dtii（A）型帶(dài)式(shì)輸(shū)送機

DTII (A) 型(xíng)帶式輸送機(jī)

DTII型固(gù)定(dìng)式帶式(shì)輸(shū)送機均按部件係列(liè)進(jìn)行設(shè)計，設計(jì)者(zhě)可根(gēn)據輸(shū)送工藝要(yào)求(qiú)，按(àn)不同(tóng)的(dí)地形(xíng)，工(gōng)況進行選型(xíng)設計並且組(zǔ)合(hé)成整台(tái)輸送機。

配套(tào)的減(jiǎn)速機(jī)主要擺綫(xiàn)針(zhēn)式，臥式(shì)減(jiǎn)速機(jī)等，一般(bān)37kw以(yǐ)下采用(yòng)聯軸器傳(chuán)動對接(jiē)，超(chāo)過37kw采用(yòng)耦合器傳動對(duì)接；

DTII型固(gù)定式帶式輸(shū)送機工(gōng)藝布置形(xíng)式靈活(huó)，多(duō)樣(yàng):根據用(yòng)戶(hù)的(dí)實際(jì)工藝(yì)流程需(xū)要,可實現水平，傾斜，凹(āo)，凸弧（垂直(zhí)平麵內(nèi)）曲(qū)綫轉彎等多(duō)種(zhǒng)組合形式的(dí)布(bù)置(zhì)；也(yě)可(kě)實現單驅動(dòng)或(huò)雙驅(qū)動(dòng)（大(dà)功(gōng)率，大運(yùn)量，長距(jù)離(lí)）設置；還(huán)可實(shí)現頭(tóu)部驅(qū)動或(huò)中部(bù)驅動設置.可用多(duō)台輸(shū)送(sòng)機組成水平(píng)，傾斜；轉(zhuǎn)接(jiē)（實現(xiàn)水平麵(miàn)內轉彎）,從而(ér)實現一個龐(páng)大(dà)的輸送(sòng)係統.其(qí)更(gēng)大(dà)輸送(sòng)量可達(dá)3000m³/h.

對(duì)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)(簡稱皮帶機(jī))關(guān)鍵(jiàn)零(líng)部件(jiàn)的(dí)加(jiā)工，製造和(hé)裝配均設有質(zhì)量控製(zhì)點,並(bìng)有(yǒu)專(zhuān)門的(dí)工(gōng)藝(yì)，工裝來保證(zhèng)其產(chǎn)品質(zhì)量.

在產(chǎn)品工藝方麵：有完(wán)善的工藝路(lù)綫,機加工(gōng)，材料預(yù)處理，鉚焊，熱處理等(děng)15種(zhǒng)必(bì)備(bèi)的工藝文件(jiàn)一應(yīng)俱全.對於(yú)大滾筒(tǒng)，大(dà)軸(zhóu)，托輥的關鍵零(líng)部件(jiàn)度(dù)製定了(liǎo)質量(liáng)控(kòng)製(zhì)點.

DTII型(xíng)固定式(shì)帶式(shì)輸送機參考設計(jì)手冊是（北京(jīng)起(qǐ)重(zhòng)運(yùn)輸機(jī)械設計(jì)研究院(yuàn)）出(chū)版(bǎn)

DTII (A) 型帶式輸(shū)送(sòng)機對(duì)國(guó)內生(shēng)產行業影響(xiǎng)很大，至今許(xǔ)多行業選擇該(gāi)型(xíng)號作為輸送(sòng)物料的(dí)首先；

DTII (A) 型(xíng)帶式輸送(sòng)機(jī)安裝案(àn)列(liè)

DTII (A) 型帶(dài)式輸送(sòng)機使用案(àn)列

 1#輸(shū)煤皮(pí)帶機(jī)A技術(shù)參數(shù)

 型(xíng)號(hào)：TD75-800（帶(dài)電(diàn)控箱）

 型式: 通用固定(dìng)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機

 數量：1台

 帶(dài)寬：800mm

 出力：200t/h

3.1.6 傾(qīng)角(jiǎo)：0～17°

3.1.7 帶速：1.25m/s

3.1.8 水(shuǐ)平(píng)輸送(sòng)距離(lí)：90.45m

3.1.9 逆止(zhǐ)器：NF100 

3.1.10電動機(jī)型號(hào)：

3.1.11電動機(jī)功率：37KW （參考值）

3.1.12電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(sù)：1460rpm

3.1.13減速器型(xíng)號：

3.1.14減(jiǎn)速(sù)器(qì)速比：

3.1.15膠帶(dài)規(guī)格：B800*6(4.5+1.5)EP300（皮帶(dài)廠家(jiā)進(jìn)行要求(qiú)：湖北(běi)駱(luò)駝，青(qīng)島(dǎo)橡六(liù)，浙(zhè)江(jiāng)三(sān)維三選一(yī)）

