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鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機在自動化輸送過程的(dí)方案,青島樂途行(háng)工(gōng)業設備(bèi)有限(xiàn)公司
AGV輸送綫方案
根據客(kè)戶(hù)需求,此(cǐ)項(xiàng)目設計(jì)5條空箱(xiāng)輸(shū)送綫,1條(tiáo)滿箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)。
1, 單個(gè)箱(xiāng)體尺(chǐ)寸1.2M*1.2M
2, 滿(mǎn)箱重量(liáng):200kg/個
3, A/B/C/D段(duàn)輸送(sòng)綫(xiàn)速度(dù):5m/min
4, E段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫速度(dù):10m/min
5, 中間(jiān)傳送帶(dài)更大(dà)存儲數量:5個(gè)箱體
1, 設(shè)備總(zǒng)占地尺寸(cùn)長13.2米,寬(kuān)13米
2, 單條綫體(tǐ)長(cháng)度:13.2米
3, 單(dān)條(tiáo)綫體寬度:1.5米(mǐ)
4, 單(dān)條綫體高(gāo)度(dù):0.5米(mǐ)
5, 設備總功率:10kw
6, 空(kōng)箱輸送(sòng)綫中(zhōng)間段更(gēng)大(dà)承(chéng)載(zǎi):400kg
7, 滿(mǎn)箱輸送(sòng)綫中間(jiān)段(duàn)更(gēng)大(dà)承載:1100kg
8, 上(shàng)箱平(píng)台(tái)更(gēng)大輸送速度:5m/min
9, 中間段(duàn)更大輸送速(sù)度:5m/min
10,取箱(xiāng)輸送綫更(gēng)大輸(shū)送(sòng)速度(dù):10m/min
11,中間段更(gēng)大儲存(cún)箱體(tǐ)數量:5個
1, 叉(chā)車將(jiāng)空箱(xiāng)體放置在輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段,通過PLC邏輯控製,傳感器檢(jiǎn)測中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶是否(fǒu)存滿5個(gè)空箱,如未(wèi)存(cún)滿(mǎn)5個(gè)空箱則輸送(sòng)綫A段啟動,將空(kōng)箱輸送至中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶(dài);如已(yǐ)存滿5個(gè)空箱,A段暫時(shí)停滯(zhì),待中(zhōng)間(jiān)傳送帶(dài)不(bù)足5個空箱(xiāng)時再(zài)啟動(dòng)輸(shū)送。
2, 當E段輸送綫有箱(xiāng)體(tǐ)時(shí),中間傳送(sòng)帶不(bù)對E段(duàn)輸(shū)送綫輸(shū)送箱體,當(dāng)E段輸送(sòng)綫(xiàn)無(wú)箱(xiāng)體(tǐ)時(shí),如(rú)中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶(dài)有箱(xiāng)體,則向(xiàng)E段輸送綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)箱體。
3, 箱體輸送(sòng)到(dào)E段輸送綫,叉車將箱體取(qǔ)走。
4, 滿(mǎn)箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)與(yǔ)空箱輸(shū)送綫邏輯相(xiāng)同(tóng)。
1, 輸送綫(xiàn)B段到(dào)D段采用倍速(sù)鏈(liàn)輸送綫結構,單(dān)條輸送綫分為4部(bù)分(fēn)(如(rú)圖所(suǒ)示),均(jūn)為單動力驅動;上(shàng)箱(xiāng)平(píng)台(tái)采用(yòng)調速(sù)電(diàn)機(jī)驅(qū)動,長(cháng)度1.5米(mǐ);中間傳(chuán)送綫(xiàn)采用(yòng)調(tiáo)速電機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度(dù)10.2米;取箱輸送(sòng)綫(xiàn)采用(yòng)調(tiáo)速(sù)電機驅動,長(cháng)度(dù)1.5米。整條(tiáo)綫體(tǐ)寬(kuān)度(dù)1.5米(mǐ),有效(xiào)寬(kuān)度1.3米(mǐ)。中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫分為1套驅(qū)動(dòng)電(diàn)機,保證設備輸送(sòng)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)及輸送載(zǎi)重。
