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皮帶(dài)輸送機(jī),皮帶(dài)輸送機

福州鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機

鏈(liàn)條輸送(sòng)機在(zài)自(zì)動(dòng)化輸(shū)送過程(chéng)的(dí)方(fāng)案(àn),青島樂(lè)途行工(gōng)業(yè)設(shè)備有限公(gōng)司(sī)

福州(zhōu)鏈條(tiáo)輸送(sòng)機型號(hào)

福(fú)州鏈條輸送機(jī)

AGV輸(shū)送(sòng)綫方案(àn)

 

一, 功能實現:


  根據客(kè)戶需(xū)求,此(cǐ)項目(mù)設(shè)計5條(tiáo)空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn),1條滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn)。

二,需求參(cān)數:


1,  單個箱(xiāng)體尺(chǐ)寸(cùn)1.2M*1.2M

2,  滿箱(xiāng)重量:200kg/

3,  A/B/C/D段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)速度(dù):5m/min

4,  E段(duàn)輸送(sòng)綫速度:10m/min

5,  中間傳(chuán)送帶(dài)更(gēng)大(dà)存儲數(shù)量:5個箱體(tǐ)

 

三(sān),方案布(bù)局:


1,  設(shè)備總(zǒng)占地尺(chǐ)寸長13.2米,寬(kuān)13米(mǐ)

2,  單(dān)條綫體(tǐ)長(cháng)度:13.2米(mǐ)

3,  單條綫體(tǐ)寬(kuān)度:1.5

4,  單(dān)條(tiáo)綫體高(gāo)度(dù):0.5

5,  設備(bèi)總功(gōng)率:10kw

6,  空箱輸送綫中(zhōng)間(jiān)段更大(dà)承載:400kg

7,  滿箱(xiāng)輸(shū)送綫中間(jiān)段更大(dà)承載:1100kg

8,  上(shàng)箱平(píng)台(tái)更大輸送速度:5m/min

9,  中(zhōng)間(jiān)段(duàn)更大輸(shū)送(sòng)速度(dù):5m/min

10,取(qǔ)箱(xiāng)輸(shū)送綫更大(dà)輸(shū)送速度:10m/min

11,中間(jiān)段更(gēng)大儲(chǔ)存箱體(tǐ)數量:5

 

四,運(yùn)行過程:

 

1,  叉(chā)車(chē)將(jiāng)空(kōng)箱體放置在輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段(duàn),通過PLC邏輯控製(zhì),傳感器檢測(cè)中(zhōng)間傳送帶是否(fǒu)存滿5個空箱,如未存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱(xiāng)則輸送綫A段啟(qǐ)動,將空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)至(zhì)中間傳送帶(dài);如已(yǐ)存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱(xiāng),A段暫時(shí)停(tíng)滯,待中(zhōng)間傳送(sòng)帶不足(zú)5個空箱時再啟(qǐ)動輸送。

 

2,  當(dāng)E段輸送綫(xiàn)有(yǒu)箱體時,中(zhōng)間傳送帶(dài)不對E段輸(shū)送綫輸送(sòng)箱(xiāng)體,當E段輸送(sòng)綫無箱(xiāng)體(tǐ)時(shí),如(rú)中間(jiān)傳送(sòng)帶有箱體(tǐ),則向E段輸送綫(xiàn)輸(shū)送箱體(tǐ)。

 

3,  箱體輸(shū)送到(dào)E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn),叉(chā)車(chē)將(jiāng)箱體取走。

 

4,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送綫與空箱輸送(sòng)綫邏輯相同。

 

五,結構(gòu)說(shuō)明(míng):

1,  輸(shū)送綫B段(duàn)到D段(duàn)采(cǎi)用倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu),單條輸送綫分為4部分(fēn)(如圖(tú)所(suǒ)示(shì)),均(jūn)為(wéi)單(dān)動力驅動;上箱平(píng)台(tái)采用調(tiáo)速(sù)電機(jī)驅動(dòng),長度(dù)1.5米;中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)采用(yòng)調(tiáo)速(sù)電(diàn)機(jī)驅動,長度10.2米;取箱輸送綫采(cǎi)用調(tiáo)速(sù)電機驅動,長(cháng)度(dù)1.5米。整條(tiáo)綫體(tǐ)寬(kuān)度(dù)1.5米(mǐ),有效寬度(dù)1.3米(mǐ)。中間傳送(sòng)綫分(fēn)為1套驅動(dòng)電(diàn)機,保(bǎo)證(zhèng)設備(bèi)輸(shū)送穩定(dìng)性(xìng)及輸(shū)送(sòng)載(zǎi)重。

