根據膠帶輸送機(jī)的計算(suàn)特(tè)點(diǎn)，如果(guǒ)手(shǒu)工計(jì)算(suàn)過程中需(xū)要(yào)計算(suàn)輸(shū)送(sòng)帶(dài)的質量(liáng)
，托輥輥子(zǐ)的(dí)旋(xuán)轉質量等數據，但(dàn)在初步計(jì)算(suàn)時(shí)，由(yóu)於沒(méi)有相應(yīng)的選擇依據(jù)，隻能(néng)根(gēn)據(jù)經驗(yàn)先初(chū)選(xuǎn)一(yī)個(gè)規格(gé)，待初(chū)步計(jì)算完(wán)成(chéng)後再(zài)進行校(xiào)核(hé)，如能滿(mǎn)足(zú)要求則選(xuǎn)用，如(rú)不能(néng)滿足要(yào)求則重新選擇後(hòu)在進行計算(suàn)，或(huò)者根(gēn)據經(jīng)驗重(zhòng)新(xīn)選(xuǎn)擇後不再進行計(jì)算。

可(kě)能(néng)會(huì)造成(chéng)兩個(gè)弊端：

，如果(guǒ)重(zhòng)新(xīn)計算，可能(néng)選(xuǎn)取(qǔ)的產品型號規格仍然(rán)偏(piān)大(dà)或者(zhě)偏(piān)小(xiǎo)，還需再次進(jìn)行(háng)選型計算，如此(cǐ)反(fǎn)復(fù)可能需要多次計算，計算人員工作(zuò)量巨大(dà)
；

第(dì)二(èr)，如(rú)果根據經(jīng)驗選擇(zé)後不再(zài)計算，可能會(huì)造(zào)成(chéng)選(xuǎn)型(xíng)偏(piān)大或(huò)偏小(xiǎo)，偏大造成浪費增大(dà)成本，偏小(xiǎo)則會為(wéi)設備(bèi)埋下(xià)安(ān)全隱患(huàn)。

為了減輕手(shǒu)工(gōng)計(jì)算(suàn)工(gōng)作量，在滿(mǎn)足設(shè)備(bèi)安(ān)全(quán)的前提(tí)下(xià)準確選型，降低(dī)產(chǎn)品製(zhì)造(zào)成本，並且為(wéi)方便廣大(dà)膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)設計人(rén)員使(shǐ)用(yòng)，本(běn)文討論(lùn)膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的理論知(zhī)識。

膠帶(dài)輸送(sòng)機的設計(jì)計算(suàn)內(nèi)容主要(yào)包(bāo)括托(tuō)輥承載能力校核
，輸(shū)送量校核
，輥(gǔn)子(zǐ)轉(zhuǎn)速校核(hé)
，主(zhǔ)驅(qū)動功(gōng)率計算和(hé)驅動(dòng)裝(zhuāng)置組合選(xuǎn)型(xíng)
，托(tuō)輥(gǔn)選型(xíng)及承(chéng)載能(néng)力(lì)校核
，輸(shū)送帶選(xuǎn)型(xíng)及安全係(xì)數(shù)校核
，滾(gǔn)筒選(xuǎn)型和受(shòu)力(lì)（許用(yòng)合力
，扭矩
，計算直徑
，張(zhāng)力利用(yòng)率和麵(miàn)壓(yā)）校核
，承載輸(shū)送(sòng)帶(dài)和(hé)回程(chéng)輸(shū)送帶下(xià)垂度(dù)校(xiào)核
，啟動(dòng)不打(dǎ)滑(huá)計算
，拉緊(jǐn)滾筒拉(lā)緊(jǐn)力(lì)計(jì)算(suàn)
，凹(āo)凸弧最(zuì)小(xiǎo)半(bàn)徑計算(suàn)
，滿載啟動工(gōng)況各點張(zhāng)力(lì)計(jì)算
，滿(mǎn)載運行各(gè)點張(zhāng)力計算(suàn)
，滿載(zǎi)停(tíng)車各(gè)點張力(lì)計算(suàn)，以及大(dà)型(xíng)膠帶輸(shū)送機停車方(fāng)式(shì)（自(zì)由(yóu)停車(chē)
，減力停車(chē)
，增慣性(xìng)停車(chē)
，製動停(tíng)車）的選(xuǎn)擇，製動停車時(shí)由於慣性作(zuò)用輸送帶是(shì)否會(huì)發生堆疊(dié)的校(xiào)核(hé)，製動停(tíng)車時製(zhì)動(dòng)滾筒(tǒng)與輸(shū)送帶(dài)之間(jiān)是(shì)否會發(fā)生(shēng)打滑(huá)的(dí)校核。

