鏈條(tiáo)輸送機在自(zì)動(dòng)化(huà)輸(shū)送過程(chéng)的方案,青(qīng)島樂途行(háng)工業設(shè)備(bèi)有(yǒu)限公司(sī)
AGV輸送綫方(fāng)案
根(gēn)據客(kè)戶(hù)需求(qiú),此(cǐ)項目設(shè)計5條空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送綫,1條滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫。
1, 單(dān)個(gè)箱(xiāng)體尺(chǐ)寸(cùn)1.2M*1.2M
2, 滿箱(xiāng)重量(liáng):200kg/個
3, A/B/C/D段輸(shū)送(sòng)綫速度:5m/min
4, E段輸送綫速度:10m/min
5, 中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶更(gēng)大存(cún)儲數量(liáng):5個(gè)箱體(tǐ)
1, 設備(bèi)總占地尺寸長13.2米,寬13米
2, 單(dān)條綫體長度:13.2米(mǐ)
3, 單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)寬(kuān)度(dù):1.5米
4, 單(dān)條綫體(tǐ)高度:0.5米
5, 設備(bèi)總功率:10kw
6, 空箱(xiāng)輸送綫(xiàn)中間段更大承(chéng)載(zǎi):400kg
7, 滿(mǎn)箱輸(shū)送綫中間段更大(dà)承載(zǎi):1100kg
8, 上箱(xiāng)平台更大(dà)輸(shū)送(sòng)速度:5m/min
9, 中間(jiān)段(duàn)更(gēng)大(dà)輸送速度:5m/min
10,取箱(xiāng)輸送綫(xiàn)更大輸送(sòng)速(sù)度:10m/min
11,中(zhōng)間(jiān)段更大(dà)儲(chǔ)存箱體數量:5個(gè)
1, 叉(chā)車將空(kōng)箱體(tǐ)放置在輸送(sòng)綫A段(duàn),通過(guò)PLC邏(luó)輯控製,傳(chuán)感器檢測中間(jiān)傳送帶(dài)是否存滿5個(gè)空箱(xiāng),如(rú)未存滿5個空(kōng)箱(xiāng)則(zé)輸(shū)送(sòng)綫A段啟(qǐ)動,將空箱輸(shū)送至(zhì)中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶(dài);如已存滿5個空(kōng)箱(xiāng),A段(duàn)暫(zàn)時停滯,待(dài)中(zhōng)間傳送(sòng)帶不(bù)足5個空(kōng)箱(xiāng)時再(zài)啟動(dòng)輸(shū)送(sòng)。
2, 當(dāng)E段輸送(sòng)綫有箱體時,中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶不對E段(duàn)輸(shū)送綫輸送(sòng)箱體,當E段(duàn)輸送綫無箱體時,如中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶有箱(xiāng)體,則向E段輸送綫輸送(sòng)箱體。
3, 箱體(tǐ)輸(shū)送到E段輸送綫,叉車將箱體取走(zǒu)。
4, 滿箱(xiāng)輸送綫與(yǔ)空(kōng)箱輸(shū)送綫(xiàn)邏輯相同。
1, 輸送綫B段(duàn)到(dào)D段(duàn)采用(yòng)倍速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)結(jié)構(gòu),單條(tiáo)輸送綫分為4部分(fēn)(如圖(tú)所示),均(jūn)為單(dān)動力驅(qū)動;上箱平(píng)台采用(yòng)調速(sù)電機驅動,長(cháng)度(dù)1.5米(mǐ);中間傳送綫采用(yòng)調(tiáo)速(sù)電(diàn)機驅動,長度10.2米(mǐ);取箱(xiāng)輸送綫采(cǎi)用(yòng)調(tiáo)速電(diàn)機(jī)驅動(dòng),長度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)寬度1.5米(mǐ),有(yǒu)效寬(kuān)度1.3米。中(zhōng)間傳(chuán)送綫分為(wéi)1套驅(qū)動(dòng)電機,保(bǎo)證設備輸送(sòng)穩(wěn)定性及(jí)輸(shū)送載(zǎi)重。
2, 中間傳送綫采(cǎi)用倍速(sù)鏈輸送綫結構傳(chuán)動,根據設備要求(qiú)得出,中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)綫(xiàn)更大(dà)存儲(chǔ)箱體(tǐ)數量5個(gè),倍速(sù)鏈輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)終(zhōng)端(duān)設(shè)置阻(zǔ)擋(dǎng)器一(yī)組,當(dāng)箱體到(dào)達(dá)時有(yǒu)阻(zǔ)擋器(qì)阻擋(dǎng)停止前進(jìn),倍速綫(xiàn)正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行,在(zài)後續(xù)的箱(xiāng)體(tǐ)輸(shū)送中不(bù)影響(xiǎng)箱體前(qián)進(jìn),從(cóng)而達(dá)到(dào)整(zhěng)條(tiáo)倍速鏈(liàn)輸送綫(xiàn)所(suǒ)輸(shū)送的箱(xiāng)體達到5個(gè);
