工業(yè)化智(zhì)能生產離不開智能(néng)傳感器
。像一些(xiē)生(shēng)產領(lǐng)域的總裝綫，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)綫(xiàn)，滾筒輸送綫(xiàn)，裝配(pèi)綫等智能化生產都(dū)需(xū)要智能傳(chuán)感(gǎn)器支(zhī)持(chí)實現某些功能(néng)；

隨(suí)著近年工(gōng)業4.0的發展，傳感(gǎn)器(qì)的應用領域正在(zài)被(bèi)不(bù)斷(duàn)拓展(zhǎn)
。傳感器(qì)好(hǎo)比工(gōng)業(yè)4.0的(dí)眼睛和(hé)耳朵，在(zài)輔(fǔ)助(zhù)係(xì)統，質(zhì)量(liáng)控(kòng)製(zhì)，安(ān)全(quán)性，柔性自動(dòng)化，預測(cè)性維(wéi)護(hù)，追(zhuī)溯(sù)等各(gè)個層(céng)麵發揮(huī)著(zhuó)重要作用
。

智能傳感器解(jiě)決(jué)方案為各(gè)個(gè)目(mù)標行業的客戶帶來(lái)增值(zhí)，主要劃分(fēn)為(wéi)三(sān)大業務(wù)領域(yù)：

1.工廠自動化(huà)：主(zhǔ)要應用(yòng)於汽車，消費(fèi)品(pǐn)，機(jī)械製(zhì)造，電(diàn)子(zǐ)，太(tài)陽能等產業，通(tōng)過(guò)非(fēi)接觸式作業的(dí)傳(chuán)感器和攝(shè)像係(xì)統(tǒng)以及編碼器和(hé)行程(chéng)測量(liáng)係統，控製製(zhì)造，包裝和裝配流程，承(chéng)擔質保工作(zuò)並確(què)保(bǎo)機(jī)械安全(quán)
。

比如(rú)，汽車(chē)行業自(zì)動化(huà)倍速(sù)鏈(liàn)生產綫(xiàn)用到的機器人，機械臂(bì)等都需要(yào)傳(chuán)感器，後者(zhě)相當於(yú)這些設(shè)備(bèi)的眼(yǎn)睛
。機械(xiè)臂將(jiāng)零件從A點轉(zhuǎn)移(yí)到B點(diǎn)，需要傳感(gǎn)器進行距離識(shí)別
。越(yuè)是(shì)自(zì)動(dòng)化程(chéng)度高的(dí)工廠(chǎng)，對傳(chuán)感器的依(yī)賴程(chéng)度就越(yuè)高
。

2. 物流(liú)自動化(huà)：主要(yào)應(yīng)用於機場，工(gōng)業(yè)車輛(liàng)，建築管(guǎn)理與建築安全(quán)，港口(kǒu)，零售與分銷中心(xīn)，快(kuài)遞(dì)服務(wù)，交通等(děng)領域
。智能(néng)傳(chuán)感器通(tōng)過(guò)物流自動(dòng)化提(tí)升貨物分(fēn)類(lèi)，揀(jiǎn)選(xuǎn)和(hé)倉儲(chǔ)流程的效(xiào)率，速度和(hé)可靠性，全麵(miàn)設計(jì)並優化整個物流(liú)鏈
。

比如(rú)，在機場，倉儲(chǔ)運(yùn)輸，快(kuài)遞，郵政(zhèng)等諸多物流場(cháng)所(suǒ)，物(wù)流(liú)包(bāo)裹(guǒ)上都貼(tiē)有條(tiáo)碼(mǎ)，當包裹進入(rù)青海皮帶(dài)輸(shū)送機分揀通道時(shí)，傳(chuán)感(gǎn)器(qì)可以識別包裹該發(fā)往哪個(gè)地方
。自動化程度(dù)越高(gāo)的物(wù)流分(fēn)撥(bō)中(zhōng)心，使用的傳(chuán)感器(qì)就越多(duō)
。

3. 過(guò)程(chéng)自(zì)動化：主要為分析和(hé)過程測量技術提(tí)供傳(chuán)感器及定製化(huà)係(xì)統(tǒng)和服(fú)務，為垃圾焚燒(shāo)發電站，發電廠(chǎng)，煉鋼(gāng)廠，水(shuǐ)泥(ní)廠(chǎng)，石化(huà)廠，煉(liàn)油(yóu)廠的(dí)廢(fèi)氣排放監測和流(liú)量監測提供智(zhì)能(néng)解決方案
。

工業4.0帶(dài)來的(dí)影響(xiǎng)體現(xiàn)在以下幾方麵：快速(sù)響(xiǎng)應(yīng)，個性(xìng)化，數(shù)據互聯，效(xiào)率和(hé)價格敏感(gǎn)
。智能傳(chuán)感器，智(zhì)能(néng)相機，自動識別和工業安(ān)全等(děng)產品(pǐn)，廣(guǎng)泛分(fēn)布(bù)在工業4.0信息(xī)物理(lǐ)係(xì)統（CPS）中(zhōng)不同(tóng)的應用領域(yù)
。