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鏈條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)在自(zì)動化輸(shū)送過程(chéng)的方案,青島樂途(tú)行工(gōng)業設(shè)備(bèi)有限(xiàn)公(gōng)司
AGV輸(shū)送綫方案
根據(jù)客戶(hù)需求,此項目設(shè)計(jì)5條(tiáo)空箱(xiāng)輸送(sòng)綫,1條滿箱輸送(sòng)綫。
1, 單(dān)個(gè)箱體(tǐ)尺寸1.2M*1.2M
2, 滿(mǎn)箱重量:200kg/個
3, A/B/C/D段(duàn)輸送綫速度:5m/min
4, E段輸送綫(xiàn)速度:10m/min
5, 中間(jiān)傳送帶更大存儲(chǔ)數量(liáng):5個箱體
1, 設備(bèi)總占地(dì)尺寸長13.2米,寬13米(mǐ)
2, 單條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)長度:13.2米
3, 單(dān)條綫體寬度(dù):1.5米
4, 單(dān)條綫(xiàn)體高度(dù):0.5米(mǐ)
5, 設備(bèi)總功(gōng)率(shuài):10kw
6, 空(kōng)箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中(zhōng)間(jiān)段(duàn)更(gēng)大(dà)承載(zǎi):400kg
7, 滿箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫中(zhōng)間段(duàn)更(gēng)大承(chéng)載(zǎi):1100kg
8, 上箱平台更大輸(shū)送(sòng)速(sù)度:5m/min
9, 中(zhōng)間(jiān)段更(gēng)大輸送速度(dù):5m/min
10,取箱輸送綫更大輸送速(sù)度(dù):10m/min
11,中間段更大儲存箱(xiāng)體(tǐ)數量:5個(gè)
1, 叉車將空(kōng)箱(xiāng)體(tǐ)放置在輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段(duàn),通過(guò)PLC邏輯控製,傳感(gǎn)器檢(jiǎn)測中間傳(chuán)送帶是否存滿5個(gè)空(kōng)箱(xiāng),如未存(cún)滿(mǎn)5個空箱(xiāng)則輸送(sòng)綫A段啟(qǐ)動,將空(kōng)箱輸送(sòng)至中間傳(chuán)送(sòng)帶;如(rú)已存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱(xiāng),A段(duàn)暫(zàn)時停(tíng)滯,待中間傳(chuán)送(sòng)帶不足(zú)5個(gè)空箱(xiāng)時再(zài)啟(qǐ)動(dòng)輸送(sòng)。
2, 當E段輸(shū)送綫有(yǒu)箱體(tǐ)時(shí),中間傳送帶(dài)不對(duì)E段(duàn)輸(shū)送綫輸(shū)送箱體,當(dāng)E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)無(wú)箱體時,如(rú)中間傳送(sòng)帶有(yǒu)箱(xiāng)體(tǐ),則向(xiàng)E段輸送(sòng)綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)箱(xiāng)體。
3, 箱(xiāng)體輸送到(dào)E段輸(shū)送(sòng)綫,叉車(chē)將箱體取走。
4, 滿箱(xiāng)輸送綫(xiàn)與空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)邏(luó)輯相同(tóng)。
1, 輸送(sòng)綫B段到(dào)D段(duàn)采用(yòng)倍(bèi)速鏈輸送綫結構(gòu),單(dān)條(tiáo)輸(shū)送綫(xiàn)分(fēn)為4部分(fēn)(如圖所(suǒ)示(shì)),均(jūn)為單動力驅動(dòng);上(shàng)箱平台采用調(tiáo)速(sù)電(diàn)機(jī)驅(qū)動,長(cháng)度(dù)1.5米(mǐ);中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)采(cǎi)用調(tiáo)速電機驅動(dòng),長(cháng)度10.2米;取箱輸(shū)送(sòng)綫采用(yòng)調速(sù)電(diàn)機驅(qū)動,長(cháng)度1.5米。整(zhěng)條綫(xiàn)體寬(kuān)度(dù)1.5米(mǐ),有效寬(kuān)度(dù)1.3米。中(zhōng)間傳送綫分為1套(tào)驅(qū)動(dòng)電機,保證設備輸送穩(wěn)定(dìng)性(xìng)及(jí)輸送(sòng)載(zǎi)重(zhòng)。
