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鏈(liàn)條輸送(sòng)機在自(zì)動化輸送過(guò)程(chéng)的方(fāng)案,青島(dǎo)樂(lè)途(tú)行工(gōng)業設備有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)
AGV輸(shū)送綫(xiàn)方(fāng)案
根(gēn)據客(kè)戶(hù)需(xū)求,此(cǐ)項目(mù)設(shè)計5條空(kōng)箱輸(shū)送綫,1條滿箱(xiāng)輸(shū)送綫。
1, 單個(gè)箱體尺(chǐ)寸1.2M*1.2M
2, 滿箱重(zhòng)量:200kg/個(gè)
3, A/B/C/D段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)速(sù)度(dù):5m/min
4, E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)速(sù)度:10m/min
5, 中(zhōng)間傳送(sòng)帶(dài)更(gēng)大(dà)存儲(chǔ)數量:5個箱體
1, 設(shè)備總(zǒng)占(zhān)地(dì)尺寸(cùn)長13.2米,寬(kuān)13米(mǐ)
2, 單條綫體(tǐ)長(cháng)度:13.2米(mǐ)
3, 單條綫體(tǐ)寬度(dù):1.5米
4, 單條綫(xiàn)體(tǐ)高度:0.5米
5, 設(shè)備(bèi)總功率(shuài):10kw
6, 空(kōng)箱輸送(sòng)綫(xiàn)中(zhōng)間段(duàn)更大(dà)承載:400kg
7, 滿(mǎn)箱輸(shū)送綫中間段更(gēng)大(dà)承(chéng)載:1100kg
8, 上(shàng)箱平(píng)台更大輸送速度:5m/min
9, 中(zhōng)間(jiān)段更大輸送(sòng)速(sù)度:5m/min
10,取箱輸送綫更大輸送速度:10m/min
11,中間(jiān)段(duàn)更大(dà)儲存箱體(tǐ)數(shù)量:5個(gè)
1, 叉(chā)車(chē)將空箱體放(fàng)置(zhì)在輸(shū)送綫A段,通過PLC邏輯控(kòng)製,傳感(gǎn)器檢測(cè)中(zhōng)間傳(chuán)送帶是否存滿5個(gè)空箱,如未存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱則輸送綫A段啟動(dòng),將空箱輸(shū)送(sòng)至中(zhōng)間傳送帶;如(rú)已(yǐ)存(cún)滿5個(gè)空箱(xiāng),A段(duàn)暫(zàn)時(shí)停(tíng)滯,待中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶不(bù)足(zú)5個空(kōng)箱(xiāng)時再(zài)啟(qǐ)動輸送。
2, 當(dāng)E段輸送(sòng)綫有箱體(tǐ)時,中間傳送帶(dài)不(bù)對E段輸送(sòng)綫(xiàn)輸送箱體,當E段輸(shū)送綫(xiàn)無(wú)箱體時,如中間(jiān)傳送(sòng)帶有(yǒu)箱(xiāng)體(tǐ),則向(xiàng)E段輸(shū)送綫輸送箱(xiāng)體(tǐ)。
3, 箱體(tǐ)輸送到(dào)E段輸送綫,叉車(chē)將(jiāng)箱體(tǐ)取走(zǒu)。
4, 滿(mǎn)箱輸送綫與空箱輸送綫邏(luó)輯相同(tóng)。
1, 輸送(sòng)綫(xiàn)B段(duàn)到(dào)D段(duàn)采用倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫結構(gòu),單(dān)條輸(shū)送(sòng)綫分為4部分(fēn)(如(rú)圖所(suǒ)示(shì)),均(jūn)為單(dān)動力驅動(dòng);上箱平(píng)台采(cǎi)用調(tiáo)速(sù)電機(jī)驅(qū)動,長(cháng)度1.5米;中(zhōng)間(jiān)傳送綫采用調速電(diàn)機(jī)驅動,長度(dù)10.2米;取箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)采(cǎi)用(yòng)調速電(diàn)機(jī)驅動,長(cháng)度1.5米(mǐ)。整條(tiáo)綫體(tǐ)寬度1.5米,有效寬度(dù)1.3米(mǐ)。中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)分為(wéi)1套驅動(dòng)電機(jī),保(bǎo)證設(shè)備(bèi)輸送穩定性(xìng)及輸送(sòng)載重(zhòng)。
