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鏈條輸送機(jī)在自動化輸(shū)送(sòng)過(guò)程的方案(àn),青島樂途(tú)行工業設(shè)備(bèi)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司
AGV輸送(sòng)綫(xiàn)方(fāng)案(àn)
根據客戶需(xū)求,此項(xiàng)目(mù)設計5條空箱輸(shū)送(sòng)綫,1條(tiáo)滿箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫。
1, 單(dān)個箱(xiāng)體尺(chǐ)寸(cùn)1.2M*1.2M
2, 滿(mǎn)箱重量:200kg/個
3, A/B/C/D段輸送(sòng)綫速(sù)度:5m/min
4, E段(duàn)輸送綫速(sù)度:10m/min
5, 中間傳(chuán)送帶更(gēng)大(dà)存(cún)儲數量(liáng):5個(gè)箱(xiāng)體(tǐ)
1, 設備總占地(dì)尺寸長(cháng)13.2米(mǐ),寬13米(mǐ)
2, 單條綫(xiàn)體(tǐ)長(cháng)度(dù):13.2米
3, 單(dān)條綫體(tǐ)寬度:1.5米
4, 單條(tiáo)綫體(tǐ)高度(dù):0.5米
5, 設備總功率(shuài):10kw
6, 空(kōng)箱輸送(sòng)綫中間(jiān)段更(gēng)大(dà)承載:400kg
7, 滿(mǎn)箱輸(shū)送綫(xiàn)中間(jiān)段更(gēng)大承載:1100kg
8, 上箱(xiāng)平台更(gēng)大(dà)輸(shū)送速度(dù):5m/min
9, 中間段(duàn)更大輸送(sòng)速度:5m/min
10,取箱(xiāng)輸(shū)送綫更大輸(shū)送速度:10m/min
11,中間段(duàn)更(gēng)大儲(chǔ)存箱(xiāng)體(tǐ)數量(liáng):5個(gè)
1, 叉車將空(kōng)箱體(tǐ)放置(zhì)在輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段(duàn),通(tōng)過PLC邏(luó)輯控(kòng)製,傳感器(qì)檢測(cè)中間(jiān)傳送帶(dài)是否存滿5個空箱(xiāng),如(rú)未存滿(mǎn)5個空箱則輸送(sòng)綫(xiàn)A段啟動,將(jiāng)空箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)至中(zhōng)間(jiān)傳送帶(dài);如已存滿5個(gè)空箱,A段(duàn)暫時停滯(zhì),待中間(jiān)傳送(sòng)帶不(bù)足(zú)5個空(kōng)箱(xiāng)時再(zài)啟(qǐ)動輸送。
2, 當E段輸(shū)送綫有箱體(tǐ)時(shí),中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)帶(dài)不對(duì)E段輸送(sòng)綫輸送(sòng)箱體,當(dāng)E段(duàn)輸送綫無箱(xiāng)體時,如中間傳送(sòng)帶有箱體,則向(xiàng)E段輸(shū)送綫輸(shū)送箱體。
3, 箱(xiāng)體輸(shū)送到E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn),叉車(chē)將(jiāng)箱體(tǐ)取走。
4, 滿箱輸送綫與(yǔ)空箱輸送綫邏(luó)輯(jí)相同。
1, 輸送綫(xiàn)B段到D段(duàn)采(cǎi)用倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫結(jié)構,單(dān)條(tiáo)輸送綫分(fēn)為4部分(如(rú)圖所示),均(jūn)為(wéi)單(dān)動力驅動;上箱(xiāng)平(píng)台采(cǎi)用調速電(diàn)機驅(qū)動,長度(dù)1.5米(mǐ);中間傳(chuán)送綫(xiàn)采(cǎi)用(yòng)調速電機(jī)驅動,長度10.2米;取箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫采(cǎi)用調(tiáo)速電(diàn)機(jī)驅動(dòng),長度1.5米。整條(tiáo)綫體(tǐ)寬(kuān)度1.5米,有效寬度1.3米。中(zhōng)間傳送綫(xiàn)分為1套驅動電(diàn)機,保證設備輸(shū)送(sòng)穩定(dìng)性及輸(shū)送(sòng)載重(zhòng)。