 

2,  中(zhōng)間傳(chuán)送綫(xiàn)采用(yòng)倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫結構傳(chuán)動(dòng),根據(jù)設(shè)備要求得出(chū),中間傳送綫(xiàn)更大存(cún)儲(chǔ)箱體數量(liáng)5個,倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)終端設(shè)置(zhì)阻擋(dǎng)器(qì)一組(zǔ),當箱(xiāng)體(tǐ)到達時(shí)有阻擋器阻擋(dǎng)停止前進(jìn),倍速綫(xiàn)正常(cháng)運(yùn)行(háng),在後續的箱(xiāng)體(tǐ)輸送中不(bù)影響箱體前進,從而達到整條倍(bèi)速鏈(liàn)輸送綫所輸送的(dí)箱體達到5個;

 

3,  上箱平(píng)台和(hé)取箱平(píng)台(tái)采用(yòng)鏈(liàn)條輸送(sòng)結構(gòu)方(fāng)式;


4,  輸(shū)送綫地腳(jiǎo)采用可(kě)調(tiáo)節地腳結(jié)構(gòu),方便設備(bèi)現(xiàn)場安裝,調(tiáo)平工作。


5,  中間倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫端(duān)頭處(chǔ)設置有擋停(tíng)機構,在(zài)輸送綫輸送(sòng)時對箱(xiāng)體(tǐ)進行擋(dǎng)停定位(wèi),完成(chéng)中(zhōng)間傳送(sòng)綫對(duì)箱(xiāng)體存儲要求。


6,  擋(dǎng)停機構采用鋼結構(gòu)焊接(jiē)底(dǐ)座(zuò)連接,保證強度(dù);采用氣(qì)缸驅動(dòng),光軸導向,保(bǎo)證(zhèng)擋(dǎng)停(tíng)機構(gòu)穩定(dìng)性(xìng)的同(tóng)時使(shǐ)氣缸(gāng)使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)更(gēng)大化。


7,  取(qǔ)箱(xiāng)傳送(sòng)綫(xiàn)部(bù)分端(duān)頭采(cǎi)用擋(dǎng)料機構(gòu),防(fáng)止(zhǐ)箱體脫落。


8,每條輸送綫中(zhōng)多個位(wèi)置設(shè)置(zhì)傳(chuán)感(gǎn)器檢(jiǎn)測機構(gòu),通過檢測運(yùn)算輸送(sòng)邏輯(jí)。

9,輸(shū)送(sòng)綫整體(tǐ)采(cǎi)用(yòng)PLC控製(zhì),滿足客戶(hù)需(xū)求,可(kě)控製多(duō)元(yuán)化。

10,6條輸(shū)送綫間距(jù)為0.5米(mǐ),方便(biàn)人工(gōng)檢(jiǎn)修工作。

 

六(liù),案(àn)例(lì)展示


七,安(ān)全及環保(bǎo):

作為人機(jī)交互應用(yòng)設(shè)備,由(yóu)於(yú)其有(yǒu)著(zhuó)設備(bèi)運(yùn)動(dòng)區域,使用中(zhōng)的(dí)安全(quán)防(fáng)護是非(fēi)常重要的(dí)。在整個體(tǐ)係中(zhōng),采用(yòng)的三級(jí)防護(hù)措施(shī)確(què)保人機安(ān)全。

  

1.級(jí)為機械結構防(fáng)護。隻有是人(rén)可(kě)以接(jiē)觸到的(dí)機器人(rén)運動(dòng)區域(yù),全(quán)部(bù)由鋁合金框架,僅留上下(xià)料局部開(kāi)放。(可選

 

2.第二(èr)級為傳感器(qì)實(shí)時檢測。(可(kě)選(xuǎn)

 

3.第(dì)三級(jí)為(wéi)軟件保護。在控(kòng)製(zhì)器(qì)及係統軟件(jiàn)內部,設定運(yùn)動元器件(jiàn)的極(jí)限運(yùn)動範(fàn)圍(wéi),並(bìng)在相(xiāng)關元(yuán)件之(zhī)間(jiān)互(hù)鎖,確(què)保設(shè)備(bèi)的(dí)安全(quán)。

