濟(jì)寧倍速鏈輸(shū)送綫

倍速(sù)鏈(liàn)輸送流水綫主要(yào)是利用(yòng)倍速鏈(liàn)條的增(zēng)速(sù)功能來(lái)達到(dào)輸送的目的，在智能控(kòng)製(zhì)器利用PLC控(kòng)製(zhì)技(jì)術(shù)，使(shǐ)係(xì)統按(àn)照生(shēng)產指(zhǐ)令(líng)，通(tōng)過(guò)係(xì)統的自(zì)動識(shí)別功能(néng)和(hé)輸(shū)送綫(xiàn)係統，

使倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)流水綫(xiàn)上(shàng)承托(tuō)貨(huò)物的工裝板快速(sù)運(yùn)行，通(tōng)過阻擋器停止於(yú)相應(yīng)的操(cāo)作位(wèi)置，或通(tōng)過相應(yīng)指令(líng)來(lái)完成(chéng)積放(fàng)動(dòng)作及移行
，轉位
，專綫等(děng)功能(néng)。

下(xià)圖是生產車間(jiān)安裝的倍速鏈(liàn)輸送綫實(shí)際圖片：

通過(guò)圖(tú)片我們看到利用倍速鏈輸(shū)送(sòng)達到自動(dòng)化(huà)生(shēng)產的目的，可以快速把(bǎ)生產(chǎn)件的(dí)效率(shuài)提高，甚至不(bù)需(xū)要人工操作(zuò)完(wán)成(chéng)生產任(rèn)務。

倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送綫(xiàn)可(kě)以快(kuài)速定(dìng)位(wèi)，也可以(yǐ)使用阻擋(dǎng)器實現物(wù)料(liào)積放功能(néng)；

目前(qián)倍速鏈(liàn)輸送流水綫(xiàn)已(yǐ)經(jīng)使用(yòng)的行業有(yǒu)小(xiǎo)家(jiā)電製(zhì)造業
，電子產品(pǐn)製造(zào)業(yè)
，電(diàn)動(dòng)車配件製(zhì)造業(yè)
，輪胎(tāi)製(zhì)造(zào)業(yè)
，工(gōng)業品製(zhì)造業(yè)等(děng)，倍速鏈(liàn)輸送流水綫設備在工業(yè)生產(chǎn)中的(dí)普及度逐漸提(tí)高，很(hěn)多原(yuán)本采用(yòng)單一輸(shū)送(sòng)流(liú)水綫(xiàn)設備(bèi)的企(qǐ)業開始對車間的生產綫(xiàn)更新換代。

麵(miàn)對(duì)新的市(shì)場競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，采用(yòng)效(xiào)率(shuài)更(gēng)高的(dí)非標流(liú)水綫(xiàn)設備才能(néng)提高企(qǐ)業(yè)與(yǔ)同行的競(jìng)爭(zhēng)力。由(yóu)於(yú)倍速(sù)鏈輸送(sòng)流水綫設(shè)備運送貨物(wù)的(dí)托盤(pán)需要(yào)反復(fù)使用，所以(yǐ)很少(shǎo)單台使(shǐ)用，而是與各(gè)種輸送設備配套使用，如頂升平(píng)移(yí)機
，滾筒綫
，皮(pí)帶綫
，板鏈(liàn)綫(xiàn)
，頂升(shēng)轉(zhuǎn)位機等配(pèi)套(tào)組(zǔ)合成(chéng)流水綫(xiàn)式(shì)作業生產循環係統

 倍(bèi)速(sù)鏈流(liú)水綫產(chǎn)品參(cān)數：

    1.整體(tǐ)綫體寬度 250-900mm，可由客戶選(xuǎn)定 

    2.整(zhěng)體(tǐ)綫(xiàn)體高(gāo)度 一般(bān)750mm，範(fàn)圍(wéi)500-1000mm，由客戶(hù)選定 

    3.整體綫(xiàn)體長度(dù) 單段驅(qū)動最長30-40m，由(yóu)客(kè)戶(hù)選(xuǎn)定 

    4.倍速(sù)鏈輸送速度(dù) 2-20米/分(fēn) 

    5.倍速(sù)鏈(liàn)條形(xíng)式 鏈條(tiáo)和滾輪傳送等速(sù)-雙節(jié)距(jù)滾(gǔn)輪鏈(liàn)，鏈(liàn)條和滾輪傳(chuán)送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍(bèi)速兩種) 

    6.倍速鏈(liàn)工裝板類型 鋼(gāng)板(bǎn)
，工(gōng)程塑料板(bǎn)
，木板等(děng) 

    7.倍速(sù)鏈框(kuàng)架材質(zhì) 呂(lǚ)型
，碳(tàn)鋼 

 以(yǐ)上倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送流水綫(xiàn)資(zī)料由(yóu)樂(lè)途(tú)行工業設(shè)備提(tí)供