3.1.16張緊(jǐn)方(fāng)式(shì)：車式拉緊裝(zhuāng)置（所(suǒ)有(yǒu)張緊裝置全部(bù)設計密(mì)封(fēng)）

1#輸煤皮帶機(jī)A示意圖(tú)

3.2   1#輸煤皮(pí)帶機B技術(shù)參數

3.2.1 型(xíng)號：TD75-800（帶(dài)電控箱）

3.2.2 型式(shì): 通用(yòng)固(gù)定帶(dài)式輸送機

3.2.3 數量：1台

3.2.4 帶寬：800mm

3.2.5 出(chū)力(lì)：200t/h

3.2.6 傾角：0～17°

3.2.7 帶速(sù)：1.25m/s

3.2.8水平(píng)輸送距離(lí)：92.55m 

3.2.9 逆止(zhǐ)器：NF100

3.2.10電動機型號：

3.2.11電(diàn)動機功率(shuài)：37KW （參(cān)考值）

3.2.12電動機(jī)轉(zhuǎn)速：1460rpm

3.2.13減速器(qì)型號(hào)：

3.2.14減速(sù)器(qì)速(sù)比：

3.2.15膠帶規格：B800*6(4.5+1.5)EP300

3.2.16張緊(jǐn)方(fāng)式：車(chē)式拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置

3.3   2#輸煤(méi)皮帶(dài)機技術(shù)參數

3.3.1 型號：TD75-800（帶電(diàn)控(kòng)箱）

3.3.2 型(xíng)式: 通用固(gù)定(dìng)帶式輸送(sòng)機(jī)

3.3.3 數量：1台

3.3.4 帶寬(kuān)：800mm

3.3.5 出(chū)力(lì)：200t/h

3.3.6 傾角(jiǎo)：1～11°

3.3.7 帶(dài)速：1.25m/s

3.3.8水平輸(shū)送距(jù)離：196.35m 

3.3.9 逆止器：NF100

3.3.10電(diàn)動機(jī)型號(hào)：

3.3.11電動機(jī)功率：45KW （參(cān)考值）

3.3.12電(diàn)動機轉(zhuǎn)速：1460rpm

3.3.13減(jiǎn)速(sù)器(qì)型號：

3.3.14減速(sù)器(qì)速比(bǐ)：

3.3.15膠(jiāo)帶規格：B800*6(4.5+1.5)EP300

3.3.16張緊(jǐn)方(fāng)式(shì)：垂直(zhí)張緊(jǐn)裝置

3.4   3#輸煤皮帶(dài)機(jī)技(jì)術參數

3.4.1 型(xíng)號(hào)：TD75-800（帶電控箱(xiāng)）

3.4.2 型(xíng)式(shì): 通(tōng)用(yòng)固(gù)定帶式(shì)輸送機(jī)

3.4.3 數量(liáng)：1台

3.4.4 帶(dài)寬(kuān)：800mm

3.4.5 出(chū)力：200t/h

3.4.6 傾角(jiǎo)：0～16.5°

3.4.7 帶速：1.25m/s

3.4.8水(shuǐ)平輸送距(jù)離：84m 

3.4.9 逆止器：NF100

3.4.10電動(dòng)機型號(hào)：

3.4.11電(diàn)動機功(gōng)率：45KW （參考值）

3.4.12電動機轉(zhuǎn)速：1460rpm

3.4.13減速器(qì)型號(hào)：

3.4.14減速(sù)器(qì)速比：

3.4.15膠帶規(guī)格(gé)：B800*6(4.5+1.5)EP300

3.4.16張緊方式：垂直張緊裝置

.1 總(zǒng)的技(jì)術(shù)要求(qiú) 

4.1.1 供方提供(gōng)的(dí)設(shè)備功能完整，技(jì)術(shù)先進(jìn)，並能(néng)滿(mǎn)足人身(shēn)安全和(hé)勞動保(bǎo)護(hù)條件。