膠帶輸(shū)送機所需的數據參數(shù)數(shù)據(jù)，計算過(guò)程(chéng)中(zhōng)所(suǒ)需數(shù)據由(yóu)軟件自行(háng)查找和處理，免去(qù)了人工(gōng)查(chá)找大(dà)量(liáng)數據並(bìng)根據大量(liáng)的(dí)計算(suàn)公式進行繁(fán)雜(zá)計算的(dí)工作。托輥膠帶輸送機設計(jì)計算(suàn)
；

2
，適用範(fàn)圍本軟件適用(yòng)於通用(yòng)托輥皮帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)水平(píng)
，向上(shàng)輸送的工況(kuàng)，以(yǐ)及(jí)向下輸(shū)送(sòng)時的電動(dòng)工(gōng)況。軟(ruǎn)件內(nèi)置(zhì)數(shù)據分(fēn)別(bié)采(cǎi)用標準(zhǔn)如(rú)下：滾(gǔn)筒(tǒng)
，托(tuō)輥
，輥子承載能力(lì)數據分(fēn)為DTII型（B=500～1400mm）和DTII（A）型(xíng)（B=500～2400mm），其中(zhōng)DTII（A）型數(shù)據(jù)為最(zuì)新(xīn)版(bǎn)(2013版)即第二版(bǎn)數(shù)據(jù)，不(bù)僅(jǐn)將(jiāng)帶(dài)寬擴充至2400mm，同(tóng)時還修正(zhèng)了版數據中(zhōng)的部分差(chà)錯。低(dī)壓(yā)電機采(cǎi)用(yòng)現行(háng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，其它(tā)電(diàn)機（防爆
，粉(fěn)塵防爆(bào)
，6KV
，10KV電(diàn)機）主要采用了(liǎo)佳木(mù)斯和南陽電(diàn)機(jī)廠兩家樣本(běn)數(shù)據(jù)。樣本(běn)數(shù)據(jù)電(diàn)機功(gōng)率範圍(wéi)0.75KW～2800KW，可(kě)滿(mǎn)足(zú)大
，中(zhōng)
，小(xiǎo)型輸送機(jī)的(dí)選型(xíng)需求。輸(shū)送(sòng)帶(dài)采(cǎi)用了(liǎo)浙江(jiāng)雙(shuāng)箭
，青島橡(xiàng)六
，銀(yín)河德(dé)普
，中(zhōng)德(dé)揚州的樣本數據(jù)。

包括CC-56棉織(zhī)物(wù)輸送帶(dài)
，NN尼龍輸送(sòng)帶
，EP聚酯輸送帶(dài)輸送(sòng)帶(dài)
，ST鋼絲(sī)繩芯輸(shū)送帶
，PVG整體(tǐ)帶(dài)芯輸送帶
，PVC整體(tǐ)帶(dài)芯輸(shū)送帶。更(gēng)大強(qiáng)度規格分(fēn)別達(dá)到NN600，EP600，ST6300，PVC2000，PVG3150，並在原有相(xiāng)鄰的兩種(zhǒng)強(qiáng)度規格(gé)之間增(zēng)加了(liǎo)新(xīn)的強(qiáng)度(dù)規格。限矩(jǔ)型(xíng)偶合器和調(tiáo)速型偶(ǒu)合器采用(yòng)大(dà)連液(yè)偶(ǒu)
，廣(guǎng)東(dōng)中(zhōng)興的樣本數據。梅花聯(lián)軸(zhóu)器(qì)和柱(zhù)銷聯(lián)軸器采(cǎi)用(yòng)了(liǎo)現行標(biāo)準數據(jù)。ZLY
，ZSY
，DBY
，DCY減速機采用現(xiàn)行標準數據。還內置了進(jìn)口品(pǐn)牌減(jiǎn)速(sù)機(jī)FLENDER和SEW（MC係列
，M係(xì)列(liè)
，ML係列）的(dí)現(xiàn)行數據。

