淄(zī)博帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機廣泛應(yīng)用於采礦
，製(zhì)造
，電力(lì)
，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造等(děng)多種(zhǒng)行(háng)業(yè)
，其特點包(bāo)括簡(jiǎn)單(dān)的(dí)結構
，低成(chéng)本(běn)
，易於(yú)維護(hù)
，維護成(chéng)本低(dī)
，運輸材料可(kě)行性長(cháng)等
，因此使(shǐ)用範圍(wéi)和(hé)實用性高(gāo)
，是(shì)我國(guó)最(zuì)常用的輸送機(jī)之一(yī)。

運(yùn)行帶(dài)式(shì)輸送機(jī)時(shí)最常(cháng)見的故(gù)障(zhàng)顯示(shì)為帶(dài)偏(piān)移(yí)
，這是(shì)由(yóu)多(duō)種(zhǒng)復(fù)雜(zá)原因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶偏(piān)移設備(bèi)中心綫現(xiàn)象。

皮(pí)帶(dài)偏(piān)離問題(tí)表麵上(shàng)看起來(lái)很簡(jiǎn)單(dān)
，但也會造成材料(liào)浪(làng)費
，設(shè)備損壞(huài)以(yǐ)及(jí)縮短(duǎn)輸送(sòng)機(jī)壽命(mìng)等嚴重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)。眾所周知(zhī)
，在設備損壞類別中
，與機架(jià)摩(mó)擦引起(qǐ)的輸(shū)送帶損壞最常見(jiàn)
，輸送帶是(shì)輸(shū)送(sòng)機的(dí)重要(yào)組成(chéng)部(bù)分(fēn)
，成本較(jiào)高
，占(zhān)設(shè)備(bèi)總成(chéng)本的一(yī)半以上(shàng)
，因(yīn)此(cǐ)需要(yào)充(chōng)分注意。

此(cǐ)外
，如果(guǒ)皮帶偏差(chà)嚴(yán)重(zhòng)
，則與傳送帶相關(guān)聯(lián)
，其他生(shēng)產(chǎn)設(shè)備的操(cāo)作與(yǔ)輸送機的(dí)運(yùn)輸緊密(mì)相關聯
，即使淄博(bó)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)故(gù)障(zhàng)
，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備(bèi)也自然(rán)無法繼續(xù)有效(xiào)地(dì)工(gōng)作
，從而(ér)導(dǎo)致(zhì)整(zhěng)個(gè)生產過(guò)程(chéng)崩潰(kuì)。因(yīn)此
，必(bì)須(xū)仔(zī)細分(fēn)析(xī)輸(shū)送帶偏離(lí)現象及(jí)其(qí)機械機(jī)製(zhì)所在的位(wèi)置(zhì)
，深入(rù)了解(jiě)皮(pí)帶機(jī)發生(shēng)故障(zhàng)原因(yīn)
，才能提出(chū)目標解決(jué)方(fāng)案
，這對指導實(shí)際生產至關(guān)重(zhòng)要。