4.1.2 所有(yǒu)設備(bèi)均正(zhèng)確(què)設(shè)計和製造(zào)，在正常(cháng)工況下(xià)均能安(ān)全(quán)，持續(xù)運行，無有過(guò)度(dù)的(dí)應(yīng)力(lì)，振動(dòng)，溫升，磨損(sǔn)，腐(fǔ)蝕，老(lǎo)化(huà)等(děng)其他(tā)問題。

4.1.3 設(shè)備(bèi)零部件(jiàn)采用先(xiān)進，可靠的(dí)加工製造技術，有良好的表(biǎo)麵幾何形狀(zhuàng)及合適的公差配(pèi)合。買方不接(jiē)受(shòu)帶(dài)有(yǒu)試製(zhì)性質的部(bù)件。

4.1.4 所(suǒ)使用(yòng)的零件或組件具有良好(hǎo)的互(hù)換性。

4.1.5 帶(dài)式(shì)輸送機各部(bù)件的(dí)布置要(yào)求(qiú)按《DTⅡ型固(gù)定式(shì)帶式(shì)輸送機(jī)設計選用手(shǒu)冊(cè)》執行。

4.2 輸(shū)煤皮帶機(jī)：

4.2.1整機布(bù)置(zhì)

根據物(wù)料輸送(sòng)工藝及示(shì)意(yì)圖(tú)對所(suǒ)有輸(shū)煤皮帶機(jī)的(dí)技術(shù)參數(shù)，設(shè)計方案進行校核計(jì)算，選用TD75型(xíng)係列的各(gè)個部(bù)件(jiàn)組成完(wán)整(zhěng)的帶式(shì)輸(shū)送機，並(bìng)為(wéi)每(měi)台(tái)輸煤(méi)皮(pí)帶機列(liè)舉詳細的部件(jiàn)清單。

4.2.2技術要(yào)求

1）帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)必須滿足(zú)長期連(lián)續運行的要(yào)求。啟(qǐ)動(dòng)，運(yùn)行和(hé)停(tíng)機應平穩並安全可靠。所有(yǒu)帶(dài)式輸送(sòng)機均(jūn)滿(mǎn)足滿(mǎn)負荷啟(qǐ)動和製動。當(dāng)電(diàn)壓(yā)在額(é)定(dìng)值的(dí)10%內時(shí)，帶(dài)式輸送機可(kě)以順利啟動並(bìng)且設備(bèi)不(bù)會損(sǔn)壞，滿負荷電流不(bù)大(dà)於(yú)額(é)定(dìng)電(diàn)流(liú)。

2）帶式輸送機(jī)在(zài)滿載(zǎi)起(qǐ)動和停機時(shí)，更(gēng)大(dà)瞬時(shí)張力(lì)不超(chāo)過正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)張力(lì)的(dí)（1.5）倍。運(yùn)輸帶張(zhāng)力(lì)計算(suàn)必(bì)須同時(shí)滿(mǎn)足(zú)膠帶(dài)與(yǔ)滾筒(tǒng)間不打滑和保持膠帶(dài)在(zài)兩組承載托輥間保(bǎo)持(chí)垂度小於1%。

3）帶式輸送機運行時更大跑(pǎo)偏(piān)量不(bù)超過(guò)帶寬(kuān)的5%，應充分考慮設備製(zhì)造及配套件(jiàn)選(xuǎn)擇對帶式(shì)輸(shū)送機跑(pǎo)偏量的影響。

4）噪(zào)聲(shēng)控(kòng)製：設(shè)備(bèi)運行的(dí)噪(zào)聲(shēng)應小於GB10595《帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)技術條件》的要求，並(bìng)應符合(hé)其它(tā)有關標(biāo)準(zhǔn)對噪聲的(dí)要求

5）帶(dài)式輸送機(jī)功(gōng)率(shuài)計算時托(tuō)輥阻力係數按0.035計算(suàn)。

6）所有輸(shū)送(sòng)上皮帶進(jìn)行(háng)全(quán)密(mì)封，密封采(cǎi)用銷軸(zhóu)式結構連接，可(kě)向一(yī)側掀開，便於(yú)檢查，密(mì)封(fēng)材料(liào)使用(yòng)彩(cǎi)鋼瓦。

帶式(shì)輸送機(jī)主要(yào)部(bù)件

1）滾筒(tǒng)