2, 中間傳送綫采(cǎi)用倍(bèi)速鏈(liàn)輸送綫結構(gòu)傳動,根據設備要求得(dé)出(chū),中間傳(chuán)送(sòng)綫更大存(cún)儲箱(xiāng)體數(shù)量5個(gè),倍速(sù)鏈輸送綫終(zhōng)端設置阻擋器(qì)一組,當箱(xiāng)體到(dào)達時有阻擋器阻擋停止前進(jìn),倍(bèi)速(sù)綫(xiàn)正(zhèng)常運(yùn)行(háng),在(zài)後續的箱體(tǐ)輸送(sòng)中(zhōng)不(bù)影響(xiǎng)箱(xiāng)體前進,從而(ér)達到整(zhěng)條(tiáo)倍速鏈輸送綫所輸送的箱(xiāng)體(tǐ)達到5個(gè);
3, 上(shàng)箱平台和(hé)取(qǔ)箱平台采用鏈(liàn)條(tiáo)輸送結(jié)構方式;
4, 輸送綫地腳(jiǎo)采(cǎi)用(yòng)可(kě)調節(jié)地腳(jiǎo)結(jié)構(gòu),方(fāng)便(biàn)設備(bèi)現場(cháng)安(ān)裝(zhuāng),調(tiáo)平工作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍(bèi)速鏈輸(shū)送綫端頭(tóu)處設(shè)置有擋停(tíng)機(jī)構,在(zài)輸送綫輸送時(shí)對箱體(tǐ)進行擋(dǎng)停(tíng)定位,完(wán)成(chéng)中間(jiān)傳送綫對(duì)箱體存(cún)儲要求。
6, 擋停機構(gòu)采(cǎi)用鋼結構焊接底(dǐ)座連(lián)接,保證強(qiáng)度(dù);采用(yòng)氣(qì)缸驅動,光軸導向,保證(zhèng)擋(dǎng)停機構(gòu)穩定性的同(tóng)時使氣缸(gāng)使用壽命更(gēng)大化。
7, 取(qǔ)箱(xiāng)傳(chuán)送綫部(bù)分端頭采(cǎi)用擋料(liào)機構,防(fáng)止(zhǐ)箱(xiāng)體(tǐ)脫(tuō)落(là)。
8,每條(tiáo)輸送(sòng)綫(xiàn)中多個位置(zhì)設(shè)置(zhì)傳感器檢(jiǎn)測(cè)機構,通過(guò)檢(jiǎn)測運(yùn)算輸送(sòng)邏輯。
9,輸送(sòng)綫(xiàn)整體采(cǎi)用PLC控(kòng)製,滿足客(kè)戶(hù)需求,可控(kòng)製(zhì)多(duō)元化(huà)。
10,6條輸送綫(xiàn)間(jiān)距(jù)為(wéi)0.5米,方(fāng)便(biàn)人(rén)工檢(jiǎn)修(xiū)工(gōng)作(zuò)。
作為人機(jī)交(jiāo)互應(yīng)用(yòng)設(shè)備(bèi),由於(yú)其有著(zhuó)設(shè)備運(yùn)動(dòng)區(qū)域,使用中的(dí)安全防(fáng)護是非常重要的。在(zài)整個(gè)體係中(zhōng),采用的三(sān)級(jí)防護(hù)措施確保人(rén)機安全。
1.級(jí)為(wéi)機(jī)械結(jié)構(gòu)防(fáng)護。隻(zhī)有是人(rén)可以接觸到(dào)的機器(qì)人運動區(qū)域(yù),全部(bù)由鋁(lǚ)合金框架,僅留(liú)上(shàng)下(xià)料(liào)局(jú)部開放。(可(kě)選(xuǎn))
2.第二級為傳(chuán)感器實時檢測。(可選)
3.第三(sān)級為(wéi)軟(ruǎn)件(jiàn)保(bǎo)護。在控(kòng)製(zhì)器及(jí)係統軟(ruǎn)件(jiàn)內(nèi)部,設(shè)定運動(dòng)元(yuán)器件(jiàn)的極限(xiàn)運(yùn)動範圍,並在(zài)相關(guān)元(yuán)件之間(jiān)互鎖(suǒ),確(què)保(bǎo)設備(bèi)的(dí)安全(quán)。
1,工作溫度(dù):-15°~40°。
2,相對濕度(dù):20~80%RH。
3,配電(diàn)容量(liáng)及(jí)技術要求:待詳(xiáng)細設(shè)計完後(hòu)給出(chū)要求(qiú)。
4,現(xiàn)場(cháng)無(wú)腐(fǔ)蝕氣(qì)體,液體,爆(bào)炸(zhà)性(xìng)氣體(tǐ)。
供方將(jiāng)提供下列(liè)技術文件(jiàn):