2, 中(zhōng)間(jiān)傳送綫采用(yòng)倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu)傳動(dòng),根據設備(bèi)要求得出(chū),中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)更(gēng)大存(cún)儲箱(xiāng)體(tǐ)數量5個,倍(bèi)速鏈輸送綫(xiàn)終(zhōng)端設(shè)置阻(zǔ)擋器(qì)一組,當(dāng)箱(xiāng)體(tǐ)到達時有(yǒu)阻擋器(qì)阻(zǔ)擋停止(zhǐ)前進,倍(bèi)速(sù)綫正常運行(háng),在(zài)後(hòu)續的(dí)箱體(tǐ)輸送中(zhōng)不(bù)影響箱體(tǐ)前進,從(cóng)而(ér)達到(dào)整條(tiáo)倍速(sù)鏈(liàn)輸送綫所輸送(sòng)的箱體達到(dào)5個;
3, 上箱(xiāng)平台和取箱平(píng)台(tái)采(cǎi)用鏈條輸送(sòng)結構(gòu)方式;
4, 輸(shū)送(sòng)綫地腳采用可調節(jié)地腳結構,方便(biàn)設備現(xiàn)場安裝(zhuāng),調平(píng)工作(zuò)。
5, 中間倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫(xiàn)端(duān)頭處(chǔ)設(shè)置有擋停(tíng)機構(gòu),在輸(shū)送綫(xiàn)輸(shū)送時對(duì)箱體(tǐ)進行(háng)擋停(tíng)定(dìng)位,完成(chéng)中間傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)對箱(xiāng)體存儲要(yào)求。
6, 擋(dǎng)停機構采(cǎi)用(yòng)鋼結構焊接(jiē)底(dǐ)座(zuò)連接,保(bǎo)證強度(dù);采用氣缸驅(qū)動(dòng),光軸(zhóu)導向(xiàng),保證擋停(tíng)機構穩(wěn)定(dìng)性的(dí)同(tóng)時使(shǐ)氣缸(gāng)使(shǐ)用壽命更大(dà)化。
7, 取箱傳送(sòng)綫部分端頭(tóu)采(cǎi)用擋料機(jī)構,防(fáng)止(zhǐ)箱(xiāng)體脫落(là)。
8,每條輸送綫中多個位(wèi)置設置傳感器檢(jiǎn)測機構(gòu),通過檢(jiǎn)測運算(suàn)輸送邏輯。
9,輸送綫整體(tǐ)采用(yòng)PLC控製(zhì),滿足(zú)客(kè)戶(hù)需求(qiú),可控(kòng)製多元化。
10,6條輸(shū)送綫間(jiān)距為(wéi)0.5米(mǐ),方便人工檢(jiǎn)修工作。
作為(wéi)人(rén)機(jī)交(jiāo)互應(yīng)用設備(bèi),由於其有著設(shè)備運動區(qū)域,使用(yòng)中的(dí)安全防(fáng)護(hù)是非(fēi)常(cháng)重(zhòng)要(yào)的(dí)。在整(zhěng)個體(tǐ)係中(zhōng),采用的三(sān)級防護措(cuò)施(shī)確保(bǎo)人機安(ān)全。
1.級為(wéi)機(jī)械結構防(fáng)護。隻有是人(rén)可以接(jiē)觸(chù)到(dào)的(dí)機器人運(yùn)動區(qū)域,全(quán)部由(yóu)鋁合金(jīn)框架,僅留上下(xià)料局(jú)部開(kāi)放。(可選)
2.第(dì)二級為傳感(gǎn)器(qì)實時檢測。(可選)
3.第三級(jí)為軟件(jiàn)保護(hù)。在(zài)控製(zhì)器及(jí)係(xì)統(tǒng)軟件內部,設定運(yùn)動(dòng)元(yuán)器(qì)件的極限(xiàn)運動範圍,並(bìng)在相關元(yuán)件(jiàn)之(zhī)間互(hù)鎖(suǒ),確保(bǎo)設(shè)備的(dí)安全。
1,工作(zuò)溫度:-15°~40°。
2,相(xiāng)對(duì)濕(shī)度(dù):20~80%RH。
3,配(pèi)電容量(liáng)及技術(shù)要求:待(dài)詳細(xì)設(shè)計(jì)完(wán)後給(gěi)出要(yào)求。
4,現場無(wú)腐蝕(shí)氣體,液(yè)體,爆(bào)炸性氣體。
供(gōng)方將(jiāng)提供(gōng)下列技術文(wén)件:
提(tí)供相關技(jì)術文件(含電子(zǐ)版(bǎn)),包括(kuò)以(yǐ)下資料:
機(jī)械使(shǐ)用(yòng)說明(míng)書 2套
電氣使(shǐ)用(yòng)說(shuō)明書 2套
易損件明細(xì) 1套
隨著物(wù)流行業(yè)的(dí)不斷發(fā)展,傳(chuán)統(tǒng)的(dí)輸送(sòng)方式(shì)已經無(wú)法(fǎ)滿(mǎn)足(zú)快速(sù),高(gāo)效(xiào),精準(zhǔn)的需(xū)求(qiú)。而(ér)轉彎(wān)皮帶(dài)輸(shū)送機作(zuò)為一種(zhǒng)新型(xíng)物流設備,正(zhèng)逐(zhú)漸(jiàn)受到(dào)廣泛關注(zhù)和(hé)應用(yòng)...