① 滾筒的選(xuǎn)擇(zé)應嚴格按(àn)照(zhào)膠帶(dài)機(jī)張力，功(gōng)率(shuài)計(jì)算進(jìn)行選配，其許用扭矩滿足皮(pí)帶機啟(qǐ)動(dòng)和各種(zhǒng)工(gōng)況(kuàng)下的要求。滾筒筒體(tǐ)采用鑄焊(hàn)結構(gòu)。所(suǒ)有(yǒu)驅(qū)動軸必(bì)須同(tóng)與其相連的電(diàn)動(dòng)機相(xiāng)匹配，當(dāng)軸(zhóu)頸減小(xiǎo)以(yǐ)安(ān)裝軸承或聯(lián)軸器時，階(jiē)梯處必(bì)須有(yǒu)完整(zhěng)的過(guò)渡圓角。所有滾(gǔn)筒的(dí)軸在加工前(qián)必須進行(háng)超(chāo)聲(shēng)波檢查，加工後(hòu)可(kě)采(cǎi)用(yòng)電磁介質或滲(shèn)透性(xìng)檢查。

② 滾(gǔn)筒(tǒng)裝(zhuāng)配後，要進行動，靜(jìng)平衡(héng)實驗。

③ 滾筒(tǒng)軸應為(wéi)鍛件，其許用扭(niǔ)矩及許用(yòng)合(hé)張力均應(yīng)滿(mǎn)足皮(pí)帶(dài)機啟動和(hé)各(gè)種(zhǒng)工(gōng)況下(xià)的要求。

④ 所有傳動滾(gǔn)筒與驅動(dòng)裝置(zhì)連接的(dí)軸端軸承(chéng)采用剖分(fēn)式軸承(chéng)座。選(xuǎn)用(yòng)SKF或FAG知名(míng)品牌軸承，方便(biàn)實(shí)用的軸承(chéng)座(zuò)潤(rùn)滑(huá)方(fāng)式，軸承座具有(yǒu)良好的密封(fēng)性能，軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)設計加油(yóu)孔，軸承(chéng)設(shè)計(jì)為帶加油孔(kǒng)形式。

⑤ 所有(yǒu)滾(gǔn)筒(tǒng)表麵鑄膠(jiāo)按照DTII型帶式輸送(sòng)機(jī)標準設計(jì)。

⑥ 銘(míng)牌(pái)：所有滾(gǔn)筒(tǒng)要求(qiú)有(yǒu)銘牌(pái)，必須正(zhèng)確(què)標注(zhù)以下內(nèi)容(róng)：名(míng)稱，規格(gé)，型(xíng)號(hào)，圖號，軸(zhóu)承(chéng)號(hào)，軸承生產(chǎn)廠家(jiā)，滾(gǔn)筒使用(yòng)地(dì)點，生產廠家，生(shēng)產日(rì)期(qī)等基本(běn)信(xìn)息(xī)。

2）托輥(gǔn)組(zǔ)

① 承(chéng)載托輥(gǔn)采(cǎi)用槽形托輥，其(qí)布置(zhì)間距不大於(yú)1200mm，每(měi)10組(zǔ)承載托輥(gǔn)中設(shè)1組調心(xīn)上托輥。凸弧(hú)段和(hé)導料(liào)槽(cáo)下(xià)承載（緩(huǎn)衝）托輥的布置(zhì)間(jiān)距(jù)不(bù)大於600mm。

② 回程(chéng)托輥(gǔn)采(cǎi)用平形(xíng)托輥，其(qí)布(bù)置(zhì)間距(jù)不大(dà)於3000mm，每6組回程托輥中各(gè)設(shè)1組(zǔ)調心(xīn)下(xià)托(tuō)輥(gǔn)。

③ 過渡托輥采用(yòng)的槽角應(yīng)滿足(zú)相關設(shè)計規範性(xìng)文(wén)件的要求。

④ 托(tuō)輥采用(yòng)迷(mí)宮方(fāng)式密(mì)封，衝壓式(shì)軸(zhóu)承座(zuò)，軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)內(nèi)充(chōng)鋰(lǐ)基潤滑脂。軸向定(dìng)位(wèi)方式(shì)為(wéi)雙卡簧，保(bǎo)證兩(liǎng)軸承(chéng)有(yǒu)良好(hǎo)的同(tóng)心(xīn)度。衝(chōng)壓(yā)軸承(chéng)座，使用衝壓板(bǎn)材，要(yào)求(qiú)衝(chōng)壓軸承(chéng)座與托(tuō)輥(gǔn)輥體(tǐ)間(jiān)采用(yòng)二氧化碳氣(qì)體保(bǎo)護焊(hàn)焊(hàn)接。托輥軸承(chéng)選用(yòng)哈瓦洛(luò)國(guó)內(nèi)知名(míng)品(pǐn)牌。

