工業化(huà)智能生產離不(bù)開(kāi)智能傳感(gǎn)器(qì)。像(xiàng)一(yī)些(xiē)生(shēng)產(chǎn)領域的總裝綫(xiàn)，皮帶輸送綫，滾(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)綫(xiàn)，裝配綫等(děng)智(zhì)能(néng)化生(shēng)產都(dū)需要(yào)智(zhì)能傳(chuán)感器支(zhī)持實現某(mǒu)些(xiē)功能；

隨(suí)著(zhuó)近(jìn)年(nián)工業4.0的(dí)發展，傳(chuán)感(gǎn)器(qì)的應用領(lǐng)域(yù)正(zhèng)在(zài)被不斷(duàn)拓展。傳感器好(hǎo)比工業4.0的(dí)眼睛和(hé)耳朵(duǒ)，在(zài)輔助係(xì)統(tǒng)
，質(zhì)量控製
，安全(quán)性
，柔性自動(dòng)化
，預測(cè)性(xìng)維護(hù)
，追溯等各個層麵發揮著(zhuó)重要作用。

智能傳感器解(jiě)決(jué)方案(àn)為各(gè)個(gè)目標行(háng)業(yè)的客(kè)戶(hù)帶來(lái)增(zēng)值(zhí)，主要(yào)劃(huá)分為三大業(yè)務領(lǐng)域(yù)：

1.工廠(chǎng)自動化：主要應用於汽車(chē)
，消費品(pǐn)
，機械製(zhì)造(zào)
，電(diàn)子(zǐ)
，太(tài)陽(yáng)能(néng)等產(chǎn)業(yè)，通過(guò)非(fēi)接觸(chù)式作業的傳感器(qì)和攝(shè)像係統以及(jí)編碼器和行程(chéng)測量係(xì)統，控製製造(zào)
，包裝和(hé)裝配(pèi)流程，承擔質保(bǎo)工作並確保機(jī)械(xiè)安(ān)全。

比(bǐ)如(rú)，汽車(chē)行業自動(dòng)化倍速鏈生產(chǎn)綫用到的(dí)機(jī)器人
，機(jī)械臂等都(dū)需要傳感器(qì)，後者相當於這(zhè)些設(shè)備的眼睛(jīng)。機(jī)械(xiè)臂將零件(jiàn)從A點(diǎn)轉(zhuǎn)移(yí)到(dào)B點(diǎn)，需要傳感(gǎn)器進行距離識別。越是自動化程度高(gāo)的工(gōng)廠，對傳感器的依(yī)賴程度就越高(gāo)。

2. 物流(liú)自(zì)動化(huà)：主要應用(yòng)於機(jī)場(cháng)
，工業(yè)車(chē)輛
，建(jiàn)築管理(lǐ)與(yǔ)建築安全
，港(gǎng)口(kǒu)
，零售與(yǔ)分銷中心
，快(kuài)遞服務
，交(jiāo)通(tōng)等(děng)領域(yù)。智(zhì)能傳感(gǎn)器通過(guò)物流自(zì)動(dòng)化(huà)提升貨(huò)物分(fēn)類
，揀(jiǎn)選和倉儲流程的效率(shuài)
，速度和可(kě)靠(kào)性，全麵設計(jì)並(bìng)優化整(zhěng)個物流(liú)鏈。

比如(rú)，在(zài)機場
，倉(cāng)儲(chǔ)運輸
，快遞
，郵政等諸多(duō)物流(liú)場所，物流包裹(guǒ)上都貼有條碼，當(dāng)包裹進(jìn)入赤(chì)峰(fēng)皮帶輸送機分揀通道時(shí)，傳感(gǎn)器(qì)可以識別包裹該(gāi)發(fā)往(wǎng)哪(nǎ)個地方。自(zì)動化程(chéng)度越(yuè)高(gāo)的物(wù)流分(fēn)撥中心，使用(yòng)的(dí)傳感器(qì)就越多。

3. 過程(chéng)自動化：主(zhǔ)要為分析和(hé)過(guò)程(chéng)測量(liáng)技(jì)術提供傳(chuán)感器及(jí)定製化係統和服務，為垃圾焚燒發電站
，發(fā)電廠(chǎng)
，煉(liàn)鋼廠
，水(shuǐ)泥(ní)廠(chǎng)
，石(shí)化(huà)廠
，煉(liàn)油廠(chǎng)的廢(fèi)氣排放監(jiān)測和(hé)流(liú)量(liáng)監測提供智(zhì)能解決(jué)方(fāng)案(àn)。

工業(yè)4.0帶來(lái)的影響(xiǎng)體現(xiàn)在以下(xià)幾方(fāng)麵：快速響(xiǎng)應
，個(gè)性化
，數(shù)據互聯(lián)
，效(xiào)率(shuài)和(hé)價(jià)格敏感。智能(néng)傳感(gǎn)器
，智能相機
，自動識別和工業安全(quán)等(děng)產品，廣泛分布在工業4.0信(xìn)息物理(lǐ)係統（CPS）中不同的應用領(lǐng)域。