 

八(bā),現(xiàn)場安(ān)裝(zhuāng)及使(shǐ)用(yòng)環(huán)境(jìng)技術條(tiáo)件:

1,工作(zuò)溫度:-15°~40°。

2,相對(duì)濕(shī)度(dù):20~80%RH

3,配電容(róng)量及技術(shù)要求:待詳(xiáng)細設計完(wán)後(hòu)給出(chū)要求。

4,現(xiàn)場(cháng)無(wú)腐(fǔ)蝕(shí)氣(qì)體(tǐ),液(yè)體,爆炸性氣體。

九(jiǔ),提(tí)供的技術(shù)資料:

供方將提供下(xià)列(liè)技術(shù)文件:

提供相關(guān)技術(shù)文件(含(hán)電(diàn)子(zǐ)版),包括(kuò)以下資(zī)料:

機械(xiè)使(shǐ)用說明書(shū)           2

電(diàn)氣(qì)使用說(shuō)明(míng)書           2

易(yì)損件(jiàn)明細(xì)               1套(tào)


福州(zhōu)鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機資(zī)訊(xùn)

福州(zhōu)轉彎(wān)皮帶(dài)輸送機:物流(liú)利(lì)器(qì),優勢與(yǔ)應(yīng)用展望

隨著物流行業(yè)的不斷(duàn)發(fā)展,傳統(tǒng)的(dí)輸送方(fāng)式已經無法(fǎ)滿足(zú)快(kuài)速(sù),高效(xiào),精準(zhǔn)的(dí)需(xū)求(qiú)。而(ér)轉彎皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)作為一種(zhǒng)新(xīn)型物流(liú)設(shè)備(bèi),正逐漸(jiàn)受到廣(guǎng)泛關(guān)注和(hé)應用...

福(fú)州卷揚輸送機

卷揚輸送機是一種運用(yòng)卷(juàn)揚裝(zhuāng)置(zhì)實(shí)現物(wù)料(liào)輸送的機械設(shè)備(bèi)。它(tā)通過卷揚係統將(jiāng)物料從起點(diǎn)運送(sòng)到終(zhōng)點,能(néng)夠實(shí)現(xiàn)大量(liáng)物料的快速運(yùn)輸(shū),...

福(fú)州帶式(shì)輸送(sòng)機廠(chǎng)家使(shǐ)用參(cān)考資(zī)料(liào)手(shǒu)冊

帶(dài)式輸送機廠(chǎng)家使(shǐ)用手(shǒu)冊主(zhǔ)要講解(jiě)了輸(shū)送機設(shè)計(jì)製作到運(yùn)行(háng)知(zhī)識,帶(dài)式輸送機(jī)在(zài)使用過程中(zhōng)的(dí)注(zhù)意(yì)事(shì)項,廠家技(jì)術人員(yuán)提供(gōng),帶式(shì)輸(shū)送機采購(gòu)知識(shí),帶式(shì)輸(shū)送機(jī)運行規定,帶(dài)式(shì)皮帶(dài)機(jī)檢修(xiū)方法...

福州刮(guā)板輸送(sòng)機(jī),皮帶輸送(sòng)綫(xiàn),鏈(liàn)板式輸送機,螺

刮板輸送機(jī)在什(shí)麼(mó)樣(yàng)行(háng)業,皮帶(dài)輸(shū)送綫是輕(qīng)型輸送嗎,鏈板式輸送機在(zài)重型(xíng)工業,螺旋輸送機,鏈條(tiáo)輸送機(jī)使(shǐ)啥(shá)樣(yàng),帶(dài)式輸(shū)送機的在礦山使(shǐ)用(yòng),提升(shēng)機能(néng)提升的高(gāo)度,螺旋輸(shū)送(sòng)機積料嗎,...