⑤ 帶式輸送機(jī)托輥直徑(jìng)108mm。托(tuō)輥(gǔn)壽命(mìng)不(bù)少於30000h。托輥(gǔn)壁厚≧3.5mm，在壽命期(qī)內損壞率不(bù)得超過10%。托(tuō)輥(gǔn)在裝(zhuāng)配後(hòu)，要(yào)進(jìn)行抽檢(jiǎn)，性能檢測項(xiàng)目(mù)有(yǒu)：防(fáng)塵(chén)，防水(shuǐ)，旋轉阻(zǔ)力(lì)，軸向竄動(dòng)，徑向(xiàng)跳動等。

3）支(zhī)架

① 帶式輸送(sòng)機(jī)的所有支架，包括中部走(zǒu)廊(láng)及支(zhī)架(jià)，頭(tóu)部支(zhī)架，尾(wěi)部支(zhī)架，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置支架，傳(chuán)動(dòng)裝置(zhì)支(zhī)架，行人(rén)過梯等(děng)，供(gōng)方應計算(suàn)選配(pèi)，保證有足夠(gòu)的剛(gāng)度和強度且焊縫(féng)堅固，美觀(guān)，均(jūn)匀。

② 製造(zào)所使(shǐ)用的板材(cái)與型(xíng)材必(bì)須選用優(yōu)質鋼(gāng)材(cái)，並經(jīng)過(guò)鋼(gāng)材預(yù)處(chǔ)理(lǐ)，投(tóu)標時需(xū)注(zhù)明(míng)支(zhī)架(jià)使用(yòng)鋼材厚度。

③ 支架焊(hàn)接工藝符合有關標(biāo)準要(yào)求(qiú)，主要(yào)受(shòu)拉(lā)的(dí)焊(hàn)接部(bù)位(wèi)應進(jìn)行探(tàn)傷檢查。

4）拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)

① 采用垂直(zhí)拉(lā)緊(jǐn)裝置的(dí)帶式輸(shū)送機，拉(lā)緊裝置(zhì)應(yīng)包(bāo)括(kuò)：改(gǎi)向(xiàng)滾筒(tǒng)，重(zhòng)錘(chuí)箱(xiāng)，重(zhòng)錘(chuí)塊(kuài)，垂(chuí)直拉緊(jǐn)裝置架，防護隔柵等所有部(bù)件，尾部(bù)滾筒(tǒng)防(fáng)護(hù)隔柵(zhà)網格不(bù)大於50mm。

采用其(qí)他拉緊(jǐn)裝置(zhì)的(dí)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)，均應詳(xiáng)細列出(chū)拉緊裝置的(dí)所(suǒ)有部(bù)件。

② 所有(yǒu)拉緊裝(zhuāng)置的更大拉(lā)緊(jǐn)力應按重載(zǎi)啟動工(gōng)況計算確定(dìng)。

③ 拉緊重錘(chuí)采用(yòng)鑄鐵塊(kuài)型式，並設計(jì)全密封(fēng)裝(zhuāng)置(zhì)。

帶(dài)式輸送機輔助(zhù)設備

為(wéi)適應(yīng)各種不(bù)同的(dí)使用(yòng)情(qíng)況，要求輸煤(méi)皮(pí)帶(dài)機(jī)根(gēn)據工況配(pèi)備(bèi)驅動裝(zhuāng)置(zhì)（含電動機(jī)，高(gāo)速(sù)聯軸器(qì)，減速器，低速(sù)聯軸(zhóu)器(qì)，逆(nì)止(zhǐ)器），包膠(jiāo)傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒，改向(xiàng)滾(gǔn)筒，托輥，拉(lā)緊(jǐn)裝置（螺(luó)旋(xuán)拉緊和垂(chuí)直(zhí)拉緊形式(shì)），卸料裝置(zhì)，清掃裝置，機(jī)架(jià)，導料(liào)槽(cáo)，頭部漏鬥(dǒu)，護罩(zhào)，鎖(suǒ)氣漏鬥，輸送(sòng)帶(dài)，防護(hù)設施等(děng)部件。

1）驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)

