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鏈條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)在(zài)自動化輸送過(guò)程的方(fāng)案,青島(dǎo)樂途(tú)行工(gōng)業(yè)設備有限公司
AGV輸送綫方(fāng)案
根(gēn)據(jù)客戶(hù)需(xū)求,此項(xiàng)目(mù)設計(jì)5條空箱輸送綫,1條(tiáo)滿箱輸送綫。
1, 單(dān)個(gè)箱(xiāng)體尺(chǐ)寸(cùn)1.2M*1.2M
2, 滿箱重量:200kg/個
3, A/B/C/D段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)速度(dù):5m/min
4, E段輸(shū)送綫速(sù)度:10m/min
5, 中間傳送帶(dài)更(gēng)大(dà)存儲數(shù)量(liáng):5個(gè)箱體(tǐ)
1, 設備總(zǒng)占(zhān)地(dì)尺(chǐ)寸長13.2米(mǐ),寬13米(mǐ)
2, 單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體長(cháng)度:13.2米(mǐ)
3, 單條綫體寬度:1.5米(mǐ)
4, 單(dān)條綫體高(gāo)度(dù):0.5米(mǐ)
5, 設(shè)備總功(gōng)率(shuài):10kw
6, 空箱(xiāng)輸送(sòng)綫中間(jiān)段更大(dà)承載:400kg
7, 滿箱輸(shū)送綫中間(jiān)段更(gēng)大承(chéng)載(zǎi):1100kg
8, 上(shàng)箱平(píng)台(tái)更大(dà)輸送(sòng)速(sù)度:5m/min
9, 中間段更(gēng)大輸(shū)送(sòng)速(sù)度:5m/min
10,取箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)更大輸送(sòng)速度:10m/min
11,中(zhōng)間(jiān)段更(gēng)大(dà)儲存(cún)箱(xiāng)體數量:5個(gè)
1, 叉(chā)車(chē)將(jiāng)空箱(xiāng)體放(fàng)置在輸送(sòng)綫A段(duàn),通過(guò)PLC邏(luó)輯(jí)控製,傳感(gǎn)器檢測(cè)中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶是否存(cún)滿(mǎn)5個(gè)空(kōng)箱,如(rú)未存滿(mǎn)5個空箱(xiāng)則輸送綫A段(duàn)啟(qǐ)動(dòng),將空箱輸送至中間(jiān)傳送帶;如(rú)已存滿(mǎn)5個空(kōng)箱,A段暫時停滯,待(dài)中間傳送帶(dài)不足5個空(kōng)箱時再啟動輸送。
2, 當E段輸送(sòng)綫(xiàn)有箱體時,中(zhōng)間傳(chuán)送帶不(bù)對(duì)E段輸(shū)送(sòng)綫輸(shū)送(sòng)箱體,當E段輸(shū)送綫(xiàn)無箱體時(shí),如中間傳(chuán)送帶(dài)有(yǒu)箱體,則向E段輸(shū)送綫輸送箱體(tǐ)。
3, 箱體輸送(sòng)到(dào)E段(duàn)輸送(sòng)綫,叉(chā)車(chē)將箱體(tǐ)取走(zǒu)。
4, 滿箱(xiāng)輸送綫(xiàn)與(yǔ)空(kōng)箱輸(shū)送(sòng)綫邏輯相同(tóng)。
1, 輸送綫(xiàn)B段到(dào)D段采用倍(bèi)速(sù)鏈輸送綫結(jié)構(gòu),單(dān)條輸(shū)送綫(xiàn)分為4部分(如圖(tú)所示(shì)),均(jūn)為單(dān)動力(lì)驅(qū)動;上箱平(píng)台采(cǎi)用(yòng)調速電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度(dù)1.5米(mǐ);中(zhōng)間傳送綫采用(yòng)調速電機(jī)驅動,長(cháng)度10.2米;取(qǔ)箱(xiāng)輸送綫采(cǎi)用調速電(diàn)機驅動,長(cháng)度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)寬度1.5米,有效寬度(dù)1.3米。中(zhōng)間傳(chuán)送綫分(fēn)為1套驅動(dòng)電機(jī),保證設備輸送穩定(dìng)性(xìng)及(jí)輸送(sòng)載重。
