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一(yī)站(zhàn)式(shì)輸送設(shè)備(bèi)生產廠家 輸送(sòng)機 設(shè)計(jì),生(shēng)產,按裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸(shū)送機(jī),皮帶輸送(sòng)機(jī)

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遵義長距離皮(pí)帶(dài)輸送機怎麼安裝 您(nín)的(dí)位置: 首頁>>遵(zūn)義(yì)輸送機(jī)安裝客戶(hù)案例

遵義長距(jù)離皮帶(dài)輸(shū)送機怎(zěn)麼安裝(zhuāng)

一(yī)般(bān)短(duǎn)距離(lí)輸(shū)送(sòng)機(jī)在發(fā)貨(huò)前(qián)試機運(yùn)行,而長(cháng)距離皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)需要(yào)現場安裝調試運行,所以本文介紹了(liǎo)長距離皮帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)步(bù)驟,

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案(àn)例(lì)詳情(qíng)

圖(tú)例

安裝中的(dí)遵義皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī).jpg


一,遵義皮帶輸送機安(ān)裝機(jī)架
  皮帶輸送(sòng)機(jī)從(cóng)機頭(tóu)開始安裝(zhuāng),然(rán)後順(shùn)次安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中間架,最(zuì)後(hòu)裝設(shè)尾架(jià)。在皮帶輸(shū)送機安(ān)裝機架之(zhī)前,首先要(yào)在皮(pí)帶輸送機的全長(cháng)上拉引中心(xīn)綫(xiàn),因(yīn)保持皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的中心綫在一條直綫上是輸(shū)送帶正(zhèng)常運行的(dí)重要條件,所(suǒ)以在(zài)安(ān)裝各(gè)節機(jī)架(jià)時,須對(duì)準(zhǔn)中心綫,機(jī)架(jià)對中(zhōng)心(xīn)綫的(dí)允許(xǔ)誤差,每(měi)米(mǐ)機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對(duì)機(jī)架中心的誤(wù)差不得(dé)超(chāo)過35mm。當全部單節(jié)安(ān)設並(bìng)找(zhǎo)準之(zhī)後(hòu),可(kě)將(jiāng)各單節連接起(qǐ)來。
  二(èr),皮帶輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置
  皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),須注意使皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫垂直,使驅動滾筒的(dí)寬度的中央與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中心綫(xiàn)重合,減速(sù)器(qì)的軸(zhóu)綫(xiàn)與傳(chuán)動軸綫(xiàn)平(píng)行(háng)。同時,所有軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都應找(zhǎo)平(píng)。軸的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà),根(gēn)據輸送機的寬窄(zhǎi),允(yǔn)許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內(nèi)。在安(ān)裝驅動裝置(zhì)的(dí)同時,可以安(ān)裝尾(wěi)輪(lún)等拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì),拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒軸綫,應與皮遵義帶(dài)式輸送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)。
  三,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)托輥
  在機架(jià),傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉緊裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)之後,可(kě)以安裝上下托輥的托(tuō)輥(gǔn)架(jià),使輸(shū)送帶具有(yǒu)緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎弧,彎(wān)轉段的(dí)托(tuō)滾架間(jiān)距(jù)為正常托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)的1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後(hòu),應使其回轉靈(líng)活輕(qīng)快(kuài)。
  四,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架固定(dìng),給料(liào)卸料(liào)裝置(zhì)
  將機架固定在基礎(chǔ)或樓(lóu)板上(shàng)。皮帶(dài)輸(shū)送機固(gù)定(dìng)以後,可裝設(shè)給料和卸(xiè)料(liào)裝置。
  五,皮帶輸送機(jī)掛設輸送(sòng)帶(dài)
  先將輸送帶帶條(tiáo)鋪在空載(zǎi)段的托輥(gǔn)上,圍抱驅動(dòng)滾筒(tǒng)之後(hòu),再(zài)敷(fū)在(zài)重載段的托輥上(shàng)。
  六(liù),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝後(hòu)試(shì)機
  皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝後(hòu),需要(yào)進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉試(shì)機中,要注意(yì)輸送帶(dài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)有無跑(pǎo)偏(piān)現象,驅動部(bù)分(fēn)的(dí)運(yùn)轉溫(wēn)度(dù),托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中(zhōng)的活(huó)動情況,清掃(sǎo)裝置和導料板與輸(shū)送帶(dài)表麵的接(jiē)觸嚴(yán)密程度等(děng),同(tóng)時要進行(háng)必要的調(tiáo)整,各(gè)部件(jiàn)都(dū)正(zhèng)常後才可以進行(háng)帶負載(zǎi)運(yùn)轉試(shì)機。
  因此要想(xiǎng)確保(bǎo)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的安裝質量(liáng)達標,那麼輸送機(jī)的整個(gè)安裝過程(chéng)都不能(néng)出錯,這樣才(cái)能更好(hǎo)地確(què)保設備的安(ān)裝質(zhì)量。再(zài)就(jiù)是(shì)在安(ān)裝好設備(bèi)之(zhī)後(hòu),一(yī)定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳細的質量驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查,試運(yùn)行(háng)等等(děng),這(zhè)樣才(cái)是雙(shuāng)重(zhòng)保障(zhàng)。