① 減速(sù)器及電(diàn)機

減速(sù)器：采用(yòng)江蘇(sū)國茂，江蘇泰(tài)隆(lóng)產品；減速(sù)器設(shè)有冷(lěng)卻(què)及壓(yā)力潤滑裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)必(bì)須采用風(fēng)冷(lěng)方式(shì)，采(cǎi)用(yòng)硬齒麵(miàn)減速機，減(jiǎn)速機(jī)額定(dìng)功率不小於(yú)電機功(gōng)率1.5倍，許用(yòng)熱(rè)功率不(bù)小(xiǎo)於電機(jī)功率(shuài)1.15倍(bèi)，減(jiǎn)速(sù)機輸(shū)入(rù)軸(zhóu)許用(yòng)啟(qǐ)動(dòng)扭(niǔ)矩不(bù)小(xiǎo)於(yú)電機更(gēng)大(dà)扭矩(jǔ)，減(jiǎn)速(sù)機選(xuǎn)型(xíng)要充分考慮(lǜ)安(ān)裝液(yè)力耦合(hé)器(qì)對(duì)減速機一(yī)級(jí)軸的(dí)受力情(qíng)況，液(yè)力偶合器(qì)的(dí)承重端(duān)在電機側，以保證運行(háng)正(zhèng)常使(shǐ)用(yòng)。

減(jiǎn)速(sù)機(jī)選(xuǎn)型係數(shù)取(qǔ)1.5。

減速(sù)機使(shǐ)用壽命不小(xiǎo)於60000小(xiǎo)時。減(jiǎn)速機采(cǎi)用(yòng)調心(xīn)型滾(gǔn)動軸承，選用國產哈，瓦，洛(luò)知(zhī)名品(pǐn)牌產(chǎn)品，軸承壽命(mìng)不(bù)低(dī)於50000小(xiǎo)時。

減速機(jī)潤滑油所供(gōng)油(yóu)品數(shù)量應有20%餘(yú)量。

電(diàn)動(dòng)機：采用湘(xiāng)潭電機，西(xī)安(ān)西(xī)瑪或南陽防(fáng)爆(bào)的電機廠高(gāo)效(xiào)節能電機。

絕(jué)緣等(děng)級(jí)F級(jí)，防護等級不低於(yú)IP55；

② 聯軸(zhóu)器，液(yè)力(lì)耦(ǒu)合器

減(jiǎn)速機與傳動(dòng)滾(gǔn)筒的聯接(jiē)，采用國產知(zhī)名品牌的十字聯軸(zhóu)器。

電機與(yǔ)減速機之間聯的聯(lián)接，采用國產知名(míng)品(pǐn)牌的尼(ní)龍(lóng)柱銷聯(lián)軸器。

2）導料槽

導(dǎo)料槽(cáo)每個落(là)料點設置(zhì)長度(dù)不(bù)小於(yú)6000mm（少量導料(liào)槽長(cháng)度會因布置要求(qiú)而(ér)定），每(měi)段長度1500mm，導(dǎo)料槽的(dí)結(jié)構形式，要(yào)充(chōng)分考(kǎo)慮(lǜ)除塵設備(bèi)的(dí)要(yào)求，導料(liào)槽(cáo)出口處安裝(zhuāng)擋(dǎng)風簾。每個主(zhǔ)動(dòng)滾筒前應(yīng)進(jìn)行密封，密封(fēng)長(cháng)度不小於3000mmm，同時(shí)在(zài)密封(fēng)進口(kǒu)安(ān)裝擋(dǎng)風簾(lián)。

3）輸送(sòng)帶

本工(gōng)程輸送帶(dài)規格(gé)為(wéi)800*6(4.5+1.5)，要(yào)求(qiú)選用強力型(xíng)聚(jù)酯（EP）橡膠輸送帶(dài)，其安(ān)全係數不(bù)低於10。

① 覆蓋層(céng)：拉(lā)伸強(qiáng)度不(bù)小於15MPa，扯(chě)斷(duàn)伸(shēn)長度不小於350%，磨耗量≤200mm³；

② 層間粘(nián)合強度(dù)縱向試樣(yàng)平(píng)均(jūn)值布層(céng)間不(bù)小於(yú)4.5N/mm，覆蓋膠(jiāo)與布(bù)層(céng)間(jiān)不(bù)小(xiǎo)於3.2 N/mm；

