那麼中(zhōng)山皮帶(dài)輸送(sòng)機在運(yùn)行過(guò)程中會有哪(nǎ)些(xiē)故障(zhàng)避免(miǎn)呢，大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)廠家介(jiè)紹經驗

大(dà)傾角輸送(sòng)機故障檢修使用方法(fǎ)

1，大傾(qīng)角輸(shū)送機減(jiǎn)速機(jī)漏油(yóu)
      原(yuán)因(yīn):由於密(mì)封(fēng)圈損壞，減(jiǎn)速(sù)機(jī)箱體結(jié)合麵(miàn)不(bù)平，對口螺(luó)栓不(bù)緊；處理(lǐ)方(fāng)法：更(gēng)換密(mì)封圈(quān)，擰(níng)緊箱體結合麵(miàn)和各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓。

      2，大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速(sù)機聲(shēng)音異常
      原因(yīn)：由(yóu)軸(zhóu)承(chéng)及齒(chǐ)輪過(guò)度(dù)磨損(sǔn)間隙(xì)過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆(sōng)動(dòng)造成(chéng)的；處理方法(fǎ)：更換(huàn)軸(zhóu)承(chéng)，調整間隙(xì)或更(gēng)換(huàn)整(zhěng)體(tǐ)減速機進行大修。

      3，大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機托輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
      原因：托輥(gǔn)軸承損(sǔn)壞，托(tuō)輥兩側密(mì)封圈進煤(méi)粉(fěn)後(hòu)，堵(dǔ)住不(bù)轉，使托滾軸受力過大彎曲(qū)；處(chǔ)理方(fāng)法：更(gēng)換(huàn)托輥，升(shēng)井修(xiū)復，減小(xiǎo)落貨(huò)點的高差，或(huò)落貨(huò)點使用防(fáng)震托滾。

      4，大傾角輸送機(jī)皮(pí)帶(dài)跑偏
      輸送機(jī)調跑偏一般都(dū)是在皮(pí)帶(dài)運行中進行，調整(zhěng)時(shí)要注(zhù)意(yì)皮(pí)帶運行方(fāng)向和(hé)跑偏方(fāng)向(xiàng)，如果皮帶向右(yòu)跑(pǎo)偏，就在(zài)皮(pí)帶(dài)開(kāi)始(shǐ)偏的地方(fāng)順著(zhuó)輸送帶(dài)運(yùn)行(háng)的(dí)方(fāng)向移動托輥右軸(zhóu)端，或順(shùn)著運的(dí)方向移(yí)動(dòng)托(tuō)輥的左(zuǒ)軸(zhóu)端，使托輥左端(duān)稍向(xiàng)前傾斜(xié)，調(tiáo)整(zhěng)時要(yào)多(duō)調幾(jī)個(gè)托(tuō)輥(gǔn)，每個(gè)托(tuō)輥要少(shǎo)調些，調整(zhěng)量過大皮帶將(jiāng)會向(xiàng)另(lìng)一(yī)方(fāng)向跑(pǎo)偏，皮帶(dài)向左跑(pǎo)偏時(shí)調整方法如(rú)上所述(shù)，隻是調整方(fāng)向(xiàng)相(xiāng)反(fǎn)；皮帶跑(pǎo)偏(piān)如(rú)果(guǒ)發生(shēng)在(zài)導(dǎo)向滾(gǔn)筒(tǒng)，尾滾筒，卸(xiè)載滾(gǔn)筒時，可調整(zhěng)頭(tóu)架，機尾(wěi)架上(shàng)的(dí)方(fāng)鐵及螺栓(shuān)，調整(zhěng)前(qián)要將(jiāng)滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩端(duān)螺栓放(fàng)鬆一些以(yǐ)利(lì)於(yú)調整(zhěng)，調(tiáo)整後要擰(níng)緊(jǐn)，上好(hǎo)跑偏(piān)托(tuō)輥。

      5，大傾角(jiǎo)輸送機減速(sù)機升(shēng)溫過快
      原因(yīn)：由於油(yóu)量過多，散熱性能(néng)差(chà)，減(jiǎn)速機(jī)被源(yuán)煤埋(mái)住(zhù)造(zào)成(chéng)的；處理方法：調整(zhěng)油(yóu)量，清除(chú)源煤。

      6，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機皮帶不轉(zhuǎn)
      電動(dòng)機(jī)起動(dòng)後(hòu)傳動(dòng)滾筒(tǒng)空(kōng)轉皮(pí)帶(dài)打滑，皮帶起動(dòng)不(bù)起(qǐ)來，這種故(gù)障是(shì)由於皮帶(dài)張力(lì)不(bù)夠(gòu)，拉(lā)緊裝置(zhì)沒有調整好，皮帶(dài)過長(cháng)，重(zhòng)載起(qǐ)動，皮帶尾堆煤多(duō)等(děng)原因造成(chéng)的。

      7，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶易(yì)斷開
      原(yuán)因(yīn)：由皮帶(dài)張(zhāng)力(lì)過大，接頭(tóu)不牢固，皮帶扣質量差(chà)，皮帶(dài)使(shǐ)用時間(jiān)長＼維(wéi)修(xiū)質(zhì)量(liáng)差等(děng)原因造(zào)成(chéng)的；方法(fǎ)：調緊(jǐn)拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)，減少張力及時更(gēng)換新皮帶，加強維(wéi)修(xiū)質(zhì)量。

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