2, 中間傳(chuán)送綫采用倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送綫結(jié)構傳動,根據設備要求(qiú)得(dé)出,中間(jiān)傳送(sòng)綫更(gēng)大(dà)存儲(chǔ)箱體數(shù)量5個,倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)終端(duān)設置阻擋器一組,當(dāng)箱(xiāng)體(tǐ)到達(dá)時(shí)有阻擋器阻(zǔ)擋(dǎng)停止前進(jìn),倍(bèi)速綫(xiàn)正(zhèng)常(cháng)運行,在後續(xù)的(dí)箱(xiāng)體輸(shū)送(sòng)中不影響箱(xiāng)體前(qián)進(jìn),從而(ér)達(dá)到整條(tiáo)倍速鏈(liàn)輸送綫所輸送(sòng)的箱體(tǐ)達(dá)到5個;
3, 上箱平台(tái)和(hé)取(qǔ)箱平台采用鏈(liàn)條輸送(sòng)結構方式;
4, 輸送(sòng)綫(xiàn)地(dì)腳(jiǎo)采(cǎi)用可(kě)調節(jié)地腳(jiǎo)結(jié)構(gòu),方便設備現場安(ān)裝,調(tiáo)平(píng)工作。
5, 中(zhōng)間倍速鏈(liàn)輸送綫端頭處設(shè)置有擋停機構,在輸送綫輸(shū)送時對箱體(tǐ)進(jìn)行(háng)擋停(tíng)定位(wèi),完成中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)對箱體(tǐ)存(cún)儲(chǔ)要(yào)求。
6, 擋停機(jī)構(gòu)采(cǎi)用鋼(gāng)結構焊接底(dǐ)座(zuò)連(lián)接,保(bǎo)證強度;采(cǎi)用(yòng)氣缸(gāng)驅動,光(guāng)軸導向,保證擋(dǎng)停(tíng)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性(xìng)的(dí)同時使(shǐ)氣缸使用壽命更(gēng)大化。
7, 取箱傳送(sòng)綫(xiàn)部分端頭(tóu)采(cǎi)用(yòng)擋(dǎng)料機構(gòu),防(fáng)止箱體脫(tuō)落(là)。
8,每條輸送(sòng)綫中(zhōng)多(duō)個位(wèi)置設置傳感器檢測(cè)機(jī)構(gòu),通(tōng)過(guò)檢測運算輸(shū)送邏輯。
9,輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)整體(tǐ)采用PLC控製(zhì),滿(mǎn)足(zú)客戶需求(qiú),可控(kòng)製多(duō)元化(huà)。
10,6條輸送綫間(jiān)距(jù)為0.5米,方便人工(gōng)檢修工(gōng)作(zuò)。
作(zuò)為(wéi)人(rén)機(jī)交互應(yīng)用(yòng)設備(bèi),由(yóu)於(yú)其(qí)有(yǒu)著設備(bèi)運(yùn)動區(qū)域,使用中的安全防護是(shì)非(fēi)常重(zhòng)要的(dí)。在整個體係(xì)中,采用的三級防(fáng)護措施確保人機安(ān)全。
1.級為(wéi)機(jī)械結構(gòu)防護(hù)。隻(zhī)有(yǒu)是人可(kě)以接(jiē)觸(chù)到(dào)的(dí)機(jī)器(qì)人運(yùn)動(dòng)區域(yù),全部由鋁合金框架(jià),僅(jǐn)留(liú)上下料局部開(kāi)放。(可(kě)選)
2.第二(èr)級為傳感器(qì)實時檢(jiǎn)測。(可選(xuǎn))
3.第三(sān)級(jí)為軟件(jiàn)保(bǎo)護(hù)。在控(kòng)製(zhì)器及(jí)係統(tǒng)軟件內(nèi)部,設(shè)定運(yùn)動(dòng)元(yuán)器件(jiàn)的(dí)極限(xiàn)運(yùn)動範(fàn)圍,並在(zài)相關(guān)元件之間(jiān)互(hù)鎖,確(què)保設(shè)備(bèi)的安(ān)全。
1,工(gōng)作溫度:-15°~40°。
2,相對濕(shī)度:20~80%RH。
3,配(pèi)電容量及技術(shù)要求(qiú):待詳(xiáng)細設計完(wán)後(hòu)給(gěi)出(chū)要求(qiú)。
4,現(xiàn)場無腐(fǔ)蝕氣(qì)體,液體(tǐ),爆炸性(xìng)氣體。
供方(fāng)將(jiāng)提供(gōng)下列技(jì)術文件(jiàn):
提(tí)供相關技術文件(jiàn)(含電(diàn)子版),包括(kuò)以下資料:
機械(xiè)使(shǐ)用說(shuō)明(míng)書(shū) 2套(tào)
電(diàn)氣(qì)使(shǐ)用(yòng)說(shuō)明書 2套
易(yì)損件明細 1套

鏈板輸(shū)送機(jī)廠(chǎng)家(jiā)主(zhǔ)要設計製(zhì)作(zuò)塑(sù)鋼(gāng)鏈板輸(shū)送機,鍍(dù)鋅鏈板(bǎn)輸(shū)送機,不(bù)鏽鋼鏈板輸(shū)送機;單鉸鏈鏈板輸送綫,雙鉸鏈(liàn)鏈板(bǎn)流水(shuǐ)綫(xiàn);結構上直(zhí)行(háng)鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機,轉盤鏈板輸(shū)送機(jī),夾持(chí)鏈板輸送(sòng)機(jī);轉(zhuǎn)彎鏈板輸送(sòng)機(jī),珠麵板鏈,齒(chǐ)形(xíng)板鏈,龍骨(gǔ)鏈,塊(kuài)型(xíng)鏈(liàn)條(tiáo)等(děng)產(chǎn)品(pǐn);...
