當前皮帶(dài)輸(shū)送機的應(yīng)用是非常多的(dí)，大部分(fēn)規模(mó)生產(chǎn)企(qǐ)業(yè)都(dū)在(zài)使用，因(yīn)為在生(shēng)產領(lǐng)域，提(tí)高產品生產速(sù)度(dù)就意味(wèi)著(zhuó)降(jiàng)低(dī)生產成(chéng)本(běn)，增加(jiā)產品價格競(jìng)爭(zhēng)力，所(suǒ)以說帶式輸送(sòng)機的應(yīng)用(yòng)為(wéi)社會(huì)生產(chǎn)價值；

那(nà)麼(mó)平(píng)時(shí)使用的皮帶機(jī)配件(jiàn)是同(tóng)用(yòng)的嗎，特別(bié)是(shì)容易更換的輸(shū)送機托輥有時(shí)候讓(ràng)用戶很(hěn)煩(fán)惱；

作(zuò)為(wéi)輸送(sòng)機托輥廠(chǎng)家(jiā)我們(mén)給你答案：

皮帶輸送機使(shǐ)用一(yī)百多年來(lái)，初期(qī)主(zhǔ)要輸(shū)送大(dà)宗物資(zī)為(wéi)主，像港口(kǒu)，礦山(shān)開采(cǎi)等(děng)大量使(shǐ)用(yòng)，為了(liǎo)便於更換和(hé)組織(zhī)生(shēng)產，技術人(rén)員(yuán)設(shè)計了通用的輸(shū)送(sòng)機配件(jiàn)，主要以(yǐ)橡膠(jiāo)輸送帶(dài)為主(zhǔ)的帶式(shì)輸送(sòng)機使(shǐ)用，目前主(zhǔ)要有TD75型，DII型(xíng)幾(jī)種，國(guó)內(nèi)市場(cháng)都(dū)有出(chū)售；

而(ér)隨(suí)著(zhuó)輕工(gōng)業的(dí)發展，輕(qīng)型帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機也大量的使(shǐ)用，特(tè)別是勞(láo)動(dòng)密集(jí)型產業，生產成本高(gāo)昂，不適應產(chǎn)品競(jìng)爭就(jiù)要(yào)實現(xiàn)高效(xiào)率(shuài)的自(zì)動化(huà)輸送生(shēng)產設(shè)備，但是(shì)輕型(xíng)皮帶機是根據生(shēng)產(chǎn)設備或(huò)者使(shǐ)用環境定製，所用的輸送(sòng)機(jī)配件屬(shǔ)於非(fēi)標製(zhì)作，因此這些(xiē)輸(shū)送(sòng)機托輥(gǔn)配件就不能通用性質(zhì)的，更(gēng)換(huàn)要(yào)不(bù)找(zhǎo)廠家或者(zhě)自己(jǐ)加(jiā)工。以(yǐ)後在生(shēng)產(chǎn)運行時更(gēng)好提(tí)前(qián)備(bèi)用配(pèi)件(jiàn)；