2, 中間傳(chuán)送綫采(cǎi)用倍速鏈輸(shū)送綫(xiàn)結(jié)構傳動,根(gēn)據(jù)設備(bèi)要(yào)求得(dé)出(chū),中間傳(chuán)送綫(xiàn)更大存儲(chǔ)箱體(tǐ)數量5個,倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫終端(duān)設置阻擋器一組,當箱體到達時有(yǒu)阻擋(dǎng)器(qì)阻擋(dǎng)停止前(qián)進(jìn),倍(bèi)速綫(xiàn)正(zhèng)常運(yùn)行(háng),在(zài)後(hòu)續的(dí)箱(xiāng)體輸送(sòng)中不(bù)影(yǐng)響(xiǎng)箱(xiāng)體前進,從(cóng)而(ér)達到(dào)整(zhěng)條(tiáo)倍速(sù)鏈(liàn)輸送綫所(suǒ)輸送(sòng)的箱體達(dá)到5個;
3, 上(shàng)箱(xiāng)平(píng)台(tái)和取箱平(píng)台采用鏈(liàn)條(tiáo)輸(shū)送結構(gòu)方式;
4, 輸(shū)送綫地(dì)腳采用可(kě)調(tiáo)節(jié)地腳結(jié)構,方便(biàn)設(shè)備(bèi)現(xiàn)場安(ān)裝,調平工作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫端(duān)頭處(chǔ)設置(zhì)有擋停機構(gòu),在(zài)輸送(sòng)綫輸送時對箱體進(jìn)行擋(dǎng)停定位(wèi),完(wán)成(chéng)中間(jiān)傳送綫(xiàn)對(duì)箱體存儲(chǔ)要求。
6, 擋(dǎng)停機(jī)構(gòu)采用(yòng)鋼(gāng)結構焊接底座連接,保證(zhèng)強度(dù);采(cǎi)用氣缸驅動,光軸導向(xiàng),保證(zhèng)擋停機(jī)構穩(wěn)定(dìng)性的同(tóng)時使(shǐ)氣(qì)缸使用壽命(mìng)更大(dà)化。
7, 取箱(xiāng)傳送(sòng)綫部分端頭采用擋(dǎng)料(liào)機構(gòu),防(fáng)止箱體脫落(là)。
8,每(měi)條輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中(zhōng)多(duō)個(gè)位(wèi)置(zhì)設置傳(chuán)感器檢(jiǎn)測(cè)機(jī)構,通(tōng)過(guò)檢(jiǎn)測運(yùn)算輸(shū)送邏(luó)輯。
9,輸送(sòng)綫(xiàn)整體采用(yòng)PLC控(kòng)製(zhì),滿(mǎn)足客戶需求,可(kě)控製多(duō)元(yuán)化(huà)。
10,6條輸(shū)送綫間距(jù)為(wéi)0.5米,方便(biàn)人(rén)工(gōng)檢修工(gōng)作(zuò)。
作(zuò)為人(rén)機(jī)交(jiāo)互應(yīng)用設備(bèi),由於其有著設備運(yùn)動(dòng)區(qū)域,使(shǐ)用中(zhōng)的安(ān)全防護(hù)是(shì)非常重(zhòng)要的(dí)。在(zài)整個體係(xì)中,采用(yòng)的三級防(fáng)護措施(shī)確保(bǎo)人機(jī)安(ān)全。
1.級(jí)為機械(xiè)結(jié)構(gòu)防(fáng)護。隻有(yǒu)是(shì)人(rén)可以接觸(chù)到(dào)的機器(qì)人運動(dòng)區(qū)域,全部由(yóu)鋁(lǚ)合金框架(jià),僅留上(shàng)下料(liào)局部開(kāi)放。(可選)
2.第(dì)二級(jí)為傳(chuán)感器實時檢(jiǎn)測。(可(kě)選(xuǎn))
3.第三級(jí)為(wéi)軟件(jiàn)保護。在(zài)控製器及係(xì)統軟(ruǎn)件內部,設(shè)定運動(dòng)元器件(jiàn)的極限運動範圍,並在相關元件(jiàn)之間互(hù)鎖,確保設(shè)備(bèi)的(dí)安全。
1,工作(zuò)溫(wēn)度(dù):-15°~40°。
2,相對濕(shī)度(dù):20~80%RH。
3,配電(diàn)容量及(jí)技(jì)術(shù)要求(qiú):待詳(xiáng)細(xì)設計(jì)完後(hòu)給(gěi)出要(yào)求(qiú)。
4,現場無腐蝕氣體(tǐ),液體(tǐ),爆炸性氣體。
供(gōng)方將(jiāng)提(tí)供(gōng)下(xià)列(liè)技術文(wén)件:
提(tí)供相關技(jì)術文件(含電(diàn)子(zǐ)版),包(bāo)括(kuò)以下資(zī)料:
機械(xiè)使用(yòng)說(shuō)明書 2套
電(diàn)氣使(shǐ)用說明(míng)書(shū) 2套
易損件明細(xì) 1套(tào)
隨(suí)著工業自動化程(chéng)度(dù)的不(bù)斷(duàn)提高(gāo),越來(lái)越(yuè)多(duō)的(dí)企(qǐ)業(yè)開(kāi)始關注(zhù)自(zì)動(dòng)化(huà)設(shè)備的應用。其(qí)中(zhōng),皮(pí)帶輸送(sòng)綫(xiàn)自(zì)動(dòng)化(huà)在(zài)現代(dài)工業生產中(zhōng)發(fā)揮著(zhuó)重(zhòng)要(yào)作用。...