帶(dài)式輸(shū)送機拉(lā)繩(shéng)開關(guān)也稱(chēng)為緊急(jí)停(tíng)機開(kāi)關(guān),是開(kāi)關型(xíng)傳感器的(dí)一種,在國(guó)外(wài)是皮帶(dài)式輸送(sòng)機必(bì)備的(dí)安(ān)全保護(hù)裝(zhuāng)置(zhì),當帶式輸(shū)送現場(cháng)需要停機時,通過繩索動(dòng)作使輸送(sòng)機(jī)緊急停(tíng)機;...
青島(dǎo)帶式輸送機生(shēng)產(chǎn)設計廠家(jiā),青島樂途行工業(yè)設備(bèi)有限公司,公司有多年帶式輸送(sòng)機生產(chǎn)設計經(jīng)驗,有(yǒu)自(zì)己(jǐ)生產(chǎn)車間,質(zhì)量有保(bǎo)證(zhèng)歡迎(yíng)聯(lián)係(xì)...
鬥提(tí)輸送機是一種(zhǒng)廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於工(gōng)業(yè)生產(chǎn)綫的自(zì)動(dòng)化(huà)輸送設備,它能(néng)夠高效(xiào)地將物料(liào)從一個(gè)地(dì)方輸送到另一個地方。本文將詳細(xì)介紹鬥(dǒu)提輸送機(jī)的工(gōng)作(zuò)原理,應(yīng)用領域(yù)以(yǐ)及發(fā)展(zhǎn)趨勢。...
皮(pí)帶輸送機的未來發(fā)展前景(jǐng) 隨(suí)著物(wù)流行業的快(kuài)速發(fā)展,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機作為(wéi)一種高(gāo)效(xiào),穩定(dìng)的物料輸(shū)送(sòng)設備,正日益(yì)受到廣泛關注。未(wèi)來,它將(jiāng)在物(wù)流行業(yè)中(zhōng)扮(bàn)演越來越重要的(dí)角(jiǎo)色。本文將從四個方麵(miàn)探(tàn)討(tǎo)皮(pí)帶輸送(sòng)機未來(lái)的發展前景。...
鏈(liàn)輪(lún)是刮板輸送機的(dí)重要(yào)組成(chéng)部分(fēn),它在(zài)輸(shū)送機的(dí)運(yùn)行(háng)中起(qǐ)著(zhuó)至(zhì)關重要的(dí)作(zuò)用。本(běn)文(wén)將(jiāng)詳細介紹(shào)刮(guā)板輸送(sòng)機(jī)鏈(liàn)輪(lún)的作用,特(tè)點以及(jí)一(yī)些(xiē)相(xiāng)關的(dí)知(zhī)識。...

網帶輸(shū)送機在(zài)蔬菜加(jiā)工(gōng)使用案例(lì),網帶(dài)輸送(sòng)機的功能,製(zhì)作,使用等說明...

