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工(gōng)業化智能(néng)生產離不開(kāi)智能傳感器(qì)。像(xiàng)一些(xiē)生(shēng)產領域(yù)的總裝(zhuāng)綫,皮(pí)帶輸送綫,滾(gǔn)筒輸(shū)送綫,裝配綫等智能化生(shēng)產(chǎn)都需(xū)要智(zhì)能(néng)傳(chuán)感器支持(chí)實現某(mǒu)些(xiē)功(gōng)能(néng);
隨著近年工(gōng)業4.0的(dí)發(fā)展,傳(chuán)感(gǎn)器的應(yīng)用領(lǐng)域正在被不(bù)斷(duàn)拓(tuò)展(zhǎn)。傳(chuán)感(gǎn)器好比工(gōng)業(yè)4.0的(dí)眼睛和耳朵,在輔(fǔ)助(zhù)係統,質量控製,安全性,柔(róu)性自動化,預(yù)測性(xìng)維護(hù),追(zhuī)溯等各個層麵發揮著重(zhòng)要作用。
智能(néng)傳感器解(jiě)決(jué)方案(àn)為各(gè)個(gè)目(mù)標(biāo)行業的客戶(hù)帶來增值(zhí),主要劃分(fēn)為(wéi)三大(dà)業務(wù)領(lǐng)域(yù):
1.工(gōng)廠(chǎng)自動(dòng)化:主要(yào)應用(yòng)於(yú)汽(qì)車(chē),消費(fèi)品(pǐn),機(jī)械(xiè)製造,電子(zǐ),太陽(yáng)能(néng)等(děng)產業,通(tōng)過非(fēi)接觸式作業(yè)的傳感器(qì)和(hé)攝(shè)像係(xì)統以及(jí)編(biān)碼器和行程測量係(xì)統,控製(zhì)製造,包裝和(hé)裝配流程,承擔質(zhì)保工作(zuò)並確保機(jī)械安(ān)全。
比如,汽(qì)車行(háng)業自動(dòng)化倍速鏈生產綫用到(dào)的機器(qì)人,機械臂(bì)等都(dū)需要(yào)傳感器,後(hòu)者相當於(yú)這(zhè)些(xiē)設備的眼(yǎn)睛(jīng)。機械臂將零件從A點轉移(yí)到B點,需要(yào)傳感器進行(háng)距離識別(bié)。越是自(zì)動(dòng)化(huà)程(chéng)度(dù)高的工廠,對傳感(gǎn)器的依賴程度就越(yuè)高(gāo)。
2. 物(wù)流(liú)自動化:主(zhǔ)要(yào)應用於機場,工業車(chē)輛,建築(zhù)管理與建築安全,港口,零售與分銷中(zhōng)心(xīn),快(kuài)遞服務(wù),交通等領域(yù)。智能(néng)傳(chuán)感器通(tōng)過物流(liú)自(zì)動化提升貨(huò)物分(fēn)類(lèi),揀(jiǎn)選和倉儲流程的效率,速度(dù)和(hé)可(kě)靠(kào)性(xìng),全(quán)麵設(shè)計並(bìng)優(yōu)化(huà)整(zhěng)個物(wù)流鏈(liàn)。
比如(rú),在機(jī)場,倉(cāng)儲運輸,快遞,郵(yóu)政等諸(zhū)多(duō)物(wù)流場(cháng)所,物(wù)流(liú)包裹上(shàng)都(dū)貼有條碼,當(dāng)包裹進入洛陽皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)分揀(jiǎn)通道(dào)時(shí),傳(chuán)感器(qì)可以識(shí)別(bié)包(bāo)裹(guǒ)該(gāi)發往哪個地方。自動(dòng)化(huà)程度(dù)越(yuè)高的(dí)物流分(fēn)撥中(zhōng)心,使(shǐ)用的傳(chuán)感(gǎn)器(qì)就越多。
3. 過程自(zì)動(dòng)化(huà):主(zhǔ)要(yào)為(wéi)分析和(hé)過程(chéng)測量技術提供(gōng)傳感(gǎn)器及定(dìng)製化係統和服(fú)務,為垃圾焚燒發電站,發(fā)電廠,煉鋼廠,水泥(ní)廠,石化廠(chǎng),煉油(yóu)廠(chǎng)的廢(fèi)氣(qì)排放(fàng)監測(cè)和流量監(jiān)測(cè)提供(gōng)智(zhì)能解決方案。
工(gōng)業(yè)4.0帶(dài)來的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)體(tǐ)現在以下(xià)幾(jī)方(fāng)麵:快(kuài)速響應,個性化(huà),數(shù)據互聯,效(xiào)率和(hé)價格(gé)敏感(gǎn)。智(zhì)能傳(chuán)感器,智能相(xiāng)機,自動(dòng)識別和工業(yè)安(ān)全(quán)等(děng)產(chǎn)品,廣泛分布(bù)在工業4.0信(xìn)息物(wù)理係(xì)統(CPS)中不同(tóng)的應用(yòng)領域。