2, 中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)綫采用倍(bèi)速鏈輸送綫結(jié)構傳動,根據設(shè)備要求(qiú)得出,中間傳(chuán)送綫(xiàn)更大存(cún)儲箱(xiāng)體數(shù)量(liáng)5個,倍速(sù)鏈輸(shū)送綫終端(duān)設置(zhì)阻擋器一(yī)組,當(dāng)箱體到達(dá)時有阻擋器(qì)阻擋停(tíng)止前進,倍速(sù)綫正常運(yùn)行(háng),在後續的箱(xiāng)體(tǐ)輸(shū)送中不(bù)影響箱(xiāng)體前(qián)進,從而達到(dào)整(zhěng)條倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送綫所(suǒ)輸送的(dí)箱體達(dá)到5個;
3, 上箱平(píng)台和取箱(xiāng)平(píng)台(tái)采用鏈條輸送(sòng)結構方(fāng)式(shì);
4, 輸(shū)送(sòng)綫地(dì)腳采用可調(tiáo)節地(dì)腳結(jié)構(gòu),方便設備(bèi)現(xiàn)場安(ān)裝(zhuāng),調(tiáo)平工作(zuò)。
5, 中(zhōng)間(jiān)倍(bèi)速鏈(liàn)輸送綫端頭處設置(zhì)有(yǒu)擋停(tíng)機(jī)構(gòu),在(zài)輸送(sòng)綫輸(shū)送時(shí)對(duì)箱(xiāng)體進行擋(dǎng)停(tíng)定位,完(wán)成中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫對箱(xiāng)體(tǐ)存儲要求。
6, 擋停機(jī)構采(cǎi)用(yòng)鋼結(jié)構(gòu)焊(hàn)接底(dǐ)座連(lián)接,保證強(qiáng)度;采用氣(qì)缸驅動(dòng),光(guāng)軸導向(xiàng),保(bǎo)證(zhèng)擋(dǎng)停(tíng)機(jī)構穩定性的(dí)同(tóng)時使氣(qì)缸使用(yòng)壽(shòu)命更大化。
7, 取(qǔ)箱(xiāng)傳送綫部分(fēn)端頭采(cǎi)用(yòng)擋料機(jī)構,防(fáng)止箱(xiāng)體脫(tuō)落。
8,每(měi)條輸(shū)送綫(xiàn)中多(duō)個位(wèi)置(zhì)設置傳感器(qì)檢測機(jī)構(gòu),通(tōng)過檢(jiǎn)測(cè)運(yùn)算(suàn)輸送(sòng)邏(luó)輯(jí)。
9,輸送(sòng)綫(xiàn)整體采用(yòng)PLC控製,滿(mǎn)足客(kè)戶需求,可控(kòng)製(zhì)多(duō)元化。
10,6條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫間(jiān)距為0.5米,方便(biàn)人(rén)工(gōng)檢修工作。
作為(wéi)人(rén)機交(jiāo)互(hù)應用設備,由於其有(yǒu)著設備(bèi)運(yùn)動(dòng)區域(yù),使用(yòng)中的安(ān)全(quán)防(fáng)護是非(fēi)常重要的。在整個體(tǐ)係(xì)中,采用的三(sān)級防(fáng)護(hù)措施(shī)確保人機安(ān)全。
1.級為(wéi)機械(xiè)結(jié)構(gòu)防(fáng)護。隻有是(shì)人可(kě)以接(jiē)觸(chù)到(dào)的機器人運(yùn)動(dòng)區域,全部(bù)由鋁合(hé)金框架(jià),僅(jǐn)留(liú)上下料(liào)局部開放。(可選(xuǎn))
2.第二級(jí)為傳感(gǎn)器實時檢測。(可選(xuǎn))
3.第(dì)三級為軟(ruǎn)件保護。在控製器及係統軟(ruǎn)件內(nèi)部,設定運動元(yuán)器件的(dí)極限(xiàn)運動範圍,並在相關元件之間(jiān)互鎖,確保(bǎo)設(shè)備的安全。
1,工(gōng)作溫(wēn)度:-15°~40°。
2,相對濕度:20~80%RH。
3,配(pèi)電(diàn)容(róng)量及技(jì)術要求:待(dài)詳細設(shè)計完後給出(chū)要求。
4,現場(cháng)無(wú)腐蝕(shí)氣體(tǐ),液體,爆炸性氣(qì)體(tǐ)。
供(gōng)方(fāng)將提供(gōng)下列技術文件(jiàn):
提供相關技術(shù)文件(jiàn)(含電(diàn)子(zǐ)版),包括以下(xià)資料:
機械使(shǐ)用說(shuō)明(míng)書 2套(tào)
電氣使(shǐ)用說(shuō)明(míng)書 2套
易損件明(míng)細 1套(tào)

帶式輸(shū)送機(jī)拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關也稱為緊(jǐn)急(jí)停機(jī)開關,是開關(guān)型(xíng)傳(chuán)感器(qì)的一種,在國外(wài)是皮帶式(shì)輸(shū)送機必備(bèi)的安全(quán)保護(hù)裝置(zhì),當帶式(shì)輸(shū)送現場需(xū)要停機時(shí),通(tōng)過(guò)繩(shéng)索(suǒ)動作(zuò)使(shǐ)輸(shū)送(sòng)機緊急(jí)停機;...