福州(zhōu)皮帶機(jī)的未(wèi)來(lái):人工智能技術的應用(yòng)前景(jǐng)

皮帶機(jī)是一種廣泛應(yīng)用於(yú)物(wù)流,礦山,建(jiàn)材等(děng)行業的(dí)傳(chuán)送設備(bèi),以其(qí)高(gāo)效(xiào),節(jié)能(néng),安全的(dí)特(tè)點受到(dào)了廣泛的關注(zhù)和使(shǐ)用。然(rán)而(ér),隨著(zhuó)經濟的快速發展和(hé)科(kē)技的不斷(duàn)進步(bù),傳(chuán)統的(dí)皮帶機(jī)已(yǐ)經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(cháng)需(xū)求,如何實(shí)現(xiàn)從(cóng)“慢工(gōng)出細(xì)活”到“智(zhì)能(néng)製(zhì)造”的(dí)轉(zhuǎn)型(xíng)升(shēng)級成為(wéi)了當前(qián)皮帶機行業(yè)麵臨(lín)的重(zhòng)要問題(tí)。本文(wén)將(jiāng)從多(duō)個方麵(miàn)對(duì)這(zhè)一問題(tí)進行(háng)詳(xiáng)細(xì)探(tàn)討(tǎo)。...

福州(zhōu)帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)保(bǎo)護(hù)有(yǒu)哪些

隨著工業發(fā)展(zhǎn)的(dí)需要(yào),帶(dài)式輸送(sòng)機在物料運輸(shū)過程中得(dé)到了廣泛(fàn)應用。然(rán)而,輸(shū)送機係(xì)統長時(shí)間(jiān)高負荷(hé)運轉(zhuǎn),會導致設備的磨損(sǔn),故(gù)障和事(shì)故的發(fā)生。為了對(duì)帶(dài)式輸送(sòng)機進行高(gāo)效(xiào)保護,我們需要采(cǎi)取(qǔ)一係列保護技術和措施(shī)。...

福(fú)州刮板輸送機鏈輪

鏈輪是刮板輸送機(jī)的(dí)重(zhòng)要組成部分,它在(zài)輸送機(jī)的(dí)運(yùn)行(háng)中起(qǐ)著(zhuó)至(zhì)關(guān)重要的作用(yòng)。本文將詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹(shào)刮(guā)板輸送機鏈輪的(dí)作(zuò)用(yòng),特(tè)點以(yǐ)及一(yī)些相(xiāng)關的知(zhī)識。...

福(fú)州帶式輸送機保養(yǎng)都有哪些方法(fǎ)

帶式輸(shū)送機(jī)保養方法(fǎ)根(gēn)據(jù)每種(zhǒng)皮帶輸(shū)送機的型號是不一樣的(dí),有共同點(diǎn)也(yě)有差異(yì)的(dí),所以(yǐ)廠家出廠之前(qián)一般都有(yǒu)說(shuō)明書指導保(bǎo)養(yǎng),有的采用(yòng)講解方法,但是帶式(shì)輸(shū)送機的保(bǎo)養是(shì)必(bì)須(xū)進行的;...

福州皮帶輸(shū)送機——提升(shēng)產(chǎn)品(pǐn)生(shēng)產效率

皮帶輸送機是(shì)一種采用傳(chuán)動(dòng)帶(dài)和滾(gǔn)筒傳送物料(liào)的自(zì)動化裝備(bèi),它(tā)被廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於(yú)工業生(shēng)產綫,主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於(yú)物(wù)料運輸(shū),搬運和(hé)分(fēn)揀。它(tā)具有高性能,低(dī)耗能(néng),安(ān)全(quán)可(kě)靠(kào),易(yì)於維護和(hé)使(shǐ)用(yòng)方便等(děng)特點(diǎn),是工廠設(shè)備中不(bù)可缺少的一(yī)部分。...

福州皮(pí)帶輸送綫(xiàn)的發展(zhǎn)

隨著(zhuó)工業自(zì)動化程(chéng)度(dù)的不(bù)斷(duàn)提高,越來越多的(dí)企業(yè)開(kāi)始關注自動化設(shè)備的應用(yòng)。其(qí)中(zhōng),皮(pí)帶輸送綫(xiàn)自動(dòng)化在現代工(gōng)業生產(chǎn)中(zhōng)發揮著重要作用。...

您可(kě)能對(duì)以(yǐ)下信息(xī)感興(xīng)趣?