皮帶(dài)輸(shū)送機是現(xiàn)代工業生(shēng)產中常見(jiàn)的物料輸送(sòng)設(shè)備,它(tā)的正(zhèng)常(cháng)運行對於生(shēng)產綫的(dí)穩定運行至(zhì)關重(zhòng)要。然而,長時間(jiān)的使用(yòng)和磨損會導致(zhì)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)出現(xiàn)故障,這就(jiù)需要及時(shí)維修保(bǎo)養(yǎng)。下麵(miàn)我將(jiāng)從(cóng)個人親(qīn)身體驗出(chū)發(fā),為大家分享一(yī)些關(guān)於皮帶(dài)輸送機(jī)維(wéi)修(xiū)保養的經(jīng)驗(yàn)。...

鏈板(bǎn)輸送(sòng)機廠家(jiā)主要設(shè)計製(zhì)作塑鋼鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī),鍍鋅鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機,不鏽(xiù)鋼(gāng)鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機(jī);單鉸(jiǎo)鏈鏈板輸送綫,雙(shuāng)鉸(jiǎo)鏈(liàn)鏈(liàn)板流水綫;結構上(shàng)直(zhí)行鏈板(bǎn)輸送(sòng)機,轉盤(pán)鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī),夾(jiā)持鏈板輸送機(jī);轉(zhuǎn)彎鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī),珠(zhū)麵板鏈(liàn),齒(chǐ)形(xíng)板鏈(liàn),龍(lóng)骨(gǔ)鏈(liàn),塊型(xíng)鏈條(tiáo)等(děng)產(chǎn)品(pǐn);...

流(liú)水(shuǐ)綫輸送機(jī)主要(yào)由生(shēng)產(chǎn)設(shè)備(bèi),輸(shū)送(sòng)設(shè)備(bèi),氣動(dòng)設(shè)備(bèi),紅外(wài)感應(yīng)設(shè)備,智能機械手(shǒu),智能視頻(pín),智(zhì)能軟(ruǎn)件等(děng)一體化(huà)協同(tóng)生(shēng)產的結果,體現了高新技(jì)術(shù)及自動(dòng)化發展的(dí)發(fā)展方(fāng)向;...
隨著工(gōng)業發展(zhǎn)的需要(yào),帶(dài)式輸(shū)送機(jī)在物料運輸(shū)過程(chéng)中(zhōng)得(dé)到了廣泛應用。然而,輸(shū)送機係(xì)統長(cháng)時間(jiān)高負(fù)荷(hé)運(yùn)轉,會導致設備的(dí)磨損,故障(zhàng)和事故的(dí)發生(shēng)。為(wéi)了(liǎo)對(duì)帶式(shì)輸送機(jī)進行(háng)高(gāo)效保護(hù),我們(mén)需(xū)要(yào)采(cǎi)取一係(xì)列保(bǎo)護技術(shù)和(hé)措施。...
進入(rù)金秋十(shí)月(yuè),多(duō)地客(kè)戶(hù)訂單(dān)接(jiē)憧(chōng)而來,疫(yì)情狀態下(xià)的生產(chǎn)企業忙碌中;...