③ 全厚度縱(zòng)向扯斷伸(shēn)長率不小於10%，全(quán)厚度(dù)縱向(xiàng)參考(kǎo)力伸長率不大(dà)於(yú)4%。

輸送(sòng)帶選(xuǎn)用國(guó)內(nèi)知(zhī)名品牌(pái)產品(pǐn)，青島(dǎo)橡六，青島三維(wéi)，湖北駱(luò)駝三(sān)種其一(yī)，不允(yǔn)許(xǔ)使用(yòng)淘汰產品(pǐn)或(huò)近期將(jiāng)要淘(táo)汰產(chǎn)品。同時由(yóu)符(fú)合要(yào)求相(xiāng)關(guān)資質(zhì)的第三(sān)方(fāng)進行質(zhì)量(liáng)檢測(cè)，出具檢測(cè)報告。

4）防(fáng)護(hù)設施(shī)

帶式輸(shū)送機(jī)頭部及驅(qū)動裝(zhuāng)置，機(jī)尾(wěi)，全部滾(gǔn)筒(tǒng)，垂直拉(lā)緊(jǐn)應(yīng)均(jūn)設有(yǒu)便(biàn)於拆(chāi)卸的安(ān)全(quán)防護網；重錘拉緊(jǐn)下設護(hù)欄；護欄杆(gān)上設(shè)置“設(shè)備(bèi)運行，嚴禁打開(kāi)”安(ān)全警示(shì)牌。設(shè)備(bèi)運行時(shí)嚴禁打開防護欄(lán)杆，檢(jiǎn)修設備(bèi)或(huò)打掃衛(wèi)生結(jié)束(shù)後(hòu)必須(xū)將(jiāng)防(fáng)護欄杆恢復原狀。輸(shū)送(sòng)機按(àn)需配行(háng)人(rén)過橋(qiáo)，過橋間(jiān)距不(bù)大於100m。機下行(háng)人(rén)處設置安全保護板(bǎn)。

5）逆止(zhǐ)器

上運帶(dài)式輸(shū)送機均設置(zhì)逆止器。

6）清掃(sǎo)器

帶頭部漏鬥的皮帶工作麵(miàn)清掃采用(yòng)新(xīn)型聚(jù)氨酯清掃(sǎo)器，設置兩(liǎng)級(jí)清(qīng)掃(sǎo)(H，P型(xíng)) 。機尾，拉(lā)緊滾(gǔn)筒前分別(bié)設一道(dào)空段清掃器(qì)。

帶(dài)式(shì)輸送機(jī)應設(shè)保(bǎo)護裝(zhuāng)置（應全麵(miàn)）：

跑偏(piān)保(bǎo)護(hù)裝置；

雙向(xiàng)拉(lā)繩(shéng)裝置(zhì)（雙(shuāng)側(cè)布置）；

料(liào)流檢測裝(zhuāng)置(zhì)；

膠(jiāo)帶(dài)縱(zòng)向(xiàng)撕(sī)裂(liè)裝(zhuāng)置(zhì)保護；

堵(dǔ)料堵(dǔ)塞(sāi)保(bǎo)護裝置。

打滑保(bǎo)護(hù)裝置(zhì)

其它(tā)相關保護(hù)裝置(zhì)

上(shàng)述保護裝(zhuāng)置(zhì)要求采用三(sān)眾能源(yuán)，唐山協(xié)力(lì)，沈陽天(tiān)龍(lóng)，西(xī)安肯(kěn)拓等(děng)國產(chǎn)知名品牌。

上述(shù)保護(hù)裝(zhuāng)置(zhì)的報(bào)警(jǐng)信號需接入輸(shū)煤(méi)控製係(xì)統(tǒng)，並(bìng)在操作(zuò)員站畫(huà)麵上顯(xiǎn)示(shì)，並(bìng)實(shí)現聲(shēng)光報警(jǐng)功能。

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機油(yóu)漆(qī)防腐

所有供貨的零(líng)部(bù)件表麵采(cǎi)取(qǔ)適當的防腐措施。所有鋼(gāng)結構進行噴(pēn)砂(shā)，噴(pēn)漆保(bǎo)護。

所(suǒ)有供貨部件(jiàn)出廠(chǎng)前進行必(bì)要的(dí)表麵除(chú)鏽(xiù)處理，並至(zhì)少上兩遍(biàn)底漆。質保(bǎo)三(sān)年。

設備顏色按(àn)業主指(zhǐ)定顏(yán)色：機(jī)架灰色，減速(sù)機中綠(lǜ)色(sè)，電動機灰色(sè)，轉動部位的(dí)護(hù)罩大紅(hóng)色。設備麵漆應(yīng)為(wéi)耐磨，防(fáng)鏽，防(fáng)腐蝕漆。