皮帶輸送機(jī)的未(wèi)來發(fā)展(zhǎn)前景 隨(suí)著(zhuó)物流行業的快(kuài)速發展(zhǎn),皮(pí)帶輸送機作(zuò)為(wéi)一種高(gāo)效(xiào),穩定的物(wù)料輸送設備(bèi),正日益(yì)受(shòu)到廣(guǎng)泛(fàn)關注(zhù)。未來(lái),它將在物(wù)流行業(yè)中扮演(yǎn)越(yuè)來越(yuè)重要(yào)的角色(sè)。本(běn)文將從四(sì)個方(fāng)麵探討皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機未(wèi)來(lái)的(dí)發(fā)展(zhǎn)前(qián)景(jǐng)。...
皮帶輸送機(jī)是一(yī)種采(cǎi)用傳動(dòng)帶(dài)和(hé)滾(gǔn)筒傳送物(wù)料的自(zì)動(dòng)化(huà)裝(zhuāng)備,它被廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)工(gōng)業生產綫,主(zhǔ)要用於物(wù)料(liào)運輸(shū),搬(bān)運和分(fēn)揀。它(tā)具有(yǒu)高性(xìng)能(néng),低耗能,安全(quán)可靠,易(yì)於維(wéi)護和(hé)使(shǐ)用方便(biàn)等特(tè)點,是(shì)工(gōng)廠(chǎng)設備中不(bù)可缺(quē)少的(dí)一(yī)部分。...

網帶輸(shū)送機在(zài)蔬(shū)菜加(jiā)工(gōng)使用案例,網帶(dài)輸(shū)送機的(dí)功(gōng)能,製作,使(shǐ)用等說明(míng)...

大傾(qīng)角(jiǎo)皮帶(dài)機主(zhǔ)要波狀(zhuàng)擋邊輸(shū)送帶製(zhì)作(zuò),輸(shū)送帶由擋(dǎng)邊基(jī)帶,波(bō)紋擋邊帶和中(zhōng)心隔板(bǎn)組(zǔ)成,基(jī)帶使(shǐ)用平行輸(shū)送(sòng)帶,大(dà)傾角輸送(sòng)機結構簡單,運行故障率低,維修(xiū)方便(biàn)等(děng)優點,主要利(lì)用(yòng)隔(gé)板(bǎn)的優(yōu)點(diǎn)大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng),結構緊湊占地少,特別在2-10米提(tí)升(shēng)高度,大輸(shū)送(sòng)量的要求(qiú)發展(zhǎn)很(hěn)快,運行成本低(dī)等特點...

流(liú)水綫輸送(sòng)機(jī)主(zhǔ)要由(yóu)生產(chǎn)設備(bèi),輸送設(shè)備,氣動(dòng)設(shè)備(bèi),紅外感應設備,智能機(jī)械(xiè)手,智能視頻,智能軟件(jiàn)等(děng)一體(tǐ)化協同生產(chǎn)的結果,體現(xiàn)了(liǎo)高新技(jì)術及(jí)自動化發(fā)展的發展(zhǎn)方向;...