3
，參考(kǎo)資料(liào)①《帶(dài)式輸送(sòng)機工程設(shè)計規範(fàn)》GB50431-2008中國(guó)計劃出(chū)版社主編(biān)：中國煤(méi)炭(tàn)建設(shè)協會②《DTII型(xíng)固定式(shì)帶式(shì)輸送機設計選(xuǎn)用手(shǒu)冊》冶金工(gōng)業出(chū)版社主(zhǔ)編(biān)：機械(xiè)工業部(bù)北京起(qǐ)重運(yùn)輸機(jī)械研究(jiū)所③《DTII(A)型帶(dài)式輸送(sòng)機設(shè)計手冊（第2版）》冶(yě)金(jīn)工業出(chū)版社主編：北京(jīng)起(qǐ)重(zhòng)運(yùn)輸(shū)機械設(shè)計研究院(yuàn)武漢(hàn)豐凡科(kē)技開(kāi)發有(yǒu)限責(zé)任公(gōng)司④《機械設計手(shǒu)冊(cè)》（第5版(bǎn)）化(huà)學工(gōng)業出版社(shè)主編(biān)：成(chéng)大先(xiān)托輥(gǔn)帶式輸(shū)送(sòng)機設計計算網頁(yè)版使(shǐ)用(yòng)說(shuō)明(míng)書(shū)第4頁(yè)共(gòng)18頁(yè)二(èr)
，

案列(liè)分析：

1
，數據(jù)輸(shū)入(rù)為方便(biàn)介(jiè)紹膠(jiāo)帶輸送(sòng)機的使(shǐ)用，特采用某一工(gōng)程膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機(jī)計算進行演示，工(gōng)程內容如(rú)下：某(mǒu)工程(chéng)皮(pí)帶輸(shū)送機布置參(cān)數如下(xià)：

輸送機(jī)采用(yòng)DTII型，帶(dài)寬B=1400mm，輸(shū)送量Q=1900t/h,帶(dài)速(sù)v=3.15m/s，輸送(sòng)物料為(wéi)煤(méi)，運(yùn)行堆(duī)積角為25度(dù)，堆密度(dù)為0.85噸/立方米，采用(yòng)頭部(bù)單驅(qū)動和尾部(bù)拉緊，尾部水平段(duàn)500米，導(dǎo)料槽長(cháng)度20米(mǐ)，頭(tóu)部水平段長(cháng)100米，爬坡(pō)段傾(qīng)角10度，爬坡長度100米，提升高度(dù)H=17.4米。根據上(shàng)述布(bù)置(zhì)參(cān)數，首(shǒu)先(xiān)繪(huì)製布(bù)置簡圖如由於要計算(suàn)凸凹(āo)弧半徑，故(gù)在每(měi)個直(zhí)段折點處設置兩(liǎng)個特性點(diǎn)，在初步計(jì)算時假(jiǎ)設凸凹(āo)弧段長(cháng)度(dù)為(wéi)零，最後經(jīng)過核算後再根據(jù)核算結果(guǒ)按實際半徑輸入(rù)凸凹弧段(duàn)和相鄰(lín)直(zhí)綫段(duàn)的(dí)參(cān)數，得(dé)到最(zuì)終結(jié)果(guǒ)。本(běn)簡圖(tú)共(gòng)計(jì)16個(gè)張力特性點(diǎn)。數據輸入區(qū)區域主(zhǔ)要(yào)包(bāo)括以(yǐ)下(xià)內(nèi)容：①基本(běn)參數輸入(rù)，：輸送機(jī)類(lèi)型(xíng)：DTII型(xíng)和DTII(A)型
；為(wéi)下拉(lā)菜單(dān)選(xuǎn)項。帶(dài)寬(kuān)：為下(xià)拉菜單選項，根據輸送機類(lèi)型自動生成相應(yīng)的(dí)下拉菜單。DTII型為500～1400，DTII(A)型為(wéi)500～2400。輸(shū)送(sòng)量：根據(jù)工(gōng)程要(yào)求(qiú)輸入相應的輸送量
；為(wéi)人(rén)工輸(shū)入(rù)項。

