1. 天水皮帶輸(shū)送機啟動檢查(chá)設備

   檢查輸送(sòng)機所有(yǒu)螺(luó)栓(shuān)的鬆(sōng)緊，調整好膠帶(dài)的鬆緊，鬆(sōng)緊(jǐn)程度以(yǐ)膠(jiāo)帶在(zài)滾(gǔn)筒上不打(dǎ)滑為準。

2.輸(shū)送機(jī)輸送(sòng)帶(dài)檢查(chá)修理(lǐ)

1) 使用一(yī)段時間後，輸送(sòng)帶會(huì)鬆弛，應調整拉(lā)緊螺(luó)杆或(huò)配(pèi)重塊。

2) 輸(shū)送(sòng)帶心體(tǐ)外露(lòu)，應(yīng)及(jí)時修(xiū)補(bǔ)。

3) 輸(shū)送帶(dài)心(xīn)體(tǐ)鏽(xiù)蝕(shí)，斷(duàn)裂，腐蝕時，應(yīng)報(bào)廢已(yǐ)壞(huài)區段。

4) 經常(cháng)檢查輸送帶(dài)接(jiē)頭(tóu)部位是否有異常情況(kuàng)。

5) 輸(shū)送帶的(dí)上下膠(jiāo)麵是(shì)否有磨損處(chǔ)，膠帶(dài)是否有(yǒu)半(bàn)邊(biān)摩擦(cā)現(xiàn)象(xiàng)。

6) 當輸(shū)送帶損壞嚴重(zhòng)需更換(huàn)時，較長(cháng)輸(shū)送帶(dài)的(dí)敷(fū)設(shè)一(yī)般(bān)可(kě)采(cǎi)用以舊膠帶(dài)拖帶(dài)新膠帶的(dí)方(fāng)法(fǎ)進行。

3. 皮輸送製動器的檢測(cè)

1) 製動器在驅動裝置(zhì)處，易(yì)沾染油汙，為(wéi)不影響(xiǎng)製(zhì)動效果，應(yīng)及時清理(lǐ)其附(fù)近的(dí)油(yóu)汙(wū)。

2) 製(zhì)動(dòng)輪(lún)出(chū)現裂紋(wén)，製(zhì)動輪的輪緣厚(hòu)度磨損達到原厚(hòu)度的(dí)40%時(shí)，應(yīng)做(zuò)報(bào)廢處理。

4. 皮帶輸送(sòng)機

1)焊(hàn)縫(féng)處出現(xiàn)裂(liè)紋，應及(jí)時(shí)修復，檢測合(hé)格(gé)後方(fāng)可使用；

2) 包膠(jiāo)層老化龜裂，應及時更換包(bāo)膠(jiāo)層(céng)；

3) 天水(shuǐ)帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)-滾動軸(zhóu)承(chéng)的潤滑使(shǐ)用1號(hào)或(huò)2號鈣鈉(nà)基潤滑脂(zhī)。如(rú)三(sān)班連續生產，每三個月更換(huàn)一次(cì)，使(shǐ)用時可(kě)根據(jù)情(qíng)況(kuàng)適當(dāng)延長或縮短周期(qī)。

5. 皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機托輥(gǔn)要(yào)及時更換

庫存應有備(bèi)件，當轉動(dòng)不靈(líng)活或筒皮磨(mó)穿時(shí)，應及時更(gēng)換(huàn)。

6. 清掃(sǎo)器(qì)的(dí)使(shǐ)用

1) 清(qīng)掃(sǎo)刮板露出(chū)高(gāo)度(dù)低於(yú)20mm時(shí)，應及時調整(zhěng)或更(gēng)換(huàn)；

2) 清掃(sǎo)刮板(bǎn)與膠帶接觸(chù)不良時，應(yīng)調(tiáo)整至與滾筒(tǒng)母綫均(jūn)衡接(jiē)觸長度達(dá)85%以(yǐ)上。

7. 皮帶輸送機(jī)拉緊(jǐn)螺(luó)杆的保養

1) 拉(lā)緊螺杆(gān)不使(shǐ)用(yòng)時，應(yīng)塗以潤(rùn)滑(huá)脂，並(bìng)用紙包住，以(yǐ)免(miǎn)落入(rù)灰(huī)塵；

2) 拉(lā)緊(jǐn)螺(luó)杆(gān)鏽(xiù)蝕無(wú)法轉(zhuǎn)動時，應予以(yǐ)更換。

8. 皮帶(dài)減(jiǎn)速機(jī)檢查

1) 應經(jīng)常(cháng)檢查(chá)減速(sù)機內的(dí)油量；

2) 減速機應(yīng)半年小(xiǎo)修一次，-兩年大(dà)修一次(cì)。小(xiǎo)修包(bāo)括(kuò)更換(huàn)潤滑油(yóu)，檢查(chá)傳動齒輪的狀況(kuàng)及滾動(dòng)軸承處的密(mì)封(fēng)等。大(dà)修(xiū)除包括(kuò)小修內容外(wài)，還(huán)應解(jiě)體拆卸(xiè)全部(bù)零(líng)件進行(háng)檢(jiǎn)查，修理(lǐ)或(huò)更換，特別是傳(chuán)動齒輪出(chū)現(xiàn)下(xià)列情況(kuàng)之一者(zhě)，應(yīng)做報廢(fèi)處(chǔ)理(lǐ)：

a) 出現裂(liè)紋；

b) 齒(chǐ)麵(miàn)點蝕達齧合麵(miàn)的30%且深(shēn)度達齒(chǐ)厚(hòu)的(dí)10%；

c) 級齧(niè)合齒輪(lún)齒厚磨損達齒厚的(dí)10%，其(qí)他級(jí)齒輪(lún)磨損達(dá)原(yuán)齒厚的(dí)20%；

3) 更(gēng)換減(jiǎn)速機或其中部(bù)分齒(chǐ)輪(lún)，其(qí)潤滑油運轉500h 後，應再全部更換(huàn)新油(yóu)；

4) 對(duì)於長期連(lián)續(xù)工(gōng)作(zuò)的減速機，必(bì)須三(sān)個月(yuè)換油一(yī)次(cì)；若使用(yòng)中發現(xiàn)溫升超(chāo)過60℃.或(huò)油溫超(chāo)過85℃，須(xū)更換潤滑(huá)油(yóu)後(hòu)再用(yòng)。

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