在工業生產(chǎn)的眾多(duō)設(shè)備(bèi)中,橡(xiàng)膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)是(shì)一種常(cháng)見且重(zhòng)要的輸(shū)送設備。它廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於礦山,化工(gōng),食(shí)品等多個行業,承擔著(zhuó)物料(liào)輸送的重要(yào)任(rèn)務(wù)。那(nà)麼(mó),橡(xiàng)膠帶(dài)輸(shū)送機能實(shí)現(xiàn)自(zì)動(dòng)化(huà)運(yùn)行嗎(má)?...
皮帶機(jī)是一種廣(guǎng)泛應用於物流,礦(kuàng)山,建材等(děng)行業的傳(chuán)送設備(bèi),以其(qí)高效,節能(néng),安(ān)全(quán)的(dí)特點受(shòu)到(dào)了(liǎo)廣泛的(dí)關(guān)注和使用。然而(ér),隨(suí)著經(jīng)濟(jì)的快速(sù)發(fā)展和(hé)科技(jì)的不斷進步,傳統(tǒng)的皮(pí)帶機(jī)已經(jīng)不(bù)能滿足(zú)市(shì)場需求(qiú),如(rú)何實(shí)現從(cóng)“慢(màn)工出細(xì)活(huó)”到(dào)“智(zhì)能製造(zào)”的轉型(xíng)升級成(chéng)為了當前皮(pí)帶機行(háng)業(yè)麵臨(lín)的重要問題(tí)。本文將從多個(gè)方麵(miàn)對(duì)這(zhè)一(yī)問題進(jìn)行詳細(xì)探討(tǎo)。...
卷揚輸(shū)送(sòng)機(jī)是一種(zhǒng)運用(yòng)卷(juàn)揚(yáng)裝置實現物(wù)料(liào)輸(shū)送(sòng)的(dí)機(jī)械設備。它通過卷揚係統將物(wù)料(liào)從起(qǐ)點運(yùn)送(sòng)到終點(diǎn),能夠(gòu)實(shí)現大(dà)量物料的(dí)快速運(yùn)輸(shū),...

帶式輸送(sòng)機廠家使用(yòng)手冊主(zhǔ)要講(jiǎng)解(jiě)了輸(shū)送機設計製作到(dào)運(yùn)行知識,帶式輸送機在使(shǐ)用過程中(zhōng)的(dí)注意(yì)事項,廠(chǎng)家技(jì)術(shù)人員提(tí)供,帶(dài)式(shì)輸(shū)送機采(cǎi)購知(zhī)識,帶式輸(shū)送(sòng)機運行(háng)規定,帶式(shì)皮帶機檢修方法...
山西(xī)汙(wū)泥處理(lǐ)皮(pí)帶輸(shū)送機廠(chǎng)家 山(shān)西鏈條輸送機 山(shān)西(xī)皮(pí)帶(dài)運輸(shū)機(jī)生產(chǎn)工(gōng)廠 山西高效(xiào)調整(zhěng)皮帶輸送(sòng)機的(dí)八要(yào)素 傳送(sòng)帶輸送機(jī):多角(jiǎo)度分(fēn)析(xī)與(yǔ)討(tǎo)論(lùn) 山西輕型皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī) 山西(xī)橡(xiàng)膠帶(dài)式(shì)輸送機(jī) 山西皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫 山西(xī)滾(gǔn)筒輸(shū)送機 山(shān)西(xī)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī) 山西生(shēng)產流水(shuǐ)綫 山西傳送帶輸送(sòng)機 山西輸(shū)送機(jī)配件 山(shān)西(xī)鏈板輸送機(jī) 山西螺旋輸送(sòng)機 山西(xī)注塑機(jī)傳送帶輸送(sòng)機 山(shān)西(xī)長距離皮帶輸送機怎(zěn)麼安裝 山西物流傳(chuán)送帶輸送(sòng)機介紹 山(shān)西膠(jiāo)帶式(shì)輸送機製作(zuò)完成(chéng) 山(shān)西一台常(cháng)規(guī)使用的(dí)皮帶(dài)輸送機配(pèi)置 山(shān)西不鏽鋼鏈板(bǎn)輸送機(jī)使用案列(liè) 山西U型(xíng)螺旋輸送(sòng)機(jī)使(shǐ)用(yòng)案列 山(shān)西積(jī)放式輥筒輸送機(jī)使用(yòng)案列 山西倍(bèi)速(sù)鏈流(liú)水綫使(shǐ)用案(àn)列(liè) 山西鏈板輸送機使用(yòng)案列
鏈條輸(shū)送(sòng)機(jī)與(yǔ)AGV輸送綫(xiàn)方案(àn)