帶速(sù)：0.8,1.0,1.25,1.6,2.0,2.5,3.15,3.55,4.0,4.5,5.0,5.6,6.3,7.1
；為(wéi)下(xià)拉菜單選項(xiàng)。物料(liào)容重：根據輸送(sòng)物料輸(shū)入相應的(dí)容重(zhòng)
；為人工輸(shū)入項(xiàng)。輸(shū)送帶(dài)規格：CC56
，NN100
，NN125
，NN150
，NN200
，NN250
，NN300
，NN350
，NN400
，NN500
，NN600
，EP80
，EP100
，EP125
，EP150
，EP200
，EP250
，EP300
，EP350
，EP400
，EP500
，EP600
，ST630
，ST800
，ST1000
，ST1250
，ST1600
，ST2000
，ST2500
，ST3150
，ST3500
，ST4000
，ST4500
，ST5000
，ST5400
，ST6300
，PVG680
，PVG800
，PVG1000
，PVG1250
，PVG1400
，PVG1600
，PVG1800
，PVG2000
，PVG2500
，PVG3150
，PVC680
，PVC800
，PVC1000
，PVC1250
，PVC1400
，PVC1600
，PVC1800
，PVC2000
，PVC680S
，PVC800S
，PVC1000S
，PVC1230S
，PVC1400S。為下(xià)拉(lā)菜單選項。首先進行初(chū)選，最後根據輸送(sòng)帶(dài)校核結果(guǒ)再(zài)進(jìn)行(háng)調(tiáo)整。

