一般短(duǎn)距離(lí)輸(shū)送(sòng)機在發貨前(qián)試(shì)機運(yùn)行(háng)
，而長距(jù)離皮帶(dài)輸送機(jī)需(xū)要現場安(ān)裝調試(shì)運行
，所(suǒ)以(yǐ)本文(wén)介(jiè)紹了(liǎo)長(cháng)距離(lí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)步驟(zhòu)
，

物流(liú)傳送帶輸(shū)送(sòng)機(jī)是近幾年物流行(háng)業發(fā)展必(bì)用的設(shè)備之一(yī)
，也是(shì)物(wù)流(liú)行(háng)業高速(sù)發展的保(bǎo)證
，特別(bié)是快遞行業(yè)大(dà)量(liáng)使(shǐ)用(yòng)傳送帶輸(shū)送機(jī)解決(jué)了快(kuài)件(jiàn)周轉(zhuǎn)的速(sù)度(dù)；

不鏽鋼(gāng)鏈板根據輸送網帶的不(bù)同特點
，不(bù)同(tóng)用途
，不(bù)鏽鋼鏈板輸送帶
，如方形B型(xíng)輸(shū)送網帶
，這種輸(shū)送帶(dài)滾動靈(líng)敏(mǐn)度高(gāo)，穩(wěn)定性好，耐(nài)高溫(wēn)，耐(nài)壓，耐腐蝕，壽(shòu)命長等(děng)特(tè)點。

U型螺旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機是(shì)利用旋(xuán)轉(zhuǎn)的(dí)螺旋將被輸送(sòng)的物料沿固(gù)定(dìng)的(dí)機殼(ké)內(nèi)推移而進(jìn)行(háng)輸送工作
，頭(tóu)部及尾(wěi)部軸承移至(zhì)殼體外
，吊軸(zhóu)承采用滑動(dòng)軸承(chéng)設有防塵密封裝(zhuāng)置(zhì)
，軸瓦一(yī)般采用(yòng)粉末(mò)冶金(jīn)
，輸送水泥采用毛氈(zhān)軸瓦(wǎ)
，吊(diào)軸和(hé)螺(luó)旋(xuán)軸采用(yòng)滑(huá)塊連(lián)接(jiē)。

積放滾筒(tǒng)實現物料的堆積(jī)輸送(sòng)。滾筒(tǒng)輸(shū)送機(jī)結構簡單
，可(kě)靠性(xìng)高
，使(shǐ)用維(wéi)護(hù)方便(biàn)。滾筒輸送機(jī)適(shì)用於(yú)底(dǐ)部是平(píng)麵(miàn)的物(wù)品(pǐn)輸(shū)送
，主(zhǔ)要由(yóu)傳動滾筒(tǒng)，機(jī)架，支架(jià)，驅動部(bù)等(děng)部(bù)分(fēn)組成。具(jù)有(yǒu)輸送(sòng)量大(dà)
，速(sù)度快(kuài)
，運轉輕(qīng)快
，能夠(gòu)實(shí)現多品種(zhǒng)共(gòng)綫(xiàn)分流輸送的特點

倍速鏈(liàn)流(liú)水綫(xiàn)主要用於工(gōng)業(yè)產品實(shí)現自(zì)動(dòng)化生(shēng)產
，裝(zhuāng)配(pèi)
，傳送(sòng)
，輸送
，可以(yǐ)配(pèi)上自動化(huà)裝(zhuāng)配設備實現(xiàn)也(yě)可(kě)以搭配自(zì)動化專機
，如果配套(tào)機械手(shǒu)能(néng)實現自(zì)動(dòng)搬運(yùn)
，自(zì)動裝配
，自動抓取等(děng)功能(néng)；

鏈板(bǎn)輸(shū)送機是一種(zhǒng)以標準(zhǔn)鏈板(bǎn)為承載麵
，由馬(mǎ)達減(jiǎn)速機為(wéi)動力傳(chuán)動的(dí)傳送裝置(zhì)。鏈板式輸送(sòng)機
，由動力裝置（電機(jī)），傳(chuán)動軸，滾筒，張(zhāng)緊(jǐn)裝置，鏈輪，鏈條(tiáo)，軸承(chéng)，潤滑劑(jì)，鏈(liàn)板(bǎn)等等構成(chéng)。