鏈(liàn)輪是刮板(bǎn)輸(shū)送機(jī)的重要組(zǔ)成(chéng)部(bù)分,它在輸送機的運行中(zhōng)起(qǐ)著至關(guān)重要的作用。本(běn)文將詳(xiáng)細(xì)介紹(shào)刮板(bǎn)輸(shū)送機鏈輪(lún)的作用(yòng),特(tè)點以及(jí)一(yī)些相關(guān)的(dí)知識(shí)。...

作(zuò)為有多(duō)年生產經(jīng)驗皮帶輸送機廠家,公(gōng)司始終堅持產品質量為中心,緊(jǐn)緊圍繞(rào)客戶需(xū)求,以(yǐ)解決客戶(hù)生產(chǎn)難題為突破口(kǒu),多年來不但(dàn)在製作上下(xià)功夫,還(huán)精心為客(kè)戶(hù)產(chǎn)品(pǐn)精心安(ān)裝調試(shì),產品從橡膠皮帶(dài)機到輕(qīng)型皮(pí)帶流(liú)水(shuǐ)綫盡心(xīn)設計,配套的(dí)設(shè)備(bèi)遍布全(quán)國(guó)各地;...

帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機廠家(jiā)使用手冊主要講解了(liǎo)輸送機設(shè)計製(zhì)作(zuò)到運行(háng)知(zhī)識,帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機在(zài)使用過程(chéng)中(zhōng)的注意事(shì)項(xiàng),廠家技術人員(yuán)提(tí)供,帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)采購知(zhī)識,帶(dài)式輸(shū)送機(jī)運行規定(dìng),帶式皮帶機(jī)檢(jiǎn)修方(fāng)法...
青島樂途行工業設備有限(xiàn)公司主要製(zhì)作銷售(shòu)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機,帶(dài)式輸(shū)送機,傳送(sòng)帶輸(shū)送機,鏈(liàn)板輸(shū)送機(jī),流水(shuǐ)綫輸(shū)送(sòng)機(jī),鋁型材(cái)輸(shū)送機,滾(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機,流水(shuǐ)綫(xiàn)工(gōng)作台等設備(bèi),歡迎聯係(xì)我們...
在(zài)工業生產(chǎn)的眾(zhòng)多設備中,橡(xiàng)膠(jiāo)帶輸送機是一種(zhǒng)常(cháng)見且(qiě)重要的輸送(sòng)設(shè)備(bèi)。它(tā)廣泛應用於(yú)礦(kuàng)山(shān),化工,食(shí)品等多(duō)個行業,承擔著物(wù)料(liào)輸(shū)送的(dí)重要(yào)任務。那麼(mó),橡膠帶(dài)輸送機能實現自動化運行(háng)嗎?...
皮帶輸(shū)送機是一(yī)種采(cǎi)用(yòng)傳動(dòng)帶和(hé)滾筒傳(chuán)送(sòng)物料的(dí)自動化(huà)裝備(bèi),它(tā)被(bèi)廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)工業生產(chǎn)綫,主(zhǔ)要用於物(wù)料(liào)運輸(shū),搬運和分揀。它具有(yǒu)高性能,低(dī)耗能,安全可靠(kào),易(yì)於維護和(hé)使用(yòng)方(fāng)便(biàn)等特點(diǎn),是工廠設(shè)備中(zhōng)不(bù)可缺少(shǎo)的(dí)一(yī)部(bù)分(fēn)。...