織物(wù)芯層(céng)數：為(wéi)下拉菜單(dān)選項(xiàng)，根(gēn)據輸(shū)輸(shū)送帶規(guī)格(gé)自(zì)動生成(chéng)相(xiāng)應(yīng)的(dí)下(xià)拉菜(cài)單。首先進行(háng)初(chū)選，最(zuì)後根據輸(shū)送帶校(xiào)核結果再(zài)進(jìn)行調(tiáo)整(zhěng)。上(shàng)覆蓋(gài)膠(jiāo)：根據物(wù)料特性(xìng)或用戶要求(qiú)選擇(zé)
；為下拉菜(cài)單選(xuǎn)項，根據輸(shū)輸(shū)送(sòng)帶(dài)規(guī)格自動生成(chéng)相(xiāng)應的下拉菜單(dān)。下覆蓋膠：根(gēn)據物料(liào)特性(xìng)或(huò)用戶要(yào)求選擇
；為下拉菜單選(xuǎn)項，根(gēn)據輸(shū)輸(shū)送帶(dài)規(guī)格(gé)自動生(shēng)成相應的下(xià)拉菜單。承載(zǎi)托輥類型：根(gēn)據物(wù)料特(tè)性(xìng)或(huò)用戶(hù)要求選擇
；為(wéi)下(xià)拉菜單選項，根據輸(shū)送(sòng)機類型和帶(dài)寬自動生成相應的(dí)下拉菜單。承載托(tuō)輥間(jiān)距(jù)：根(gēn)據物(wù)料特性(xìng)或(huò)用戶(hù)要(yào)求輸(shū)入
；為人工輸入項。默(mò)認值(zhí)1.2。承載輥(gǔn)子直徑：為下(xià)拉(lā)菜單(dān)選項，根據(jù)輸送(sòng)機(jī)類型
，帶寬(kuān)和(hé)承(chéng)載(zǎi)托(tuō)輥類(lèi)型自動生(shēng)成(chéng)相(xiāng)應的(dí)下(xià)拉(lā)菜單。首先進行(háng)初選，最後根(gēn)據(jù)托(tuō)輥承(chéng)載能力校核結(jié)果再進(jìn)行(háng)調整(zhěng)。承載托(tuō)輥型號(hào)：為下拉菜(cài)單選項(xiàng)，根(gēn)據輸(shū)送機(jī)類型
，帶(dài)寬(kuān)
，承載托(tuō)輥類(lèi)型和承載輥子(zǐ)直徑(jìng)自動生成相應的(dí)下拉菜單。首先(xiān)進行(háng)初選(xuǎn)，最(zuì)後根據托(tuō)輥承(chéng)載(zǎi)能力(lì)校核結果(guǒ)再(zài)進行調(tiáo)整(zhěng)。回(huí)程托輥類型：根(gēn)據物料特性或用(yòng)戶要求選擇
；為下拉(lā)菜(cài)單選項，根(gēn)據輸送機類(lèi)型和帶寬(kuān)自(zì)動生成相(xiāng)應(yīng)的(dí)下拉菜單。回程(chéng)托輥間距：根(gēn)據(jù)物料特性(xìng)或用戶(hù)要求選(xuǎn)擇
；為(wéi)人(rén)工輸入項。默(mò)認值3。回(huí)程輥子直(zhí)徑：為下(xià)拉(lā)菜單選項(xiàng)，根據(jù)輸送(sòng)機類型
，帶寬和回(huí)程托輥類(lèi)型(xíng)自動(dòng)生成相(xiāng)應的(dí)下拉菜(cài)單。首先進(jìn)行(háng)初選，最(zuì)後根據托(tuō)輥(gǔn)承載能力校(xiào)核結(jié)果(guǒ)再進行調整(zhěng)
；回程托輥(gǔn)型(xíng)號：為下拉(lā)菜單選(xuǎn)項，根(gēn)據(jù)輸(shū)送機類(lèi)型
，帶(dài)寬
，回(huí)程托輥(gǔn)類型和(hé)回程輥子直徑自動生成相應的(dí)下拉(lā)菜單。首先(xiān)進行初選，最(zuì)後(hòu)根據托輥承載能(néng)力(lì)校核結果再進行調(tiáo)整。模擬(nǐ)摩(mó)擦(cā)係(xì)數：根據相關規(guī)範標準(zhǔn)選取
；為(wéi)人工輸入項。默認(rèn)值(zhí)0.022。張力特性點數量：根據輸送機布(bù)置(zhì)形式確定，（1）所(suǒ)示(shì)為(wéi)16個(gè)特性(xìng)點(diǎn)
；為人(rén)工輸(shū)入項。輸入範圍4～99。物料(liào)與輸(shū)送帶間的(dí)摩擦(cā)係數(shù)：一(yī)般取(qǔ)0.5～0.7
；為(wéi)人工(gōng)輸(shū)入項。默(mò)認值0.6。物料與導料槽間的摩擦(cā)係數：一般(bān)取(qǔ)0.5～0.7
；為(wéi)人(rén)工(gōng)輸(shū)入(rù)項。默認值(zhí)0.6。托(tuō)輥帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機設(shè)計計(jì)算(suàn)網(wǎng)頁版使(shǐ)用說明書第(dì)7頁共(gòng)18頁(yè)輸送(sòng)帶與清掃器間(jiān)摩擦係數(shù)：一(yī)般取(qǔ)0.5～0.7
；為(wéi)人工輸入(rù)項。默(mò)認(rèn)值0.6。犁式(shì)卸料(liào)器阻(zǔ)力係(xì)數：一(yī)般(bān)取1500N/m
；為(wéi)人工(gōng)輸入項。托輥與輸(shū)送帶間的摩(mó)擦係數(shù)：一般取(qǔ)0.3～0.4
；為人工輸(shū)入(rù)項(xiàng)。默認值0.35。輸(shū)送帶和清(qīng)掃(sǎo)器(qì)間(jiān)接觸(chù)壓(yā)力(lì)：一般(bān)取3×104～10×104
；為(wéi)人工輸入(rù)項。默認值(zhí)70000。輸送帶在傳動滾(gǔn)筒(tǒng)上的(dí)圍(wéi)包(bāo)角(jiǎo)：根據布置(zhì)圖確定，一般取190°～210°
；為人工輸(shū)入項。默認(rèn)值200。傳動滾筒(tǒng)與輸送帶(dài)間的摩擦(cā)係數(shù)：根據相(xiāng)關(guān)規(guī)範(fàn)標準選取(qǔ)，一般(bān)取0.35
；為(wéi)人(rén)工(gōng)輸(shū)入(rù)項(xiàng)。驅動係(xì)統正功率運行(háng)時的(dí)傳(chuán)動(dòng)效率(shuài)：根(gēn)據驅動係統各組(zǔ)成(chéng)部(bù)分的(dí)效(xiào)率綜合(hé)確(què)定(dìng)，一(yī)般取(qǔ)0.85～0.95
；為(wéi)人工輸(shū)入(rù)項。默認(rèn)值0.9。多機(jī)驅動功率不(bù)平衡(héng)係(xì)數(shù)：一般取(qǔ)0.9～0.95
；為(wéi)人工輸入(rù)項(xiàng)。默(mò)認(rèn)值(zhí)0.9。輸送帶允許下垂(chuí)度：0.5%,1%,1.5%,2%
；為下(xià)拉(lā)菜單選(xuǎn)項。默認值1%。②托輥(gǔn)承載能(néng)力校核和(hé)輸(shū)送(sòng)量校核(hé)，

