當(dāng)前(qián)鄂爾(ěr)多斯(sī)皮(pí)帶輸送機(jī)的應用是(shì)非(fēi)常(cháng)多的，大(dà)部(bù)分(fēn)規模生產企(qǐ)業都(dū)在使用，因為(wéi)在生(shēng)產領(lǐng)域，提高(gāo)產(chǎn)品生產速(sù)度(dù)就意(yì)味(wèi)著(zhuó)降(jiàng)低(dī)生產成本(běn)，增加產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭力，所以(yǐ)說鄂(è)爾(ěr)多斯帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機的應(yīng)用為(wéi)社(shè)會(huì)生產價值(zhí)；

那麼平(píng)時(shí)使用的皮帶(dài)機(jī)配件是(shì)同用的嗎，特別(bié)是容易更(gēng)換的輸送機托輥有(yǒu)時候(hòu)讓用戶很煩惱(nǎo)；

作為輸送(sòng)機托輥(gǔn)廠(chǎng)家我們(mén)給你答案
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皮帶(dài)輸送機使(shǐ)用一百(bǎi)多(duō)年來(lái)，初期(qī)主要輸(shū)送大(dà)宗物資為(wéi)主，像港(gǎng)口(kǒu)，礦山(shān)開(kāi)采(cǎi)等大(dà)量(liáng)使(shǐ)用(yòng)，為(wéi)了便(biàn)於更換和組織(zhī)生產，技術(shù)人員設計了通(tōng)用(yòng)的(dí)輸送機(jī)配(pèi)件，主要以橡(xiàng)膠(jiāo)輸送(sòng)帶(dài)為主的帶式(shì)輸送(sòng)機使用(yòng)，目前主(zhǔ)要有(yǒu)TD75型，DII型幾種，國內市場都(dū)有(yǒu)出售(shòu)；

而隨著(zhuó)輕工業的發展(zhǎn)，輕(qīng)型(xíng)帶式(shì)輸送機也(yě)大量(liáng)的使(shǐ)用，特別是(shì)勞動密集型(xíng)產業，生產(chǎn)成(chéng)本(běn)高(gāo)昂(áng)，不適應(yīng)產(chǎn)品競爭就(jiù)要實(shí)現(xiàn)高(gāo)效率(shuài)的自(zì)動(dòng)化輸(shū)送生產設(shè)備(bèi)，但(dàn)是(shì)輕(qīng)型(xíng)皮帶(dài)機(jī)是(shì)根(gēn)據生(shēng)產設備或者使用環境定(dìng)製，所(suǒ)用的輸(shū)送機配件屬(shǔ)於非標製(zhì)作，因此(cǐ)這(zhè)些輸送(sòng)機(jī)托輥(gǔn)配件就不(bù)能(néng)通(tōng)用性(xìng)質(zhì)的，更換要不找廠家或者自(zì)己加(jiā)工(gōng)。以(yǐ)後(hòu)在生(shēng)產運(yùn)行時更(gēng)好提前備用配件；