3, 上(shàng)箱平(píng)台和(hé)取箱平台(tái)采(cǎi)用鏈條輸(shū)送結構(gòu)方式;
4, 輸(shū)送(sòng)綫地腳(jiǎo)采用可調(tiáo)節地(dì)腳結構,方(fāng)便(biàn)設備(bèi)現場(cháng)安裝(zhuāng),調(tiáo)平(píng)工(gōng)作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)端頭(tóu)處設置有擋停(tíng)機構,在輸(shū)送綫輸送(sòng)時(shí)對箱體(tǐ)進行擋(dǎng)停(tíng)定(dìng)位(wèi),完成(chéng)中(zhōng)間(jiān)傳送綫對(duì)箱體存儲要求(qiú)。
6, 擋停(tíng)機構(gòu)采用鋼結(jié)構焊接(jiē)底座連接,保證(zhèng)強度;采用氣缸驅動(dòng),光軸(zhóu)導向,保(bǎo)證擋(dǎng)停(tíng)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定(dìng)性的(dí)同時使氣(qì)缸(gāng)使(shǐ)用壽(shòu)命更(gēng)大化。
7, 取箱傳送(sòng)綫(xiàn)部分端(duān)頭采(cǎi)用(yòng)擋(dǎng)料(liào)機(jī)構(gòu),防(fáng)止箱體(tǐ)脫(tuō)落。
8,每條輸送綫中多(duō)個(gè)位(wèi)置設置傳感器檢(jiǎn)測(cè)機構,通(tōng)過(guò)檢(jiǎn)測(cè)運(yùn)算(suàn)輸(shū)送邏輯。
9,輸送綫(xiàn)整體(tǐ)采用PLC控製,滿(mǎn)足客戶需求,可控製多元化。
10,6條輸送綫(xiàn)間(jiān)距為(wéi)0.5米,方便(biàn)人(rén)工(gōng)檢修工(gōng)作。
作(zuò)為人(rén)機(jī)交(jiāo)互應用設備,由(yóu)於(yú)其有著設(shè)備(bèi)運(yùn)動(dòng)區域,使用中的安全防護(hù)是非常重要的。在整(zhěng)個體係(xì)中(zhōng),采(cǎi)用(yòng)的三級防護措施(shī)確保(bǎo)人機安全。
1.級(jí)為機(jī)械結(jié)構(gòu)防護。隻(zhī)有(yǒu)是人(rén)可以接觸(chù)到的(dí)機器(qì)人運(yùn)動區域,全部(bù)由鋁合金框(kuàng)架,僅(jǐn)留(liú)上(shàng)下料(liào)局(jú)部開放。(可(kě)選(xuǎn))
2.第(dì)二級為傳感器(qì)實時檢(jiǎn)測(cè)。(可(kě)選)
3.第三級(jí)為(wéi)軟(ruǎn)件保護。在(zài)控製器及係統軟件內部(bù),設(shè)定運動元(yuán)器(qì)件的極限(xiàn)運(yùn)動(dòng)範圍,並在相(xiāng)關元件之間互鎖(suǒ),確保(bǎo)設備的(dí)安全。
1,工(gōng)作溫(wēn)度(dù):-15°~40°。
2,相(xiāng)對(duì)濕度:20~80%RH。
3,配電(diàn)容(róng)量及(jí)技術要求:待詳細設(shè)計(jì)完後給出(chū)要求。
4,現場無(wú)腐蝕(shí)氣體(tǐ),液體(tǐ),爆(bào)炸(zhà)性氣體(tǐ)。
供方(fāng)將提供下(xià)列技(jì)術(shù)文(wén)件:
提供(gōng)相(xiāng)關(guān)技術(shù)文(wén)件(jiàn)(含電子版(bǎn)),包(bāo)括以(yǐ)下資料:
機械使(shǐ)用(yòng)說明書 2套
電氣使(shǐ)用(yòng)說明(míng)書 2套
易損件(jiàn)明(míng)細 1套

作為有多(duō)年(nián)生(shēng)產(chǎn)經驗皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機廠家,公(gōng)司(sī)始終(zhōng)堅持(chí)產品質(zhì)量(liáng)為(wéi)中(zhōng)心,緊(jǐn)緊圍繞客(kè)戶(hù)需求,以(yǐ)解(jiě)決客戶生產(chǎn)難題為(wéi)突破(pò)口(kǒu),多年(nián)來(lái)不但在製作上(shàng)下(xià)功(gōng)夫,還(huán)精(jīng)心為客(kè)戶產(chǎn)品精心安(ān)裝調試,產(chǎn)品(pǐn)從橡(xiàng)膠(jiāo)皮帶(dài)機(jī)到(dào)輕(qīng)型皮帶(dài)流(liú)水綫(xiàn)盡心設計(jì),配套(tào)的設(shè)備(bèi)遍布全(quán)國各地(dì);...