（3）每(měi)天(tiān)運行時(shí)間：<6小時，6～9小(xiǎo)時，9～16小時，>16小時
；為下拉(lā)菜(cài)單選項，根據(jù)設備(bèi)實(shí)際運行(háng)時(shí)間選(xuǎn)取(qǔ)，一(yī)般(bān)取9～16小(xiǎo)時。物料(liào)粒度：0～100，100～150，150～300細(xì)料中(zhōng)有少量(liáng)大塊，150～300塊料(liào)中(zhōng)有少量大塊，全部150～300
；為下拉菜(cài)單(dān)選(xuǎn)項(xiàng)，根據物(wù)料特性(xìng)選取。工況條件：正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作和(hé)維(wéi)護條(tiáo)件(jiàn)，有磨(mó)蝕或磨(mó)損(sǔn)性(xìng)物料，磨蝕性較(jiào)高的物(wù)料
；為(wéi)下(xià)拉菜單選項，根(gēn)據物(wù)料特性(xìng)選取(qǔ)。輸送(sòng)機更大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)：按布置(zhì)圖選取
；為(wéi)人(rén)工輸入(rù)項。運(yùn)行堆積角(jiǎo)：根(gēn)據(jù)物(wù)料(liào)特性選取(qǔ)。為人(rén)工輸(shū)入項。說明：如輥子承(chéng)載(zǎi)能力和輸(shū)送量(liáng)校(xiào)核不能滿足要求(qiú)，校核結果單元格(gé)會(huì)出(chū)現警示(shì)色。托輥帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)設計(jì)計(jì)算網頁版使用(yòng)說明書(shū)第8頁(yè)共18頁(yè)圖(tú)（3）③輥子(zǐ)轉(zhuǎn)速校(xiào)核，依(yī)據(jù)《帶(dài)式輸送機工程(chéng)設計規(guī)範(fàn)》GB50431-2008中(zhōng)表9.2.1進行校核。說明：如輥子(zǐ)轉速(sù)不能(néng)滿足(zú)要求(qiú)，校(xiào)核(hé)結果單元(yuán)格會出現警(jǐng)示(shì)色(sè)。

（4）托輥(gǔn)帶式(shì)輸送機設計(jì)計(jì)算網頁(yè)版(bǎn)使用說(shuō)明(míng)書第9頁共(gòng)18頁④輸送(sòng)機布置形(xíng)式數(shù)據輸入，區(qū)段(duàn)分(fēn)類：分(fēn)為(wéi)直綫(xiàn)承載(zǎi)段(duàn)
，凹弧(hú)承(chéng)載段(duàn)
，凸弧(hú)承載段(duàn)
，直綫(xiàn)回程(chéng)段
，凹(āo)弧(hú)回(huí)程段(duàn)
，凸弧回程段
，傳動(dòng)滾(gǔn)筒單(dān)出(chū)軸
，傳動(dòng)滾筒雙出軸(zhóu)
，改向滾(gǔn)筒
，卸料滾筒
，拉緊滾筒
，直(zhí)綫空載段(duàn)
，犁式(shì)卸料器
，凹(āo)弧空載段(duàn)
，凸(tū)弧空載段共計15種(zhǒng)區(qū)段
；為下拉(lā)菜(cài)單選項(xiàng)，按(àn)布(bù)置(zhì)圖選取，如(rú)傳動(dòng)滾筒(tǒng)卸料則選取傳(chuán)動滾筒(tǒng)，如改向滾筒(tǒng)卸(xiè)料則選取(qǔ)卸(xiè)料滾筒，承(chéng)載段為(wéi)有(yǒu)物(wù)料(liào)段的上托輥段，空(kōng)載段為無(wú)物(wù)料的上(shàng)托輥段，回程(chéng)段(duàn)為下(xià)托(tuō)輥(gǔn)段。區段長度(dù)：按(àn)布置圖選(xuǎn)取，為沿(yán)輸(shū)送機長(cháng)度(dù)
；為人工(gōng)輸(shū)入項。頭(tóu)尾(wěi)增(zēng)麵滾(gǔn)筒至(zhì)頭尾(wěi)滾(gǔn)筒(tǒng)段不考慮高差，長度一般設(shè)為(wéi)1或0。不(bù)占用(yòng)輸送(sòng)機長度(dù)和(hé)高差(chà)。區(qū)段(duàn)高(gāo)差(chà)：按布(bù)置(zhì)圖(tú)選取輸送(sòng)帶運(yùn)行方向(xiàng)向上(shàng)為正(zhèng)，向(xiàng)下為負
；為(wéi)人工輸(shū)入項(xiàng)。為(wéi)防(fáng)止誤輸入，設置(zhì)了限製條件，高差值(zhí)取(qǔ)值範圍不大於(yú)區(qū)段長度(dù)。導(dǎo)料槽(cáo)長度(dù)：按(àn)布置圖(tú)選取(qǔ)
；為人(rén)工(gōng)輸(shū)入項。為防止誤輸(shū)入(rù)，設置(zhì)限(xiàn)製條(tiáo)件

