biǎo)麵的接觸嚴(yán)密程度(dù)等(děng)，同時(shí)要進(jìn)行(háng)必(bì)要(yào)的調整，各部(bù)件(jiàn)都(dū)正常(cháng)後才可以(yǐ)進(jìn)行帶(dài)負載(zǎi)運(yùn)轉試機。
　　因此(cǐ)要想確(què)保皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)安裝質量達(dá)標，那(nà)麼輸(shū)送機的整個(gè)安(ān)裝(zhuāng)過程都(dū)不能出錯(cuò)，這樣才能更好(hǎo)地(dì)確保設備的安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量。再(zài)就(jiù)是在(zài)安(ān)裝好設備之後，一(yī)定(dìng)要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的(dí)質(zhì)量驗收檢查，試(shì)運(yùn)行等等(děng)，這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙重保(bǎo)障。