皮帶(dài)機是(shì)一種廣泛(fàn)應用(yòng)於物(wù)流,礦山,建材等(děng)行(háng)業(yè)的(dí)傳(chuán)送設備,以(yǐ)其(qí)高效(xiào),節能(néng),安(ān)全的(dí)特點受(shòu)到(dào)了廣泛(fàn)的關注和(hé)使(shǐ)用。然而,隨(suí)著(zhuó)經(jīng)濟的快(kuài)速發(fā)展(zhǎn)和(hé)科技(jì)的(dí)不斷進步,傳(chuán)統(tǒng)的皮帶(dài)機(jī)已經不(bù)能滿足市場(cháng)需求,如何實(shí)現(xiàn)從“慢(màn)工(gōng)出細(xì)活”到(dào)“智能(néng)製(zhì)造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)成為了(liǎo)當(dāng)前(qián)皮帶機行(háng)業麵(miàn)臨(lín)的重要問題。本文將從(cóng)多個方(fāng)麵(miàn)對這(zhè)一問(wèn)題進(jìn)行(háng)詳細探討。...

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機保(bǎo)養方法根據(jù)每(měi)種(zhǒng)皮(pí)帶輸(shū)送機的(dí)型(xíng)號是(shì)不(bù)一樣(yàng)的,有(yǒu)共同(tóng)點也(yě)有差(chà)異(yì)的,所(suǒ)以廠(chǎng)家出廠(chǎng)之(zhī)前一般都(dū)有(yǒu)說(shuō)明(míng)書指(zhǐ)導保(bǎo)養,有的采用講(jiǎng)解方(fāng)法(fǎ),但是(shì)帶(dài)式(shì)輸送機的保養(yǎng)是必(bì)須進行(háng)的;...
皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)是一(yī)種(zhǒng)以皮帶(dài)為牽引(yǐn)物(wù)料的運輸(shū)設備,廣(guǎng)泛(fàn)應用於煤(méi)礦,電力,鋼鐵,化(huà)工等(děng)行(háng)業。隨著(zhuó)工業技術的不(bù)斷(duàn)升(shēng)級,皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)也在不斷(duàn)地(dì)進行(háng)改進(jìn)和升(shēng)級,逐(zhú)步實現(xiàn)了(liǎo)“智(zhì)能(néng)化(huà)”生(shēng)產(chǎn)...
池(chí)州汙泥處理皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機廠家 池州鏈條輸(shū)送機 池(chí)州皮帶(dài)運(yùn)輸(shū)機(jī)生(shēng)產工廠(chǎng) 池州高(gāo)效(xiào)調整皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的八(bā)要素 傳送帶(dài)輸送機:多角(jiǎo)度分析(xī)與(yǔ)討(tǎo)論(lùn) 池州輕型皮帶(dài)輸送(sòng)機 池州(zhōu)橡膠帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機 池(chí)州(zhōu)皮帶(dài)輸送綫 池(chí)州(zhōu)滾筒輸(shū)送機 池州帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機 池(chí)州(zhōu)生(shēng)產(chǎn)流水綫(xiàn) 池州傳(chuán)送(sòng)帶輸送(sòng)機 池州(zhōu)輸送機配件 池州(zhōu)鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送(sòng)機(jī) 池州(zhōu)螺(luó)旋(xuán)輸送(sòng)機 池州(zhōu)注塑機(jī)傳送帶(dài)輸(shū)送機 池州長距(jù)離皮帶(dài)輸(shū)送機怎麼安裝 池州(zhōu)物流傳送帶輸送(sòng)機介(jiè)紹(shào) 池州膠帶(dài)式(shì)輸送機(jī)製作完成 池(chí)州(zhōu)一(yī)台常規使用的(dí)皮帶輸送機(jī)配(pèi)置 池(chí)州不鏽鋼鏈板(bǎn)輸送機(jī)使用(yòng)案(àn)列(liè) 池州(zhōu)U型螺旋輸送機(jī)使用(yòng)案(àn)列 池州積(jī)放(fàng)式輥筒(tǒng)輸(shū)送機(jī)使用案列(liè) 池州倍速鏈流水(shuǐ)綫使(shǐ)用(yòng)案列(liè) 池(chí)州鏈板(bǎn)輸送(sòng)機使用(yòng)案(àn)列
鏈條輸(shū)送(sòng)機與(yǔ)AGV輸(shū)送綫方案(àn)