樂途(tú)行工業(yè)設備(bèi)公(gōng)司(sī)廠家簡介(jiè),主(zhǔ)要(yào)加工(gōng)機械設備有(yǒu)非標輸送機設備(bèi),帶(dài)式輸送(sòng)機(jī),提升(shēng)機,螺(luó)旋(xuán)輸送(sòng)機(jī),皮(pí)帶輸(shū)送綫,刮板輸送機,鏈板式(shì)輸送機(jī),膠帶輸送機(jī),螺旋輸送(sòng)機,鏈條輸(shū)送(sòng)機(jī),環(huán)保(bǎo)設備,建築(zhù)設備,皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī),帶(dài)式(shì)輸送綫(xiàn),大傾角(jiǎo)皮帶機,滾筒(tǒng)輸送(sòng)機(jī),板(bǎn)鏈(liàn)流水綫,製(zhì)砂(shā)生產綫等(děng)產品;倉儲物流(liú)輸(shū)送綫(xiàn),口罩流水綫,食品加工生產(chǎn)綫;...

帶(dài)式(shì)輸送機(jī)廠(chǎng)家(jiā)使(shǐ)用手冊(cè)主要講解了輸送機(jī)設(shè)計製作(zuò)到(dào)運行(háng)知(zhī)識,帶(dài)式(shì)輸送機在使用過(guò)程中的注意事項,廠家(jiā)技術人員(yuán)提供(gōng),帶式(shì)輸送(sòng)機采(cǎi)購知識,帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機運(yùn)行(háng)規定,帶式皮帶(dài)機(jī)檢(jiǎn)修方(fāng)法...

作為有多年生產經驗(yàn)皮帶(dài)輸送機廠家(jiā),公(gōng)司始終(zhōng)堅持(chí)產品質(zhì)量(liáng)為中(zhōng)心,緊緊(jǐn)圍(wéi)繞客戶需求,以(yǐ)解決客戶生產難題為突(tū)破口,多年來不但(dàn)在製(zhì)作上下功(gōng)夫,還精心為客戶產品(pǐn)精(jīng)心安裝(zhuāng)調試,產品從橡膠(jiāo)皮帶機到輕型皮帶流水綫(xiàn)盡(jìn)心(xīn)設計,配(pèi)套(tào)的(dí)設備遍布全(quán)國各(gè)地;...
城陽汙泥(ní)處(chǔ)理(lǐ)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家 城(chéng)陽鏈(liàn)條(tiáo)輸(shū)送機(jī) 城陽皮(pí)帶運輸機生產工(gōng)廠 城(chéng)陽高效調(tiáo)整皮帶輸(shū)送機的八(bā)要(yào)素(sù) 傳送(sòng)帶輸送機(jī):多角度(dù)分析(xī)與討(tǎo)論 城陽輕型皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī) 城(chéng)陽橡(xiàng)膠(jiāo)帶式(shì)輸(shū)送機(jī) 城陽皮帶輸送綫 城(chéng)陽滾筒(tǒng)輸送(sòng)機 城陽(yáng)帶式輸送(sòng)機 城陽生產流水(shuǐ)綫 城(chéng)陽(yáng)傳(chuán)送帶(dài)輸送(sòng)機 城(chéng)陽輸送(sòng)機配(pèi)件(jiàn) 城陽鏈板輸送(sòng)機(jī) 城(chéng)陽螺旋輸送機(jī) 城(chéng)陽(yáng)注塑(sù)機傳送(sòng)帶輸送(sòng)機(jī) 城陽長距離皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機怎麼安裝 城陽物(wù)流(liú)傳送(sòng)帶(dài)輸送機(jī)介(jiè)紹 城陽膠(jiāo)帶式輸送機(jī)製作完成(chéng) 城陽一台(tái)常規(guī)使(shǐ)用(yòng)的皮(pí)帶輸送(sòng)機配置 城陽(yáng)不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)鏈板(bǎn)輸(shū)送機(jī)使用(yòng)案(àn)列 城(chéng)陽U型螺(luó)旋輸送機(jī)使(shǐ)用案列 城陽積放(fàng)式輥筒輸送(sòng)機使用案列 城陽倍速(sù)鏈流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)使(shǐ)用案列 城(chéng)陽鏈板輸送機使(shǐ)用案(àn)列
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