當設備(bèi)運到現(xiàn)場安(ān)裝(zhuāng)後，應(yīng)按(àn)油漆層(céng)結(jié)構和油漆塗(tú)施工藝(yì)，對(duì)損壞(huài)的油漆膜(mó)和現場(cháng)焊接處進(jìn)行修(xiū)補。

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)對電(diàn)動(dòng)機的(dí)基(jī)本(běn)要(yào)求

4.5.1電(diàn)氣(qì)設(shè)備(bèi)必須(xū)符(fú)合(hé)中國標準或相當於中國標準的IEC有(yǒu)關(guān)標準。

4.5.2電動機(jī)的設(shè)計與構(gòu)造，必(bì)須(xū)與(yǔ)輸煤(méi)係(xì)統(tǒng)的運(yùn)行條(tiáo)件(jiàn)和(hé)維護要(yào)求(qiú)相(xiāng)一(yī)致。

4.5.3 當電源(yuán)頻(pín)率為額(é)定(dìng)，且電源電壓與額定(dìng)值的(dí)偏差不超過±10%時，電動機應(yīng)能(néng)輸出額定功(gōng)率；當電(diàn)壓(yā)為(wéi)額定，且(qiě)電(diàn)源頻(pín)率與(yǔ)額(é)定(dìng)值的偏差(chà)不超(chāo)過±3%時，電動機(jī)應能輸出額定功率。

4.5.4 電(diàn)動機的噪聲(shēng)和(hé)振(zhèn)動(dòng)應(yīng)符(fú)合國標。

4.5.5 電(diàn)動機應保(bǎo)證(zhèng)在80%額定電壓(yā)下平穩(wěn)啟(qǐ)動，且(qiě)能在(zài)65%額(é)定電(diàn)壓(yā)下(xià)自啟動。電動機應能承(chéng)受(shòu)電源(yuán)快速(sù)切換過(guò)程(chéng)中失電而(ér)不(bù)受損(sǔn)壞(huài)，電動(dòng)機(jī)在切(qiē)換(huàn)前為滿載運行(háng)。

4.5.6 電(diàn)動機(jī)啟動電流(liú)倍數(shù)不(bù)大(dà)於6.0倍(bèi)額(é)定(dìng)電(diàn)流。

4.5.7各電(diàn)動(dòng)機(jī)外殼防(fáng)護等級為IP54，絕(jué)緣等級(jí)不(bù)小(xiǎo)於(yú)F級。控製箱防護等(děng)級(jí)符合(hé)IP54標(biāo)準。

4.5.8 軸承的(dí)使用壽(shòu)命(mìng)：與電動機直(zhí)連(lián)的(dí)軸承不小(xiǎo)於(yú)20年。

4.5.9 電(diàn)動(dòng)機為額定(dìng)功(gōng)率輸出，在額定功率，電壓頻率時(shí)，功(gōng)率因(yīn)數的保證值在0.85以上；頻率的保(bǎo)證值在97％以(yǐ)上(shàng)。

4.5.10配套電動機(jī)應選用湘(xiāng)潭電機(jī)，西安(ān)西(xī)瑪或南陽(yáng)防(fáng)爆(bào)電機(jī)廠(chǎng)高效(xiào)節能電機。

帶(dài)式輸送機運(yùn)行性(xìng)能保證(zhèng)

4.6.1所(suǒ)有輸(shū)煤係統的(dí)設備出力應(yīng)能(néng)達到(dào)設計(jì)出(chū)力。

4.6.2除運(yùn)煤皮(pí)帶機之(zhī)外，其它(tā)輸煤係統的設備出廠前(qián)要(yào)做整機動態調試，現場(cháng)安(ān)裝不再進(jìn)行(háng)解(jiě)體檢修(xiū)。

4.6.3設(shè)備出(chū)廠(chǎng)時，製(zhì)造廠(chǎng)應(yīng)向(xiàng)用戶(hù)提(tí)供(gōng)檢驗部門出具(jù)的(dí)產(chǎn)品(pǐn)質量(liáng)合(hé)格(gé)文件(jiàn)。

4.6.4在(zài)質(zhì)保期(qī)內，由於(yú)製(zhì)造廠(chǎng)的(dí)設計(jì)，製造(zào)，包(bāo)裝，運輸等(děng)造成(chéng)的(dí)性能不良，機械損壞及(jí)與(yǔ)質保書不(bù)符(fú)等質(zhì)量問題，投標(biāo)方應(yīng)及時(shí)免費(fèi)修(xiū)復，更(gēng)換(huàn)零件直至整台(tái)更換。