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福州(zhōu)長距離(lí)皮帶輸送機(jī)怎麼(mó)安裝

一(yī)般短距離輸送(sòng)機在(zài)發(fā)貨前試機運(yùn)行(háng),而(ér)長距(jù)離皮帶輸送(sòng)機需(xū)要現場安(ān)裝調試(shì)運(yùn)行(háng),所以本(běn)文(wén)介紹了(liǎo)長(cháng)距離皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝步(bù)驟,

福州物流傳(chuán)送帶輸送機介紹

物流傳送(sòng)帶輸送(sòng)機是近幾年(nián)物流行業發(fā)展必用的設備之(zhī)一,也是物流行業高速發展(zhǎn)的保證(zhèng),特(tè)別是(shì)快(kuài)遞行業(yè)大(dà)量(liáng)使(shǐ)用(yòng)傳送帶(dài)輸送(sòng)機解決了快件周轉的(dí)速度;

福州膠(jiāo)帶式輸送機製作(zuò)完成

福(fú)州一台常規使(shǐ)用的皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)配(pèi)置

福(fú)州不(bù)鏽鋼(gāng)鏈板(bǎn)輸送(sòng)機使(shǐ)用案(àn)列(liè)

不(bù)鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板根據輸送(sòng)網帶的(dí)不(bù)同特點(diǎn),不同(tóng)用途,不(bù)鏽鋼(gāng)鏈板(bǎn)輸送(sòng)帶,如方形(xíng)B型輸送網帶,這種(zhǒng)輸送帶滾動靈敏度高(gāo),穩定性好(hǎo),耐(nài)高溫,耐壓,耐腐(fǔ)蝕,壽命(mìng)長(cháng)等(děng)特(tè)點。

福(fú)州U型(xíng)螺旋輸送(sòng)機(jī)使(shǐ)用案(àn)列

U型(xíng)螺旋輸送機是(shì)利(lì)用旋轉的螺(luó)旋(xuán)將(jiāng)被輸(shū)送(sòng)的物料(liào)沿固(gù)定(dìng)的機殼內推(tuī)移(yí)而(ér)進行輸送(sòng)工作,頭(tóu)部(bù)及尾部軸承移至殼體外(wài),吊軸承(chéng)采用滑(huá)動軸(zhóu)承設有防塵(chén)密(mì)封裝置(zhì),軸瓦一般(bān)采(cǎi)用(yòng)粉末冶(yě)金,輸送水(shuǐ)泥采(cǎi)用(yòng)毛氈軸瓦(wǎ),吊軸和(hé)螺旋軸(zhóu)采用滑塊連接。

福州積放式輥筒輸送機使用(yòng)案(àn)列

積放滾筒實現(xiàn)物料的(dí)堆積(jī)輸(shū)送。滾筒(tǒng)輸(shū)送(sòng)機結(jié)構簡單,可靠性(xìng)高,使(shǐ)用(yòng)維護(hù)方(fāng)便。滾筒(tǒng)輸送(sòng)機適用(yòng)於底(dǐ)部(bù)是(shì)平(píng)麵的物品(pǐn)輸送,主要(yào)由傳(chuán)動滾筒,機架,支架(jià),驅動部等(děng)部分組(zǔ)成(chéng)。具(jù)有輸送量大,速度(dù)快,運轉(zhuǎn)輕快(kuài),能夠(gòu)實現多品種共綫分(fēn)流輸送(sòng)的特(tè)點

福(fú)州倍速鏈(liàn)流水綫使用案(àn)列(liè)

倍速鏈(liàn)流(liú)水綫(xiàn)主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)工(gōng)業(yè)產品實(shí)現自動化(huà)生產(chǎn),裝(zhuāng)配(pèi),傳送,輸送,可以(yǐ)配上(shàng)自動化裝(zhuāng)配設(shè)備實(shí)現(xiàn)也可(kě)以搭配自(zì)動化專(zhuān)機,如(rú)果配套機械手(shǒu)能(néng)實(shí)現自(zì)動(dòng)搬(bān)運,自動(dòng)裝配,自動(dòng)抓取等(děng)功能;

福州鏈板(bǎn)輸(shū)送機使(shǐ)用案(àn)列

鏈板輸(shū)送機是(shì)一種以標(biāo)準鏈板(bǎn)為(wéi)承載(zǎi)麵,由(yóu)馬(mǎ)達減速(sù)機為(wéi)動(dòng)力(lì)傳動(dòng)的(dí)傳(chuán)送(sòng)裝置(zhì)。鏈板式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī),由動力(lì)裝置(zhì)(電機),傳(chuán)動軸,滾筒,張緊裝(zhuāng)置,鏈輪(lún),鏈(liàn)條,軸承(chéng),潤(rùn)滑(huá)劑,鏈板(bǎn)等(děng)等(děng)構成。