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)保養方法(fǎ)根據每種(zhǒng)皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)型(xíng)號(hào)是不(bù)一(yī)樣(yàng)的,有共(gòng)同(tóng)點也有差異的(dí),所以(yǐ)廠家出廠之前一般都有說明書指導保(bǎo)養,有的采用講(jiǎng)解方(fāng)法,但是(shì)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機的保養(yǎng)是必(bì)須(xū)進行(háng)的;...
隨著工業(yè)自動化(huà)程度(dù)的(dí)不(bù)斷提高(gāo),越來(lái)越多(duō)的(dí)企(qǐ)業(yè)開始關(guān)注(zhù)自動(dòng)化(huà)設(shè)備的應用。其中,皮(pí)帶輸送綫自(zì)動化在現代(dài)工業生(shēng)產中發揮(huī)著重(zhòng)要作用。...

作為有多(duō)年(nián)生(shēng)產(chǎn)經驗皮帶輸送(sòng)機廠家,公司(sī)始(shǐ)終(zhōng)堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量(liáng)為中心,緊緊圍繞(rào)客戶需求,以(yǐ)解決客戶(hù)生(shēng)產難題(tí)為(wéi)突(tū)破口,多(duō)年來不但(dàn)在(zài)製作(zuò)上下功夫,還(huán)精心為(wéi)客(kè)戶產品(pǐn)精(jīng)心安裝調試(shì),產(chǎn)品從橡膠(jiāo)皮帶機到(dào)輕型(xíng)皮(pí)帶流水綫盡心設(shè)計(jì),配套(tào)的(dí)設(shè)備(bèi)遍(biàn)布全國(guó)各地;...
卷(juàn)揚輸送機是(shì)一種運用卷(juàn)揚裝置(zhì)實現(xiàn)物(wù)料輸送(sòng)的機械設(shè)備(bèi)。它通過(guò)卷揚係統(tǒng)將物料從起(qǐ)點運送到(dào)終點(diǎn),能(néng)夠實現(xiàn)大量物料的快(kuài)速運輸,...
重慶(qìng)汙泥(ní)處理皮帶(dài)輸送機廠家 重慶鏈條輸送(sòng)機 重慶(qìng)皮(pí)帶(dài)運輸(shū)機(jī)生產工廠 重(zhòng)慶(qìng)高效(xiào)調(tiáo)整皮帶(dài)輸送(sòng)機的八(bā)要素 傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機(jī):多(duō)角度(dù)分析與(yǔ)討論 重慶輕(qīng)型皮帶輸送機 重(zhòng)慶(qìng)橡膠帶式輸(shū)送(sòng)機(jī) 重慶(qìng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送綫(xiàn) 重慶(qìng)滾筒輸送機(jī) 重(zhòng)慶帶式(shì)輸送機(jī) 重(zhòng)慶(qìng)生(shēng)產(chǎn)流(liú)水綫(xiàn) 重(zhòng)慶(qìng)傳送帶輸(shū)送機(jī) 重慶(qìng)輸(shū)送機配件 重(zhòng)慶(qìng)鏈板輸(shū)送(sòng)機 重(zhòng)慶(qìng)螺旋輸送機(jī) 重慶注塑機傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機 重(zhòng)慶(qìng)長距離皮帶輸送機怎(zěn)麼(mó)安裝(zhuāng) 重慶物流傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送機(jī)介(jiè)紹 重慶(qìng)膠帶式(shì)輸送機(jī)製作(zuò)完成 重慶(qìng)一台(tái)常規使用(yòng)的皮帶輸送(sòng)機配置(zhì) 重(zhòng)慶不鏽(xiù)鋼鏈板(bǎn)輸送機使用(yòng)案(àn)列 重(zhòng)慶U型(xíng)螺旋輸送機(jī)使用案列(liè) 重(zhòng)慶(qìng)積放式(shì)輥筒輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用案(àn)列(liè) 重慶倍速鏈流水綫使用案列(liè) 重慶(qìng)鏈板輸送機(jī)使用案(àn)列
鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機(jī)與AGV輸送綫方案(àn)