提供相(xiāng)關技術(shù)文件(含(hán)電子版(bǎn)),包(bāo)括以(yǐ)下資料(liào):
機械使(shǐ)用說明(míng)書 2套(tào)
電氣(qì)使用說明書(shū) 2套(tào)
易(yì)損(sǔn)件(jiàn)明細 1套(tào)
在(zài)工業(yè)生(shēng)產(chǎn)的眾多(duō)設備(bèi)中,橡(xiàng)膠帶(dài)輸送機(jī)是(shì)一(yī)種(zhǒng)常(cháng)見(jiàn)且重(zhòng)要的輸(shū)送(sòng)設(shè)備。它(tā)廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)礦山,化工(gōng),食(shí)品(pǐn)等(děng)多個(gè)行業(yè),承擔(dān)著物料輸送的重要(yào)任務。那(nà)麼(mó),橡膠帶輸(shū)送機(jī)能實現(xiàn)自(zì)動(dòng)化(huà)運行(háng)嗎(má)?...

帶(dài)式輸(shū)送機是資本(běn)主義(yì)港口開埠以來運輸大(dà)宗物(wù)資的更佳(jiā)輸(shū)送設備,因為成本(běn)低,輸送(sòng)距離(lí)長等特點,在(zài)礦山開采和(hé)港(gǎng)口裝(zhuāng)卸船(chuán)運大(dà)量(liáng)使(shǐ)用(yòng),帶式輸送(sòng)機(jī)投入生產(chǎn)這(zhè)麼(mó)多年,隨(suí)著材(cái)料的(dí)變化(huà)和(hé)機(jī)械技術的發(fā)展(zhǎn),皮帶(dài)輸送(sòng)機的型號也(yě)衍生(shēng)很(hěn)多(duō),在(zài)一些行(háng)業分(fēn)的很細(xì);...
大(dà)傾角(jiǎo)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)是一種特殊(shū)的(dí)輸(shū)送(sòng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用於礦山(shān),電廠(chǎng),港口(kǒu)等(děng)行業。為保證其正(zhèng)常(cháng)運行和安全可靠,對(duì)其進行調(tiáo)試(shì)是非(fēi)常必要(yào)的。...

網帶輸送機在蔬菜加(jiā)工(gōng)使用(yòng)案例(lì),網(wǎng)帶(dài)輸送機的功能(néng),製(zhì)作,使用(yòng)等(děng)說明(míng)...
青(qīng)島(dǎo)樂(lè)途行(háng)工(gōng)業(yè)設備有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)主要製(zhì)作銷售(shòu)皮(pí)帶輸送機(jī),帶式輸送機,傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機,鏈板輸(shū)送機,流水(shuǐ)綫輸送機,鋁型(xíng)材輸(shū)送機(jī),滾筒輸送機(jī),流(liú)水(shuǐ)綫工作(zuò)台(tái)等設(shè)備(bèi),歡(huān)迎聯(lián)係我們...

樂途行工(gōng)業設(shè)備公司廠家簡(jiǎn)介,主要加(jiā)工機械設備(bèi)有非標輸送機設備,帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機,提升(shēng)機,螺旋輸送機,皮帶(dài)輸(shū)送綫,刮(guā)板輸送(sòng)機,鏈(liàn)板式(shì)輸送機,膠帶(dài)輸(shū)送機,螺(luó)旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機,鏈(liàn)條(tiáo)輸(shū)送(sòng)機(jī),環保設備(bèi),建(jiàn)築設備(bèi),皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī),帶(dài)式輸送綫,大傾角皮(pí)帶機(jī),滾筒(tǒng)輸送(sòng)機(jī),板(bǎn)鏈(liàn)流水(shuǐ)綫(xiàn),製(zhì)砂(shā)生(shēng)產綫(xiàn)等產品(pǐn);倉(cāng)儲(chǔ)物(wù)流(liú)輸送(sòng)綫,口(kǒu)罩流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn),食品加(jiā)工(gōng)生(shēng)產綫;...