樂途行工業設備公(gōng)司廠家(jiā)簡介(jiè),主要(yào)加(jiā)工(gōng)機(jī)械(xiè)設備有(yǒu)非標輸送機(jī)設(shè)備(bèi),帶式輸送機,提升機(jī),螺(luó)旋輸(shū)送(sòng)機(jī),皮帶(dài)輸送(sòng)綫(xiàn),刮板(bǎn)輸送(sòng)機(jī),鏈(liàn)板式(shì)輸送機,膠帶(dài)輸送(sòng)機(jī),螺旋(xuán)輸送(sòng)機,鏈(liàn)條輸送機,環保設備,建(jiàn)築(zhù)設(shè)備,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機,帶式輸(shū)送(sòng)綫,大傾(qīng)角皮帶機(jī),滾(gǔn)筒輸送(sòng)機,板(bǎn)鏈(liàn)流水綫,製(zhì)砂生(shēng)產綫(xiàn)等產品;倉儲(chǔ)物(wù)流輸送(sòng)綫,口罩(zhào)流水綫(xiàn),食品(pǐn)加工(gōng)生(shēng)產綫(xiàn);...

刮板(bǎn)輸(shū)送機在什麼(mó)樣行業,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)綫是輕(qīng)型輸送(sòng)嗎(má),鏈板式(shì)輸送機在重(zhòng)型工業(yè),螺旋(xuán)輸送(sòng)機,鏈條輸送(sòng)機使(shǐ)啥(shá)樣,帶式輸(shū)送機的(dí)在礦(kuàng)山(shān)使(shǐ)用,提(tí)升機(jī)能提升(shēng)的(dí)高度,螺旋(xuán)輸(shū)送機積料(liào)嗎,...
隨(suí)著(zhuó)物(wù)流行業的不斷(duàn)發(fā)展,傳統的輸送方式(shì)已(yǐ)經無(wú)法滿足快(kuài)速,高(gāo)效,精準的需求(qiú)。而轉彎(wān)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機作(zuò)為一種(zhǒng)新(xīn)型(xíng)物(wù)流(liú)設備,正逐漸受(shòu)到(dào)廣泛關注(zhù)和(hé)應(yīng)用...
卷揚輸(shū)送機是(shì)一種(zhǒng)運用(yòng)卷揚裝置(zhì)實(shí)現物料輸送的(dí)機(jī)械(xiè)設(shè)備(bèi)。它通(tōng)過卷(juàn)揚係(xì)統(tǒng)將物(wù)料(liào)從(cóng)起(qǐ)點(diǎn)運(yùn)送(sòng)到終(zhōng)點(diǎn),能(néng)夠(gòu)實(shí)現(xiàn)大量物料的(dí)快速(sù)運輸(shū),...
皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)是一(yī)種常(cháng)見的物料輸送(sòng)設備,廣泛應用(yòng)於礦山,港口,化工(gōng)等(děng)領域。隨著工(gōng)業(yè)自動化的(dí)不(bù)斷(duàn)推(tuī)進,傳(chuán)統的(dí)皮帶(dài)輸送機已經不(bù)能(néng)滿足生產效(xiào)率和(hé)質量(liáng)要求(qiú),因此(cǐ)皮(pí)帶(dài)輸送機智(zhì)能化(huà)成為了行(háng)業發展的方(fāng)向(xiàng)。本(běn)文(wén)將從8個(gè)方(fāng)麵分析(xī)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)智能化的(dí)現狀和未來(lái)。...