滾筒直徑：為(wéi)下拉(lā)菜(cài)單(dān)選(xuǎn)項，根據(jù)輸送(sòng)機類(lèi)型和帶(dài)寬自(zì)動生(shēng)成相(xiāng)應(yīng)的下(xià)拉菜單。先(xiān)進(jìn)行初選，最(zuì)後根據滾(gǔn)筒校核(hé)結(jié)果(guǒ)再進(jìn)行(háng)調(tiáo)整(zhěng)
；許(xǔ)用合(hé)力：為下(xià)拉(lā)菜單(dān)選項，根據(jù)輸送機類型
，帶(dài)寬(kuān)和滾(gǔn)筒直(zhí)徑(jìng)自(zì)動(dòng)生成(chéng)相應的(dí)下(xià)拉(lā)菜單。先(xiān)根據(jù)初算滾筒合力進行初選，最後根據滾(gǔn)筒(tǒng)校核(hé)結(jié)果(guǒ)再進(jìn)行(háng)調整(zhěng)
；滾(gǔn)筒(tǒng)型號(hào)：為(wéi)下拉菜(cài)單選(xuǎn)項，根(gēn)據(jù)輸送機(jī)類型
，帶寬
，滾筒(tǒng)直(zhí)徑和許用(yòng)合力(lì)自(zì)動生(shēng)成(chéng)相(xiāng)應(yīng)的下拉(lā)菜單(dān)。先(xiān)進行初(chū)選(xuǎn)，最(zuì)後(hòu)根(gēn)據滾筒(tǒng)校(xiào)核結果(guǒ)再進(jìn)行調整
；

選用(yòng)電機功率：為下拉菜(cài)單(dān)選項，根據計算出的(dí)“每(měi)個電動(dòng)機運行(háng)功(gōng)率(shuài)PM”，自(zì)動列出(chū)相(xiāng)鄰的(dí)8個功率(shuài)規格，個為最(zuì)接近計(jì)算出的(dí)“每(měi)個電動(dòng)機(jī)運行功(gōng)率PM”，其(qí)餘7個大於個。選用電(diàn)機極數：為下拉菜(cài)單選(xuǎn)項(xiàng)，380V有4極(jí)和6極(jí)，其餘均(jūn)為(wéi)4極。電(diàn)機供電(diàn)電壓(yā)：380V，6KV，10KV
；為下(xià)拉菜(cài)單(dān)選項。電機(jī)係列(liè)：Y
，YB2
，YKK
，YKS
，YX
，Y3
，YFB
；為下拉(lā)菜單(dān)選(xuǎn)項(xiàng)。

驅(qū)動布置形(xíng)式：為下(xià)拉菜單(dān)選(xuǎn)項(xiàng)，有(yǒu)直交軸(zhóu)和(hé)平(píng)行軸兩種(zhǒng)
；減速機品(pǐn)牌：為下拉菜(cài)單選項(xiàng)，