鏈輪(lún)是(shì)刮板輸(shū)送(sòng)機(jī)的重(zhòng)要(yào)組(zǔ)成部(bù)分(fēn),它(tā)在(zài)輸送(sòng)機的運(yùn)行中起著(zhuó)至(zhì)關重(zhòng)要(yào)的作用。本文(wén)將(jiāng)詳(xiáng)細(xì)介紹(shào)刮(guā)板(bǎn)輸送機鏈(liàn)輪的作用(yòng),特點以及一些(xiē)相關的(dí)知(zhī)識。...

刮板輸送(sòng)機(jī)在(zài)什(shí)麼(mó)樣行業,皮帶(dài)輸送(sòng)綫是(shì)輕型(xíng)輸(shū)送嗎,鏈板式(shì)輸送機在重型(xíng)工業,螺旋(xuán)輸送(sòng)機,鏈條輸送機(jī)使啥(shá)樣(yàng),帶式(shì)輸(shū)送機的(dí)在礦(kuàng)山使(shǐ)用,提升(shēng)機能提(tí)升(shēng)的高度(dù),螺旋輸(shū)送(sòng)機(jī)積料嗎(má),...
滾筒(tǒng)伸縮輸送(sòng)機是一(yī)種(zhǒng)靈(líng)活(huó)高效(xiào)的物流傳輸(shū)設(shè)備(bèi),廣(guǎng)泛應用於倉儲,物流,包裝和生產綫(xiàn)等行業(yè)。它通(tōng)過(guò)傳(chuán)動(dòng)係(xì)統(tǒng),利(lì)用滾筒(tǒng)的(dí)旋(xuán)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)物(wù)料的快(kuài)速運輸。滾筒(tǒng)伸(shēn)縮(suō)輸(shū)送機(jī)以其(qí)獨特(tè)的設(shè)計和(hé)高度可定製性,為企業(yè)提(tí)供了(liǎo)一種可靠,高效(xiào)的搬(bān)運解(jiě)決方案...
傳送(sòng)帶輸送機(jī)作(zuò)為一種(zhǒng)重要(yào)的工業設(shè)備,在生產(chǎn)中扮演著非(fēi)常重要的角(jiǎo)色。然而,由(yóu)於長時(shí)間使(shǐ)用或不(bù)當(dāng)維(wéi)護(hù),很容易導致故(gù)障(zhàng)發生(shēng),影響(xiǎng)生(shēng)產(chǎn)效率。因此(cǐ),對(duì)於(yú)傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的維護保養(yǎng)是十分必(bì)要(yào)的。本(běn)文將(jiāng)從多個方麵(miàn)進行詳細(xì)分析(xī)和討論。...
汙泥(ní)處理皮帶輸(shū)送機(jī)廠家(jiā) 鏈條(tiáo)輸(shū)送(sòng)機(jī) 皮帶(dài)運(yùn)輸機生(shēng)產工廠(chǎng) 高效調整(zhěng)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的八要(yào)素 傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸送機:多(duō)角(jiǎo)度分析與(yǔ)討論 輕型皮(pí)帶(dài)輸送機 橡(xiàng)膠(jiāo)帶(dài)式輸(shū)送機 皮帶輸送(sòng)綫(xiàn) 滾(gǔn)筒輸送(sòng)機 帶(dài)式(shì)輸送機 生(shēng)產(chǎn)流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn) 傳(chuán)送帶(dài)輸送機(jī) 輸(shū)送機配(pèi)件 鏈板輸送機 螺(luó)旋輸送機 注(zhù)塑機傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機 長距離(lí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)怎(zěn)麼安(ān)裝(zhuāng) 物流(liú)傳(chuán)送帶(dài)輸送(sòng)機介紹(shào) 膠帶(dài)式輸送機(jī)製(zhì)作完成 一(yī)台常規使用的皮帶輸送機(jī)配置 不鏽鋼鏈板(bǎn)輸送機(jī)使用案列 U型螺(luó)旋(xuán)輸送機(jī)使用(yòng)案(àn)列 積放式(shì)輥筒輸送(sòng)機使用案(àn)列 倍速(sù)鏈(liàn)流水(shuǐ)綫(xiàn)使用案列 鏈(liàn)板輸送(sòng)機使(shǐ)用案列(liè)
鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)與(yǔ)AGV輸送綫方案(àn)