帶式(shì)輸送(sòng)機廠家使(shǐ)用手(shǒu)冊(cè)主要講解了(liǎo)輸(shū)送(sòng)機設計(jì)製作(zuò)到(dào)運行知識(shí),帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)在使用(yòng)過程中的注(zhù)意(yì)事項(xiàng),廠(chǎng)家技(jì)術人員提供,帶(dài)式輸送機(jī)采購知(zhī)識,帶(dài)式輸(shū)送機(jī)運行(háng)規定(dìng),帶式(shì)皮帶機(jī)檢修方(fāng)法(fǎ)...

帶式(shì)輸送(sòng)機保(bǎo)養方法根(gēn)據每(měi)種(zhǒng)皮帶輸送機的型號是不一樣的,有(yǒu)共(gòng)同點(diǎn)也(yě)有(yǒu)差異的,所以(yǐ)廠(chǎng)家(jiā)出(chū)廠之(zhī)前一(yī)般都(dū)有說(shuō)明書指(zhǐ)導(dǎo)保(bǎo)養,有的采(cǎi)用講(jiǎng)解方法,但是(shì)帶式輸送機(jī)的保養是(shì)必須(xū)進行的(dí);...

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機是資(zī)本(běn)主(zhǔ)義(yì)港口開(kāi)埠以來(lái)運輸大宗(zōng)物資的(dí)更(gēng)佳輸送設備,因為(wéi)成本(běn)低,輸送距離長等特(tè)點(diǎn),在礦山開(kāi)采和港口裝(zhuāng)卸(xiè)船(chuán)運(yùn)大量使用,帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)投(tóu)入生(shēng)產這(zhè)麼多年,隨著(zhuó)材料的變化(huà)和機械技(jì)術的發展,皮帶輸(shū)送機的(dí)型號(hào)也衍(yǎn)生(shēng)很多,在一些行業分的(dí)很(hěn)細;...
在工業(yè)生產(chǎn)的眾多(duō)設(shè)備(bèi)中(zhōng),橡(xiàng)膠帶(dài)輸送機是一(yī)種常見(jiàn)且(qiě)重要(yào)的(dí)輸送(sòng)設備。它廣泛應用(yòng)於礦(kuàng)山,化(huà)工(gōng),食品(pǐn)等多(duō)個行(háng)業(yè),承擔(dān)著物料輸送的重(zhòng)要任務。那(nà)麼,橡膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機能實(shí)現自動化運行(háng)嗎(má)?...
亳(bó)州汙(wū)泥(ní)處理皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)廠家(jiā) 亳州鏈條輸送機(jī) 亳(bó)州(zhōu)皮(pí)帶(dài)運(yùn)輸(shū)機(jī)生(shēng)產(chǎn)工(gōng)廠 亳(bó)州高(gāo)效調(tiáo)整(zhěng)皮帶輸送機(jī)的(dí)八(bā)要素 傳(chuán)送帶(dài)輸送機(jī):多角度分析(xī)與討(tǎo)論 亳州輕型皮帶(dài)輸送機 亳州橡膠帶(dài)式(shì)輸送機(jī) 亳州皮帶輸送綫 亳州(zhōu)滾(gǔn)筒輸送(sòng)機(jī) 亳州帶式輸(shū)送機 亳州生產(chǎn)流水綫 亳州(zhōu)傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機(jī) 亳州(zhōu)輸(shū)送機配件 亳州鏈(liàn)板(bǎn)輸送機 亳(bó)州螺旋輸送機(jī) 亳州注塑機傳送帶輸送(sòng)機(jī) 亳(bó)州(zhōu)長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送機怎麼安裝 亳州物(wù)流傳送帶(dài)輸送機(jī)介(jiè)紹 亳(bó)州膠帶(dài)式輸送機製作完(wán)成 亳(bó)州一台常規(guī)使(shǐ)用的皮帶輸(shū)送機(jī)配(pèi)置 亳(bó)州(zhōu)不(bù)鏽鋼鏈板輸送機使用案(àn)列 亳州(zhōu)U型(xíng)螺旋(xuán)輸(shū)送機使用(yòng)案(àn)列 亳(bó)州積放(fàng)式輥筒(tǒng)輸(shū)送(sòng)機使用(yòng)案列(liè) 亳(bó)州(zhōu)倍速鏈(liàn)流(liú)水(shuǐ)綫使用案(àn)列(liè) 亳州(zhōu)鏈板(bǎn)輸(shū)送機使用案(àn)列
鏈條輸(shū)送機與(yǔ)AGV輸(shū)送(sòng)綫方案