有(yǒu)FLENDER
，SEW和國產減速機(jī)三種
；

選用(yòng)減速機係列：為下拉菜單選(xuǎn)項，根(gēn)據驅動(dòng)布(bù)置形式
，品牌(pái)和(hé)電機(jī)功率自動(dòng)生(shēng)成(chéng)相應的下(xià)拉(lā)菜單(dān)。選(xuǎn)用(yòng)減(jiǎn)速(sù)機型號：為(wéi)下拉菜單選(xuǎn)項，根(gēn)據選(xuǎn)用減(jiǎn)速(sù)機(jī)係(xì)列，並根據減速機機械功率與電機功率比較後(hòu)篩(shāi)選(xuǎn)出相應的(dí)規格，篩(shāi)選一般(bān)原則為減速機機械功率為電機功(gōng)率的(dí)1～3倍。自(zì)動(dòng)列出(chū)相應的減速(sù)機(jī)型號(hào)，最(zuì)終(zhōng)的(dí)型號(hào)需由相(xiāng)應(yīng)的減速機(jī)供(gōng)應商計算(suàn)選(xuǎn)型(xíng)後(hòu)，按供應(yīng)商(shāng)建議(yì)型號(hào)選取。是否(fǒu)帶風扇：為下(xià)拉(lā)菜(cài)單選項，由相應的減(jiǎn)速(sù)機(jī)供(gōng)應(yīng)商計(jì)算選型(xíng)後(hòu)，按(àn)供應(yīng)商(shāng)建議(yì)型號選取。是否(fǒu)帶(dài)逆止器:為(wéi)下(xià)拉(lā)菜(cài)單(dān)選(xuǎn)項，根(gēn)據(jù)工(gōng)藝布(bù)置(zhì)或用戶要求(qiú)
；選用(yòng)高速(sù)聯軸器分類(lèi):梅(méi)花聯軸器,限矩型(xíng)液力(lì)偶合(hé)器,調(tiáo)速型液(yè)力(lì)偶合器(qì)
；為下(xià)拉(lā)菜(cài)單選(xuǎn)項(xiàng)，根(gēn)據功(gōng)率和(hé)用戶(hù)要(yào)求合理(lǐ)選擇。選(xuǎn)用(yòng)高速(sù)聯軸器係(xì)列(liè)：為(wéi)下拉菜單選項，根(gēn)據(jù)高速(sù)聯軸器分(fēn)類自(zì)動生成相(xiāng)應的(dí)下拉(lā)菜單。選用(yòng)高速(sù)聯軸(zhóu)器(qì)型號：為(wéi)下(xià)拉菜單(dān)選項，根據高速聯軸器分類
，係列和電機(jī)功(gōng)率(shuài)自動生成相應(yīng)的(dí)下拉(lā)菜單(dān)。調速(sù)型液力偶合(hé)器(qì)參數（如(rú)采用其它(tā)聯軸(zhóu)器，則無(wú)）：當選用調(tiáo)速型(xíng)偶合器時時(shí)，此標題(tí)也會做調(tiáo)整為相應(yīng)的標題(tí)，選擇方(fāng)式(shì)同高速聯(lián)軸(zhóu)器的類型(xíng)和型號。選用製動器類型：YWZ5，YW,無(wú)。為下拉(lā)菜(cài)單(dān)選項，根據(jù)高(gāo)速聯軸器(qì)型(xíng)號(hào)自動(dòng)生(shēng)成(chéng)相應的(dí)下拉菜單(dān)。此(cǐ)標(biāo)題也(yě)會做相應(yīng)調(tiáo)整。

膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)設計主(zhǔ)要(yào)輸出(chū)數據如(rú)下(xià)：

①輸送(sòng)帶規(guī)格型號
；

②承載(zǎi)托輥規格型(xíng)號
；

③回程托(tuō)輥(gǔn)規(guī)格(gé)型號
；

④各傳動滾(gǔn)筒規格型號
；

⑤各改(gǎi)向滾(gǔn)筒(tǒng)規格(gé)型(xíng)號(hào)
；

⑥驅(qū)動功率和(hé)電機(jī)規格型號(hào)
，驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置詳細配(pèi)置(zhì)和驅動裝置(zhì)關(guān)鍵(jiàn)尺寸
；

⑦滿(mǎn)載運行時輸(shū)送帶各(gè)點(diǎn)張力
；

⑧滿(mǎn)載啟動時(shí)輸送(sòng)帶(dài)各點張力(lì)
；

⑨滿(mǎn)載(zǎi)停(tíng)車(chē)時輸送(sòng)帶(dài)各點(diǎn)張(zhāng)力(lì)
；

⑩凹(āo)凸弧段推薦半徑
；

⑪拉緊滾(gǔn)筒的(dí)拉(lā)緊力(lì)
；

⑫輸(shū)送帶的(dí)安全係數
；

⑬滿(mǎn)載停(tíng)車(chē)時停車(chē)方式的計算
；

⑭校核停車時送(sòng)帶張(zhāng)力(lì)狀態(tài)和製(zhì)動滾(gǔn)筒是否打(dǎ)滑(huá)